CITROEN JUMPER 2019 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

109
Indikacinės lemputės
mygtuke būsenaEkrano pranešimas
Ekrano simbolio būsenaGarsinis signalasSvarba
Įjungta Įjungta perspėjimo apie
išvažiavimą iš eismo juostos
sistema-
NeSistema buvo išjungta rankiniu būdu.
Įjungta Perspėjimo apie išvažiavimą
iš eismo juostos sistema
neprieinama
Trikties įspėjamoji kontrolinė lemputėTa i pSistema laikinai neveikia: nuvalykite
priekinį stiklą.
Įjungta Perspėjimo apie išvažiavimą
iš eismo juostos sistema
neprieinama
Trikties įspėjamoji kontrolinė lemputėTa i pSistemos triktis: susisiekite su CITROËN
tinklo atstovybe arba kvalifikuota remonto
dirbtuve.
6
Valdymas

110
Nepakankamo padangų
slėgio nustatymas
Nepakankamo padangos slėgio nustatymo
sistema yra pagalbinė ir negali pakeisti
vairuotojo – jis visuomet turi išlikti budrus.Sistema taip pat neatleidžia jūsų nuo
atsakomybės kas mėnesį arba prieš ilgą
kelionę tikrinti padangų (įskaitant ir atsarginio
rato) oro slėgį.
Važiuojant su nepakankamai pripūstomis
padangomis suprastėja automobilio valdymas,
pailgėja stabdymo kelias, greičiau dėvisi
padangos, ypač kai važinėjama nepalankiomis
sąlygomis (didelė įkrova, didelis greitis, ilgos
kelionės).
Važinėjant su nepakankamai pripūstomis
padangomis padidėja degalų sąnaudos.
Padangų slėgio specifikacijos, numatytos
jūsų automobiliui, pateiktos padangų slėgio
lentelėje.
Padangų slėgį reikia tikrinti, kai padangos yra
neįkaitusios (automobilis stovėjo 1 valandą
arba buvo važiuota ne didesniu kaip 10 km
vidutiniu greičiu). Priešingu atveju prie
lentelėje nurodytų verčių pridėkite 0.3 baro.
Jei reikia daugiau informacijos apie
Identifikacijos duomenis , ypač apie
padangų slėgio etiketę, žr. atitinkamą skyrių.
Įspėjimas apie
nepakankamą padangų
slėgį
Šį įspėjimą nurodo nuolat šviečianti
lemputė, garsinis signalas ir,
priklausomai nuo įdiegtos įrangos,
pranešimas, rodomas ekrane.
Sistema, kuri automatiškai tikrina padangų slėgį
važiavimo metu.
Kai tik automobilis pradeda judėti, sistema nuolat
stebi keturių padangų slėgį.
Slėgio jutiklis įmontuotas kiekvienos padangos
ventilyje (išskyrus atsarginę padangą).
Sistema suaktyvina įspėjimą, kai aptinkamas
vienos arba daugiau padangų pripūtimo slėgio
sumažėjimas. Jei kyla problemų su viena iš padangų, pasirodo
ją identifikuojantis simbolis arba pranešimas,
priklausomai nuo įrangos.
-

N

edelsdami sumažinkite greitį, venkite pernelyg
didelių vairavimo judesių ir staigaus stabdymo.
-

I

škart, kai tik galite, sustokite, kai tai leidžia
eismo sąlygos.
-

J

ei padanga yra pradurta, pasinaudokite laikino
padangos sutaisymo komplektu arba atsarginiu
ratu ( jei jie įeina į komplektaciją).
-

Pe

r mažo pripūtimo atveju:
•

j

ei turite kompresorių (pavyzdžiui, esantį
laikino padangos sutaisymo komplekte),
patikrinkite visų keturių padangų (neįkaitusių)
slėgį.
arba
Padangų slėgio matavimo vienetus galima
sukonfigūruoti naudojantis mygtuku „
MODE“: meniu
„Tyre pressure measurement“ (padangų slėgio
matavimas), pasirinkite „psi/bar/kPa“.
Norėdami sužinoti daugiau informacijos apie
Automobilio konfigūravimą , skaitykite atitinkamą
skyrių.
Valdymas

111
• Jei neįmanoma iškart patikrinti padangų slėgių, atsargiai važiuokite mažesniu greičiu
iki artimiausios CITROËN atstovybės arba
kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Aptiktas slėgio trūkumas ne visada lemia
matomą padangos iškilimą.
Nepasikliaukite tik vaizdine apžiūra.
Įspėjimas tęsis tol, kol atitinkama padanga ar
padangos bus pripūsta (-os), sutaisyta (-os) ar
pakeista (-os).
Gedimas
Mirksinti, o po to nuolat šviečianti
ši įspėjamoji lemputė bei šviečianti
techninės priežiūros įspėjamoji lemputė
ir, priklausomai nuo įrangos, rodomas
pranešimas, nurodo gedimą sistemoje.
Tokiu atveju slėgio padangoje stebėjimas nėra
garantuojamas. Šis perspėjimas taip pat rodomas, kai viename
ar keliuose ratuose nėra jutiklio.
Nuvykite į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad patikrintų sistemą
po pradurtos padangos sutaisymo, kad gautumėte
originalų ratą su jutikliu, kurį galėsite sumontuoti.
Galiniai statymo jutikliai,
garsinė pagalba
Kai automobilyje yra ši sistema, galiniame buferyje
yra sumontuoti keturi artumo jutikliai.
Manevruojant jutikliai aptinka bet kokią už
transporto priemonės esančią kliūtį (asmenį,
transporto priemonę, medį, tvorą ir pan.).
Dėl aklų jų zonų tarp jutiklių ir po jais manevro
pradžioje aptikti tam tikri objektai manevro
pabaigoje nebebus aptinkami. Pavyzdžiui, stulpelis, kelių darbus ženklinantis kūgis
arba šaligatvio kraštas.
Galinio statymo jutiklių sistema gali būti susieta su
atbulinės eigos kamera.
Jokiomis aplinkybėmis ši sistema nepakeičia
vairuotojo budrumo.
Būkite itin atsargūs, jei judate atgal su
atidarytomis galinėmis durimis.
Prastomis oro sąlygomis užtikrinkite, kad
jutikliai nebūtų uždengti pur vu, ledu arba
sniegu.
Veikimas
F Pavarų svirtį į junkite į atbulinę pavarą.
Apie artumo informaciją praneša nepertraukiamas
garsinis signalas, kuris skamba greičiau, kai
transporto priemonė artėja prie kliūties.
6
Valdymas

112
Išjungimas
F Perjunkite pavarų svirtį iš atbulinės į neutralią padėtį.
Gedimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši įspėjamoji kontrolinė lemputė, o
kartu ekrane rodomas pranešimas,
susisiekite su CITROËN pardavėju arba
kvalifikuota remonto dirbtuve.
Atbulinės eigos kamera
Jei automobilyje sumontuota ši kamera, ji yra gale,
prie trečiojo stabdžių žibinto.
Įjungimas
Kamera automatiškai įsijungia, kai į jungiama
atbulinės eigos pavara, ir veikia iki maždaug 15 km/
val. Ji išjungiama viršijus 18
km/val.
Kamera taip pat įsijungia, kai automobilis nejuda ir
atidaromos galinės durelės.
Išjungimas
Kai į jungta priekinė pavara, paskutinis rodytas
vaizdas rodomas apytiksliai 5 sekundes, tada
užgęsta.
Taip pat paskutinis vaizdas rodomas, jei automobilis
stovi, o galinės durys uždarytos.
Esant optimalioms automobilio sąlygoms
(padėčiai kelyje, apkrovos lygiui), maksimali
kameros matomumo sritis yra maždaug 3
m
ilgio ir 5,5
m pločio.
Matomumo sritis gali skirtis, priklausomai nuo
išorinių oro sąlygų (šviesumo, lietaus, sniego,
rūko ir pan.), variklio apkrovos ir automobilio
padėties kelyje.
Valydami kamerą ir ekraną, nenaudokite
valiklio arba įrankio, galinčio subraižyti stiklą.
Naudokite nebraižančią šluostę arba mažą
šepetėlį.
Ji siunčia vaizdą į salone sumontuotą ekraną.
Sistema į jungiama ir išjungiama naudojant garso-
telematikos sistemos jutiklinio ekrano nustatymų
meniu.
Šis galinis vaizdas padeda manevruojant. Atbulinės
eigos kamera gali būti susieta su galiniais statymo
jutikliais.
Kai atstumas tarp transporto priemonės galinės
dalies ir kliūties tampa mažesnis nei apie 30
centimetrų, garsinis signalas girdimas nuolatos.
Valdymas

113
Pneumatinė pakabaYra nominalus lygis ir 6 aukščio reguliavimo lygiai,
p akėlimo (nuo +1 iki +3) arba nuleidimo (nuo -1 iki
-3). Lygiai rodomi prietaisų skydelio ekrane.
Rankinis krovininės erdvės
aukščio reguliavimas
Pakėlimas: krovininės erdvės
grindų pakėlimas
F Trumpam paspauskite valdiklį, jei norite pasirinkti tolesnį
lygmenį aukštyn. Kiekvieną kartą
paspaudus (LED dega) grindys
pakeliamos vienu lygmeniu: nuo
+1
iki +3.
Ilgai spustelėjus pasirenkamas aukščiausias
lygmuo (+3).
Nuleidimas: krovininės erdvės
grindų nuleidimas
F Trumpam paspauskite valdiklį, jei norite pasirinkti tolesnį lygmenį
žemyn.
Jei automobilyje sumontuota pneumatinė pakaba,
galite reguliuoti automobilio galo aukštį, norėdami
palengvinti pakrovimą ir iškrovimą.
Kiekvieną kartą paspaudus (LED dega) grindys
nuleidžiamos vienu lygmeniu: nuo -1 iki -3.
Ilgai spustelėjus pasirenkamas žemiausias
lygmuo (-3).
Įprasto grindų aukščio
grąžinimas
F Paspauskite tiek pat kartų atvirkštine tvarka, nei rodoma lygmens padėtis.
Išjungimas
F Norėdami sistemą išjungti, paspauskite abu valdiklius vienu metu. LED lieka degti.
Pakartotinis įjungimas
Norėdami sistemą vėl įjungti, paspauskite abu
valdiklius vienu metu. LED užgęsta.
Viršijus 5
km/h, sistema vėl automatiškai
įsijungia.
Automatinis šviesų
žibintų spindulio aukščio
koregavimas
Esant didesniam nei 20 km/h greičiui, sistema
a utomatiškai grąžina grindų aukštį į įprastą vertę.
6
Valdymas

114
Veikimo sutrikimas
Įvykus sistemos gedimui, užsidega ši
įspėjamoji lemputė.
Pasirūpinkite, kad sistemą patikrintų CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuota remonto dirbtuvė. Važiuojant su per aukštai arba per žemai
nustatyta pakaba kelia po kėbulu esančių
komponentų pažeidimo pavojų.
Aukštis gali būti reguliuojamas automatiškai,
norint atsižvelgti į temperatūros pokyčius arba
pakrovimą.
Venkite šio valdiklio naudojimo šiose
situacijose:
-

d

irbant po automobiliu,
-

k

eičiant ratą,
-

k

ai automobilis transportuojamas
sunkvežimiu, traukiniu, keltu, laivu ir pan.
Norėdami išvengti automobilio pažeidimų
arba sužeidimų, prieš keldami arba nuleisdami
pakabą įsitikinkite, kad prie automobilio per arti
nėra jokių daiktų arba asmenų ir jie neliečia
automobilio.
Valdymas

PILDYMAS SU
PASITIKĖJIMU
SU TOTAL „QUARTZ“
TEPALAISDaugiau nei 45 metus TOTAL
ir CITROËN dalijosi bendromis
vertybėmis: meistriškumu,
kūrybiškumu ir technologinėmis
naujovėmis.
Tų pačių vertybių vedini TOTAL sukūrė
TOTAL QUARTZ tepalų asortimentą,
pritaikytą CITROËN varikliams, kurie
naudoja dar mažiau degalų ir tausoja
aplinką.
TOTAL CITROËN savo gaminių
patikimumą ir našumą tikrina
automobilių sporto lenktynėse
ekstremaliomis sąlygomis.
Rinkitės TOTAL QUARTZ
tepalus savo automobiliui
prižiūrėti – taip užtikrinsite
optimalų variklio
ilgaamžiškumą ir našumą.

116
Degalai
Degalų bako talpa – apie 90 litrų.
P riklausomai nuo variklio, gali būti sumontuoti
skirtingų talpų degalų bakai, 60
ir 120 litrų.
Žemas degalų lygis
Pasiekus E (Tuščia) lygį, užsidega šis
įspėjamasis indikatorius.
Tuomet turite maždaug 10 –12
litrų priklausomai
nuo bako talpos ir variklio.
Papildykite degalus kiek įmanoma greičiau, kad
nepritrūktumėte jų.
Degalų papildymas
Pildant degalų baką, variklis turi būti išjungtas.
F A tidarykite degalų bako dangtelį.
F
L

aikykite dangtelį kitoje rankoje.
F
K

ita ranka įkiškite raktą, tada pasukite prieš
laikrodžio rodyklę. Ant vidinės degalų bako dangtelio pusės esančioje
etiketėje nurodoma, kokio tipo degalus naudoti.
Pripildydami pilną baką, nepilkite daugiau kaip iki
3 -iojo pistoleto išsijungimo – dėl to gali atsirasti
sutrikimų.
F
P

ripildę baką, užrakinkite juodą dangtelį ir
uždarykite liuką.
„Stop & Start“: niekuomet nepildykite degalų
bako, kai sistema veikia režimu STOP
(stabdymas); degimą turite išjungti raktu.
F
N

uimkite juodą dangtelį ir užkabinkite jį ant
užkabinimo elemento, esančio liuko viduje.
Degalų sistemos
atjungimas
Susidūrimo atveju įrenginys automatiškai atjungia
degalų tiekimą į variklį ir automobilio elektros
tiekimą.
Jis į jungia avarinę signalizaciją ir plafoną bei
atrakina duris.
Po smūgio ir prieš atkurdami tiekimą,
patikrinkite, ar nėra jokio degalų nuotėkio arba
kibirkščių, kad išvengtumėte gaisro pavojaus.
F
N

orėdami atkurti degalų tiekimą, paspauskite
pirmą jį mygtuką, esantį priekyje, dešinėje
pusėje.
Praktinė informacija

117
F Norėdami atkurti elektros tiekimą, paspauskite antrą jį mygtuką, esantį akumuliatoriaus skyriuje,
po grindimis (mikroautobusas).
Kitose versijose antrasis mygtukas pakeistas
saugikliu; kreipkitės į CITROËN atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
7
3UDNWLQ

118
Degalų suderinamumas
Degalai, naudojami
dyzeliniams varikliams
Dyzeliniai varikliai yra suderinami su biokuru, kuris
atitinka dabartinius ir būsimus Europos standartus ir
kurio galima įsipilti degalinėse:Dyzelinas, atitinkantis EN590
s

tandartą,
sumaišytas su biokuru, atitinkančiu
EN14214
standartą (kuriame galimai
yra iki 7
proc. riebių jų rūgščių metilo
esterio).
Dyzelinas, atitinkantis
EN16734
standartą, sumaišytas su
biokuru, atitinkančiu EN14214
standartą
(kuriame galimai yra iki 10
proc. riebių jų
rūgščių metilo esterio).
parafininis dyzelinas, atitinkantis
EN15940
standartą, sumaišytas su
biokuru, atitinkančiu EN14214
standartą
(kuriame galimai yra iki 7
% riebių jų
rūgščių metilo esterio). Išsamesnės informacijos kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba į kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Draudžiama naudoti bet kokio kito tipo (bio)
degalus (augalinius arba gyvulinius aliejus,
grynus arba skiestus, naminius degalus ir kt.),
nes gali kilti pavojus sugadinti variklį ir degalų
sistemą.
Vieninteliai leistini dyzelino priedai –
atitinkantys B715000
s

tandartą.
Dyzelinas žemoje temperatūroje
Esant žemesnei nei 0 °C temperatūrai, vasariniame
d yzeline susidaro parafinas, galintis sutrikdyti
degalų padavimo sistemą. Siekdami to išvengti,
rekomenduojame naudoti žieminį dyzeliną ir
užtikrinti, kad bakas yra daugiau nei pusiau
užpildytas.
Jeigu nepaisant to variklis sunkiai užsiveda
temperatūroje, žemesnėje nei -15
°C, tiesiog kurį
laiką palikite automobilį garaže arba šildomose
dirbtuvėse.
Taip pat su šiuo dyzeliniu varikliu
galima naudoti B20

arba B30

degalus,
atitinkančius EN16709 s
tandartą.
Tačiau naudojant šiuos degalus – net jei
tik retkarčiais – reikia laikytis specialių,
vadinamų jų „sunkių“, techninės
priežiūros sąlygų
Kelionė į užsienį
Tam tikri degalai gali pažeisti jūsų automobilio
variklį.
Tam tikrose šalyse norint užtikrinti tinkamą
variklio veikimą gali tekti naudoti konkrečius
degalus (konkrečios oktaninės ver tės,
konkretaus prekės ženklo ir pan.).
Norėdami daugiau informacijos, susisiekite su
pardavėju.
Praktinė informacija