CITROEN JUMPER 2019 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

129
Patikrinimai
Šios operacijos leidžia palaikyti gerą darbinę
automobilio būklę. Kreipkitės patarimų į
CITROËN atstovybę, arba žr. gamintojo
techninės priežiūros planą, įtrauktą į vadovo
paketą.
Akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia
techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar jungtys
tinkamai priveržtos (modifikacijos be
greito atjungimo jungčių) ir ar jungtys
yra švarios.Modifikacijose su „Stop & Start“ yra
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Filtras, oro
Prasidėjus žiemai, akumuliatorių turi patikrinti
CITROËN atstovybė arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė. Norint užtikrinti geriausią valymo kokybę ir išvengti
užšalimo, šį skystį reikia papildyti arba pakeisti
paprastu vandeniu.
Žiemos sąlygomis rekomenduojama naudoti
alkoholio arba metanolio pagrindu pagamintą skystį.
Informacijos apie šio komponento
pakeitimo intervalą žr. gamintojo
techninės priežiūros plane.
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką)
ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite taip dažnai, kaip tik reikia .Filtras, salono
Informacijos apie šio komponento
pakeitimo intervalą žr. gamintojo
techninės priežiūros planas. Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui, dulkėtą aplinką)
ir automobilio naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te),
keiskite taip dažnai, kaip tik reikia .
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną kartą,
kai keičiama variklio alyva.
Informacijos apie šio komponento
pakeitimo intervalą žr. gamintojo
techninės priežiūros planą.
Dalelių filtras (dyzelinis
variklis)
Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Kaip katalizatoriaus priedas, šis filtras aktyviai
prisideda prie oro kokybės išsaugojimo,
sulaikydamas nesudegusias teršalų daleles. Taip
pat panaikinami juodi išmetamieji dūmai.
7
Praktinė informacija

130
Veikimas
Šis filtras, sumontuotas išmetimo sistemoje, kaupia
suodžių daleles. Variklio valdymo įrenginys valdo
automatinį periodinį suodžių dalelių pašalinimą
(regeneraciją).
Regeneravimo procedūra į jungiama priklausomai
nuo sukaupto dalelių kiekio ir automobilio naudojimo
sąlygų. Šios fazės metu galite pastebėti neįprastų
reiškinių: padidėjusį tuščiosios eigos greitį,
veikiantį aušinimo ventiliatorių, didesnį dūmų kiekį
ir aukštesnę išmetamų jų dujų temperatūrą – tai
nedaro įtakos automobilio veikimui ir aplinkai.Po ilgo veikimo tuščią ja eiga arba važiuojant
labai mažais greičiais, kartais galite pastebėti
iš išmetimo vamzdžio sklindančius vandens
garus greitėjant. Tai nedaro įtakos automobilio
veikimui ir aplinkai. Dėl aukštesnės išmetamų jų dujų
temperatūros, kuri kyla dėl įprasto dalelių
filtro veikimo, rekomenduojama nestatyti
automobilio virš degių medžiagų (žolė, sausų
lapų, pušų spyglių ir pan.), norint išvengti
gaisro pavojaus.
Prisotinimas/regeneravimas
Kilus filtro užsikimšimo rizikai, prietaisų
skydelyje užsidega ši įspėjamoji
lemputė.
Šis įspėjimas praneša, kad dalelių filtras pradeda
įsisotinti (ypač ilgai važinėjant miesto sąlygomis:
mažu greičiu, spūstyse ir pan.)
Norint regeneruoti filtrą, patariama nedelsiant, kai
tik eismo sąlygos ir taisyklės tai leidžia, važiuoti
bent 60

km/val. greičiu, variklio greičiui esant virš
2000

aps./min., maždaug penkiolika minučių (kol
įspėjamoji lemputė ir (arba) pranešimas pradings).
Jei įmanoma, venkite variklio išjungimo prieš
filtro regeneravimo pradžią, pakartotiniai
pertraukimai gali sukelti per ankstyvą variklio alyvos
suprastėjimą. Nerekomenduojama užbaigti filtro
regeneravimo automobiliui stovint.
Gedimas
Jei šis signalas išlieka, neignoruokite perspėjimo; jis
nurodo triktį išmetimo sistemoje/dalelių filtro bloke.
Atlikite visą sistemos patikrą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuoje remonto dirbtuvėje.
Mechaninė pavarų dėžė
Pavarų dėžei nereikalinga jokia techninė
priežiūra (alyvos keisti nereikia).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso nuo
vairavimo stiliaus, ypač tuo atveju,
kai automobilis naudojamas mieste,
važiuojant trumpus atstumus. Stabdžių
būklę gali tekti tikrinti net ir tarp
techninių priežiūrų.
Jei užsidega ši įspėjamoji lemputė,
stabdžių trinkelių nusidėvėjimą turi
patikrinti CITROËN atstovybė arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Praktinė informacija

131
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių
diskų nusidėvėjimą, susisiekite
su CITROËN tinklo atstovu arba
kvalifikuota remonto dirbtuve.
Stovėjimo stabdys
Pastebėjus pernelyg didelę šios
sistemos eigą arba sumažėjusį
efektyvumą, stovėjimo stabdį būtina
patikrinti net laikotarpiu tarp dviejų
techninės priežiūros procedūrų.
Šią sistemą turi patikrinti „CITROËN“ pardavėjas
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Dyzelino filtras
Dyzelino filtras yra po variklio dangčiu, prie stabdžių
skysčio bako. Jei užsidega ši įspėjamoji lemputė, filtrą
būtina išvalyti, norint pašalinti vandenį.
Taip pat galite reguliariai išvalyti degalų
filtrą, kaskart keičiant variklio alyvą.
Vandens išvalymas iš filtro„HDi“ varikliai naudoja pažangią technologiją.
Visus darbus turi atlikti specialiai apmokytas
personalas, tai galima užtikrinti, kreipiantis į
CITROËN atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Naudokite tik CITROËN rekomenduojamus
produktus arba jiems kokybės ir specifikacijos
atžvilgiu lygiaverčius produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai specifinius
produktus, kad optimizuotų tokių svarbių
elementų, kaip stabdymo sistemos
komponentų, veikimą.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas. Švelniai
spauskite stabdžius, kad jie nudžiūtų arba nuo
jų nutirptų ledas.
F
P

rijunkite permatomą vamzdelį prie išvalymo
varžto 1
g

alvutės.
F
K

ita permatomo vamzdelio galą įdėkite į
talpyklą.
F
A

tlaisvinkite išvalymo varžtą 2 .
F
Į

junkite uždegimo kontaktą.
F
P

alaukite, kol tiekimo siurblys nustos veikti.
F
I

šjunkite degimą.
F
P

riveržkite išvalymo varžtą 2 .
F
I

šimkite ir tada ištuštinkite permatomą vamzdelį
ir talpyklą.
F
U

žveskite variklį.
F
P

atikrinkite, ar nėra nuotėkių.
7
Praktinė informacija

132
„AdBlue®“ užšalimas
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei -11 °C
t
emperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
Papildymas „AdBlue®“
Prieš papildydami, atidžiai perskaitykite toliau
pateiktus įspėjimus.
Naudojimo atsargumo priemonės
„ AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir bekvapis
(laikykite vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu ir po
tekančiu vandeniu. Patekus į akis, gausiai skalaukite
akis vandeniu arba akių plovimo tirpalu bent
15

minučių. Jei deginantis arba dirginantis pojūtis
išlieka, kreipkitės į gydytoją.
Nuriję nedelsdami skalaukite burną švariu vandeniu
ir tuomet gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant aukštai
aplinkos temperatūrai) negalima atmesti amoniako
išsiskyrimo pavojaus: neįkvėpkite garų. Amoniakas
turi dirginantį poveikį gleivinei (akims, nosiai ir
gerklei).
AdBlue® („BlueHDi“
varikliai)
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį „Euro
6“ standartui nedarant neigiamos įtakos dyzelinių
variklių eksploatacinėms savybėms arba degalų
sąnaudoms, CITROËN priėmė sprendimą integruoti
į savo automobilius sistemą, kuri susieja SCR
(selektyvią katalizinę redukciją) su dyzelino dalelių
filtru (DPF) išmetamosioms dujoms išvalyti.
SCR sistema
Naudojant skystį, vadinamą „ AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis paverčia
iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį,
kurie yra nekenksmingi sveikatai ir aplinkai.
„ AdBlue
®“ laikomas specialiame bake, kurio talpa
yra maždaug 14 litrų.
Jis turi išorinę pildymo angą, esančią už degalų
pildymo liuko po degalų pildymo dangteliu ir
uždarytą mėlynu pildymo dangteliu .
Signalizavimo sistema į jungiama, kai lieka 2400
km
atstumas, kitais žodžiais tariant, kai pasiekiamas
rezer vo lygis. Kai „ AdBlue
®“ bakas ištuštėja, reguliuojantysis
įtaisas neleidžia pakartotinai užvesti variklio.
Jei SCR sistema sugenda, jūsų automobilio
emisijų lygis nebeatitinka „Euro 6“ reglamento:
automobilis pradeda teršti aplinką.
Patvirtinto SCR sistemos gedimo atveju
privalote kiek įmanoma greičiau kreiptis į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę: po 400
km atstumo įtaisas
į jungiamas automatiškai, kad būtų išvengta
variklio užvedimo.
Praktinė informacija

133
„ AdBlue®“ laikykite vaikams nepasiekiamoje
vietoje, originalioje talpykloje arba butelyje.
Niekada neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą talpyklą:
priemonė praras savo grynumą.
Niekada neskieskite „ AdBlue
®“ vandeniu.
Niekuomet nepilkite „ AdBlue®“ į dyzelino baką.
Talpyklas galima įsigyti CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuoja remonto dirbtuvėje.
Laikymo rekomendacijos
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei -11 °C
t
emperatūrai, o kokybė suprastėja esant aukštesnei
nei 25

°C temperatūrai. Rekomenduojama jį
laikyti vėsioje ir nuo tiesioginių saulės spindulių
apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent
metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam visiškai
atitirpus aplinkos temperatūroje.
Niekuomet nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių arba
talpų savo automobilyje.
Procedūra
Prieš papildydami šaltu oru įsitikinkite, kad
automobilio temperatūra yra aukštesnė nei -11 °C.
Priešingu atveju „ AdBlue
®“ gali užšalti ir skysčio
nebebus galima įpilti į bakelį.
Kelioms valandoms pastatykite automobilį šiltesnėje
vietoje, kad galėtumėte atlikti papildymą.
Naudokite tik „ AdBlue®“ skystį, atitinkantį
ISO

22241

standartą.
F
P

rieš pildydami, užtikrinkite, kad automobilis
būtų pastatytas ant plokščio ir lygaus paviršiaus.
F
I

šjunkite degimą varikliui užgesinti ir ištraukite
raktelį iš jungiklio. F
A

utomobiliui esant atrakintam, atidarykite degalų
pildymo angos dangtelį; mėlynas „ AdBlue
®“
bako pildymo angos dangtelis yra žemiau juodo
degalų pildymo angos dangtelio.
F
P

asukite mėlyną dangtelį 1/6

apsisukimo prieš
laikrodžio rodyklę.
F
N

uimkite mėlyną dangtelį spausdami žemyn.
7
Praktinė informacija

134
Papildymas
F Įstatykite „ AdBlue®“ siurblio antgalį ir pilkite į
baką, kol antgalis automatiškai užsidarys. Svarbu:
-

N
iekuomet nepilkite „ AdBlue
®“ į dyzelino
baką.
-

N

orint išvengti „ AdBlue
®“ bako perpildymo,
rekomenduojama:
•

P

ilti 10 –13

litrų, naudojant „ AdBlue
®“
butelį.
Arba –
•

J

eigu pilate degalinėje, nebepilkite
po pirmojo automatinio antgalio
užsidarymo.
-

J

ei jūsų automobilio „ AdBlue
®“ bakas yra
visiškai tuščias ir tai patvirtina įspėjamieji
pranešimai bei tai, kad variklio nepavyksta
užvesti, privalote įpilti bent 4

litrus skysčio.
Jei „ AdBlue
®“ išsitaškė arba išsiliejo ant kėbulo
šono, nedelsdami nuplaukite šaltu vandeniu
arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine
ir karštu vandeniu.
F
Į

sigykite „ AdBlue
®“ talpyklą arba butelį.
Pirmiausia patikrinkite galiojimo datą, atidžiai
perskaitykite etiketėje pateiktą naudojimo
instrukciją ir tik tuomet pilkite talpyklos ar butelio
turinį į automobilio „ AdBlue“ baką.
Arba – F
U

ždėkite mėlyną bakelio pildymo kaklelio
dangtelį ir pasukite 6
pa
sukimus pagal laikrodžio
rodyklę, kol jis sustos.
F
U
ždarykite degalų bako angos dangtelį.
Svarbu: papildę po gedimo dėl „AdBlue“
trūkumo , prieš į jungdami degimą turite
palaukti apie 5 minutes, neatidarydami
vairuotojo durų, neatrakindami
automobilio ir nekišdami raktelio į
kontakto spynelę .
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite
10 sekundžių prieš užvesdami variklį.
Praktinė informacija

135
Laikino padangos
remonto komplektas
Laikino padangos remonto komplektas yra sudėtas
krepšyje ir laikomas vienoje iš priekinių durelių
kišenių.
Jį sudaro:
-
k
asetė A , kuri yra užpildyta sandarinimo
skysčiu; taip pat yra:
•

p
ildymo žarna B ;
•
li

pdukas C nurodantis „max. 80
km/h“ (maks.
80
km/val.), kurį vairuotojas turi prisiklijuoti
matomoje vietoje (ant prietaisų skydelio), kai
susitvarkė padangą;
-

t
rumpa remonto komplekto naudojimo
instrukcija;
-

k
ompresorius D su manometru ir antgaliu;
-

a
dapteriai įvairių objektų pripūtimui.
Padangos remontas
F Paspauskite rankinį stabdį
F
A
tsukite padangos ventilio dangtelį, pašalinkite
pildymo žarną B ir užsukite žiedą E ant vožtuvo.
F
U

žveskite variklį.
F
P

atikrinkite, ar jungiklis F ant kompresoriaus yra
padėtyje 0 (Išjungta). F
Į

kiškite jungtį G į artimiausią maitinimo lizdą,
esantį ant automobilio.
F
Į

junkite kompresorių nustatydami jungiklį F į
padėtį I (Įjungta)
F
P

ūskite padangą, kol slėgis pasieks 5 barus.
Norint gauti tikslesnius rodmenis, rekomenduojama
patikrinti slėgio vertę ant slėgio matuoklio H , kai
kompresorius išjungtas.
8
Gedimo kelyje atveju

136
F Jei per 5 minutes nepasiekiamas mažiausiai
3 b arų slėgis, atjunkite kompresorių nuo vožtuvo
ir maitinimo lizdo, tuomet pajudinkite transporto
pavažiuokite su automobiliu 10
metrų, kad
paskirstytumėte sandariklio skystį padangoje.
F
T

uomet kartokite pripūtimo operaciją:
•

j
ei per 10 minučių nepasiekiamas mažiausiai
3
barų slėgis, išjunkite automobilį: padanga
buvo per daug pažeista ir jos negalima
suremontuoti. Kreipkitės į CITROËN
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
•

J
ei padanga pripūsta iki 5 barų slėgio,
nedelsdami subalansuokite iš naujo.
F
P

avažiavę maždaug 10 minučių, sustokite ir dar
kartą patikrinkite padangos slėgį.
F
S

ureguliuokite slėgį iki vertės, nurodytos ant
vairuotojo durų kolonėlės esančios etiketės,
ir kreipkitės į CITROËN atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę kiek galėdami
greičiau.
Šis padangos sutaisymo rinkinys ir atsarginės
kasetės galimos užsisakyti iš CITROËN
atstovybių.Slėgio patikrinimas ir
sureguliavimas
Kompresorius gali būti naudojamas tik tikrinti ir
reguliuoti padangos slėgį.
F
A

tjunkite žarną I ir prijunkite ją tiesiai prie
padangos ventilio; kasetė tuomet bus prijungta
prie kompresoriaus, o pildymo skystis nebus
purškiamas.
Jei reikia išleisti padangą, prijunkite žarną I prie
padangos ventilio ir paspauskite geltoną mygtuką,
esantį jungiklio centre ant kompresoriaus.
Kasetės keitimas
Norėdami pakeisti sandariklio kasetę, atlikite šiuos
veiksmus:
F
a

tjunkite žarną I .
F
k

eičiamą kasetę pasukite prieš laikrodžio
rodyklę ir ištraukite;
F
į

statykite naują kasetę ir pasukite ją pagal
laikrodžio rodyklę;
F
P

rijunkite žarną I ir įstatykite atgal žarną B .
Kasetėje yra etilenglikolio, produkto, kuris yra
kenksmingas prarijus ir kuris dirgina akis.
Laikykite vaikams nepasiekiamoje vietoje. Panaudoję neišmeskite kasetės į aplinką,
pristatykite ją į įgaliotą atliekų šalinimo vietą
arba CITROËN tinklo atstovybę.
Gedimo kelyje atveju

137
Specialios ypatybės su
pneumatine pakaba
Jeigu automobilyje sumontuota ši sistema, prieš
pradėdami keltuvu kelti automobilį, turite į jungti
automobilio kėlimo režimą.Automobilio su dešinėje pusėje sumontuotu vairu,
mygtukai yra išdėstyti vairo dešinėje pusėje.
F
K

ai į jungtas uždegimo kontaktas, vienu kartu
paspauskite 1

ir 2
m
ygtukus ir palaikykite
nuspaudę ne trumpiau kaip 5 sekundes.
Dega jų kontrolinės lemputės.
F
N
orėdami išeiti iš šio režimo, vienu metu
paspauskite 1

ir 2

mygtukus 5 sekundes.
Išsijungia jų kontrolinės lemputės ir sistema vėl
veikia.
Šie režimas išsijungia automatiškai pasiekus apie
5 km/val. greitį.
Atsarginis ratas
Stovėjimas
F Automobilį pastatykite taip, kad netrukdytų
eismui, lygioje vietoje ant neslidžios ir tvirtos
dangos.
F
J

eigu kelias su nuolydžiu arba prastos būklės,
po ratais padėkite objektą, kurį panaudotumėte
vietoj nuo riedėjimo apsaugančios kaladėlės.
F
S

u mechanine pavarų dėže: į junkite pirmą ją
pavarą, po to išjunkite uždegimo kontaktą, kad
užblokuotumėte ratus.
F
Į

junkite stovėjimo stabdį ir patikrinkite, ar
prietaisų skydelyje nuolat dega įspėjamoji
lemputė.
F
K

eleiviai būtinai turi būti išlipę iš transporto
priemonės ir stovėti saugioje vietoje.
F
A

psivilkite gerai matomą liemenę ir pažymėkite,
kad automobilis stovi naudodami šalyje,
kurioje važiuojate, reikalaujamus elementus
(įspėjamasis trikampis, įspėjamasis švyturėlis
ir t. t.).
F
P

asirūpinkite įrankiais. Kai automobilis yra tinkamai įtvirtintas, atlikite
veiksmus tokia tvarka:
1-Paimkite įrankius.
2- Išimkite atsarginį ratą.
3- Pastatykite keltuvą.
4- Pakeiskite pradur tą ratą.
5- Patraukite toliau pradur tą ratą.
1 - Paimkite įrankius
Įrankiai yra laikomi dėžėje, esančioje po priekine
keleivio sėdyne.
F
M

ygtuką pasukite ketvirtį apsisukimo ir ištraukite
dėžę.
F
P

o naudojimo paspauskite mygtuką ir pasukite
ketvirtį apsisukimo, kad užfiksuotumėte dėžę.
8
Gedimo kelyje atveju

138
A.Ilga galvutė.
B. Vamzdelis.
C. Keltuvas.
D. Rato nuėmimo veržliaraktis.
E. Atsuktuvas (rankena ir galvutės).
F. Nuimama vilkimo kilpa.
2 - Išimkite atsarginį ratą iš
jo saugojimo vietos
Kad būtų lengviau išimti, pakelkite automobilio
galą. Atsarginis ratas yra skirtas tik jūsų
automobiliui, todėl nebandykite jo naudoti kitų
modelių transporto priemonėms.
Taip pat nenaudokite atsarginių ratų, kurie yra
nuo kito, nei jūsų modelis.
Šios instrukcijos taip pat yra taikomos
varžtams.
Su plieniniais ratlankiais :
H. Rankena.
I. Laikiklis. Su lietojo lydinio ratlankiais
:
H. Rankena.
I. Laikiklis.
J. Atrama.
K. Var ž tas.
Gedimo kelyje atveju