CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Priručnik (in Serbian)

89
Ergonomija i udobnost
3vrata i, zavisno od opreme vozila, leva dvokrilna
vrata ili vrata prtljažnika).
2. ili 3. red: pali se kad se otvore neka od zadnjih
vrata (bočna klizna vrata i, zavisno od opreme
vozila, leva dvokrilna vrata ili vrata prtljažnika).
Uvek svetli, kontakt uključen.
Uvek isključeno.
Napred





Pozadi




Automatsko isključivanje/uključivanje
Prednje plafonsko svetlo se pali kada se ključ
izvuče iz kontakt brave.
Sva plafonska svetla se pale prilikom
otključavanja vozila, prilikom otvaranja
odgovarajućih vrata i tokom lociranja vozila
pomoću daljinskog upravljača.
Gase se postepeno nakon uspostavljanja
kontakta i prilikom zaključavanja vozila.
Vodite računa da ništa ne dolazi u
kontakt sa plafonskim svetlima.

90
Ergonomija i udobnost
Pojedinačno svetlo za
čitanje


Ukoliko je vozilo njime opremljeno, ono se
uključuje i isključuje pomoću ručnog
prekidača.
Kada je dat kontakt, aktivirajte odgovarajući
prekidač.
Vodite računa da ništa ne dolazi u
kontakt sa plafonskim svetlima.

91
Osvetljenje i vidljivost
4Komande za svetla
Glavno osvetljenje


Svetla ugašena (kontakt isključen) /
Dnevna svetla (motor radi)
Automatsko paljenje svetala / dnevna svetla
Samo poziciona svetla
Oborena ili duga svetla farova
Prelazak na oborena svetla farova

► Povucite ručicu ka sebi radi prelaska sa oborenih na duga svetla farova.
U režimima isključena svetla i poziciona svetla,
povucite ručicu da direktno promenite duga
svetla na („kratko signaliziranje svetlima”
(ablendovanje)”.
Pokretanje izabranog osvetljenja
potvrđuje se paljenjem odgovarajuće
lampice.
Bez AUTO (automatskog)
paljenja svetala


Sa AUTO (automatskim)
paljenjem svetala


Svetla za maglu
Zadnje svetlo za maglu
Radi samo ako su upaljena poziciona
svetla.


► Zakrenite prsten napred/nazad kako biste ga uključili/isključili.
Prilikom automatskog gašenja svetla (sa AUTO
modelom), svetlo za maglu i oborena svetla
farova ostaju upaljena.
Prednja svetla za maglu/Zadnja svetla
za maglu
Rade i sa pozicionim, oborenim ili dugim
svetlima.


► Zarotirajte prsten unapred:• jednom, da biste upalili prednja svetla za maglu,• još jednom, da biste upalili zadnja svetla za maglu.► Okrenite u suprotnom pravcu da biste ih isključili.
Prilikom automatskog gašenja svetala (model
sa verzijom AUTO) ili prilikom ručnog gašenja
oborenih svetala, svetla za maglu i poziciona
svetla ostaju upaljena.

92
Osvetljenje i vidljivost
vozačevog delovanja. Isto tako mogu se uključiti u slučaju kiše, istovremeno sa automatskim
brisačima osetljivih na kišu.
Čim količina svetlosti ponovo postane dovoljna
ili kada se zaustave brisači, svetla se automatski
gase.
Neispravnost
U slučaju da se pojavi neispravnost u radu
senzora za kišu/sunce, upaliće se svetla i ova
lampica upozorenja na instrument tabli, praćena
zvučnim signalom i/ili prikazivanjem poruke.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Nemojte pokrivati senzor za kišu/sunce
koji se nalazi u gornjem centralnom delu
vetrobranskog stakla, iza unutrašnjeg
retrovizora; povezane funkcije više neće moći
da se kontrolišu.
Po magli ili snegu senzor za kišu/sunce
može detektovati dovoljno prirodnog
svetla. U tom slučaju se prednja svetla neće
upaliti automatski.
Ako je vetrobransko staklo zamagljeno sa unutrašnje strane, to može uticati na
pravilan rad senzora za kišu/sunce.
Po vlažnom i hladnom vremenu redovno
odmagljujte vetrobransko staklo.
► Okrećite prsten unazad da biste isključili svetla za maglu, a poziciona svetla će se
isključiti sama.
Korišćenje svetla za maglu je zabranjeno
u uslovima normalne vidljivosti ili kada
pada kiša, danju i noću. U takvim situacijama,
jačina ovog svetla može da zaslepi druge
učesnike u saobraćaju. Ona mogu da se
koriste samo po magli ili kada pada sneg
(pravila mogu varirati u zavisnosi od zemlje).
Ne zaboravite da ugasite svetla za maglu čim
nema više potrebe da budu i dalje upaljena.
Uključivanje lampica nakon
isključenja kontakta
Da biste ponovo aktivirali komandu
osvetljenja, okrenite prsten u položaj „ 0“ –
ugašena svetla, a potom u željeni položaj.
Ako su vozačeva vrata otvorena, privremeno
će se oglasiti zvučni signal kojim se vozač
upozorava da su svetla ostala upaljena.
Ona će se automatski ugasiti nakon
određenog vremena, koje zavisi od nivoa
napunjenosti akumulatora (prelazak na režim
štednje energije).
Isključivanje svetala kada je isključen
kontakt
Kada se isključi kontakt, sva svetla se
trenutno gase, osim oborenih svetala ukoliko
je funkcija automatskog paljenja pratećeg
osvetljenja aktivirana.
Pod određenim vremenskim uslovima
(npr. niska temperatura ili velika vlažnost)
zamagljivanje sa unutrašnje strane stakla na
farovima i zadnjim svetlima predstavlja
uobičajenu pojavu; stakla će se odmagliti
nekoliko minuta nakon paljenja svetala.
Putovanje u inostranstvo
Ako planirate da svojim vozilom
putujete u zemlju u kojoj se vozi u suprotnoj
saobraćajnoj traci, oborena svetla farova
moraju da se podese tako da ne zaslepljuju
vozače iz suprotnog smera. Obratite se
servisnoj mreži CITROËN ili posetite
ovlašćeni servis.
Pokazivači pravca

► Levo ili desno: spustite ili podignite komandu osvetljenja prelazeći preko tačke otpora.
Ako pokazivače pravca zaboravite da isključite duže od 20 sekundi, jačina
zvučnog signala će se pojačavati ako je
brzina vozila veća od 80 km/h.
Tri blinkanja
► Povucite ručicu prema gore ili prema dole, bez prelaska preko tačke otpora; pokazivači
pravca će zatreperiti 3 puta.
Dnevna svetla / poziciona
svetla


Ukoliko su deo opreme vozila, automatski se
uključuju pri pokretanju motora, kad je kontrolna
ručica za svetlo u položaju " 0" ili "AUTO".
Automatski prekidač za
prednja svetla
Ako senzor osvetljenosti otkrije slabo spoljašnje
osvetljenje, svetla za tablice, bočna svetla i
oborena svetla se uključuju automatski, bez

93
Osvetljenje i vidljivost
4vozačevog delovanja. Isto tako mogu se uključiti
u slučaju kiše, istovremeno sa automatskim
brisačima osetljivih na kišu.
Čim količina svetlosti ponovo postane dovoljna
ili kada se zaustave brisači, svetla se automatski
gase.
Neispravnost
U slučaju da se pojavi neispravnost u radu
senzora za kišu/sunce, upaliće se svetla i ova
lampica upozorenja na instrument tabli, praćena
zvučnim signalom i/ili prikazivanjem poruke.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Nemojte pokrivati senzor za kišu/sunce
koji se nalazi u gornjem centralnom delu
vetrobranskog stakla, iza unutrašnjeg
retrovizora; povezane funkcije više neće moći
da se kontrolišu.
Po magli ili snegu senzor za kišu/sunce
može detektovati dovoljno prirodnog
svetla. U tom slučaju se prednja svetla neće
upaliti automatski.
Ako je vetrobransko staklo zamagljeno sa unutrašnje strane, to može uticati na
pravilan rad senzora za kišu/sunce.
Po vlažnom i hladnom vremenu redovno
odmagljujte vetrobransko staklo.
Osvetljenje za prilaz vozilu i
propratno osvetljenje
Prateće osvetljenje
Ručno


Isključivanje/uključivanje► Dok je kontakt isključen, "ablendujte" farovima pomoću komande za svetla da biste
uključili/isključili funkciju.
Prateće ručno osvetljenje se automatski
isključuje na kraju datog vremenskog perioda.
Automatski
Kada se aktivira funkcija „Automatsko paljenje
svetala” (ručka komande svetala u položaju
„AUTO”), u slučaju slabe osvetljenosti, oborena
svetla se automatski uključuju po prekidu
kontakta.
Kada je prsten u položaju „ AUTO“ i svetlo je
slabo, oborena svetla se automatski uključuju
prilikom isključenja kontakta.
Kod vozila sa audio sistemom ili sa
ekranom na dodir
Aktiviranje, deaktiviranje i trajanje pratećeg svetla podešavaju se u
meniju za podešavanje vozila.
Spoljašnje osvetljenje za prilaz vozilu
Daljinsko paljenje farova olakšava vaš pristup
vozilu u slučaju slabe osvetljenosti. Ono se
aktivira kada je komanda osvetljenja u položaju
„AUTO” i kada je intenzitet svetlosti koji je
detektovao senzor osvetljenosti slab.
Uključivanje
Pritisnite ovo dugme na daljinskom
upravljaču ili na jednoj ručki prednjih vrata
sa sistemom „Pristup i startovanje uz slobodne
ruke”.
Oborena i poziciona svetla se pale; vaše vozilo
je takođe otključano.
Isključivanje
Spoljašnje osvetljenje za prilaz gasi se
automatski po isteku podešenog vremena,
prilikom davanja kontakta ili zaključavanja vozila.
Programiranje
Pomoću audio-sistema ili ekrana na dodir
Aktiviranje, deaktiviranje i trajanje osvetljenja za prilaz vozilu može
da se podesi preko menija za konfigurisanje
vozila.

94
Osvetljenje i vidljivost
Pauza
Ako situacija zahteva promenu položaja farova,
vozač može u svakom trenutku da preuzme
komandu nad farovima.
► Kratko signaliziranje svetlima („ablendovanje”) stavlja funkciju na pauzu
i sistem osvetljenja prelazi u režim „automatsko
paljenje svetala”:
– Ako su indikatorske lampice „AUTO” i „Oborena svetla” upaljene, sistem će preći na
duga svetla.
– Ako su indikatorske lampice „AUTO” i „Duga svetla” upaljene, sistem će preći na oborena
svetla.
► Za ponovno aktiviranje funkcije, još jednom ručno prebacite farove između oborenog i dugog
svetla.
Treperenje farovima neće deaktivirati
sistem.
Status sistema ostaje sačuvan nakon prekida
kontakta.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u
radu može da dođe:
– U uslovima loše vidljivosti (sneg, jaka kiša i sl.).– Ako je područje vetrobranskog stakla ispred kamere prljavo, zamagljeno ili maskirano (npr.
nekom nalepnicom).
– Ako se vozilo kreće ka saobraćajnim znakovima sa jakom refleksijom.
Svetla za skretanje
Ovaj sistem omogućava svetlosnom
snopu farova za maglu ranije osvetljavanje
unutrašnjosti krivine, kada su uključena oborena
ili duga svetla i kada je brzina vozila manja od 40
km/h (gradska vožnja, krivudav put, raskrsnice,
manevrisanje na parkingu).


Bez/sa svetlima za skretanje
Isključivanje/uključivanje
Ova funkcija se uključuje:– kada je aktiviran odgovarajući pokazivač pravca.
ili
– od određenog ugla okretanja volana.
Postaje neaktivan:– ispod određenog ugla okretanja volana.– iznad 40 km/h.– uključivanjem vožnje unazad.
Programiranje
Kod vozila sa audio sistemom ili ekranom
na dodir
Podešavanja sistema se
postavljaju preko menija za
konfiguraciju vozila.
Automatsko obaranje svetala farova
Kada je prsten u položaju „ AUTO“, sistem
će farove automatski prebacivati sa dugih na
oborena svetla i obratno, u skladu sa uslovima
osvetljenja i gustine saobraćaja, a na osnovu
podataka koje dobija od kamere smeštene na
gornjem delu vetrobranskog stakla.


Ovaj sistem je pomoć u vožnji.
Vozač ostaje odgovoran za svetla na
svom vozilu, njihovo prilagođavanje uslovima
osvetljenja, vidljivosti i gustini saobraćaja, kao
i za poštovanje saobraćajnih propisa.
Sistem ponovo postaje aktivan čim
brzina poraste iznad vrednosti od 25
km/h.
Kad brzina vozila padne ispod 15 km/h,
sistem više nije u funkciji.
Aktiviranje/deaktiviranje
Sa/bez audio sistema


► Pritisnite ovaj taster da biste aktivirali ili deaktivirali sistem.
Indikatorska lampica dugmeta je upaljena kad je
funkcija aktivirana.
Sa ekranom na dodir
Podešavanja sistema se postavljaju preko
menija za konfiguraciju vozila.
► Zatim stavite prsten komande za svetla u položaj „AUTO” (automatski) ili oborena svetla/
duga svetla.

95
Osvetljenje i vidljivost
4Pauza
Ako situacija zahteva promenu položaja farova,
vozač može u svakom trenutku da preuzme
komandu nad farovima.
► Kratko signaliziranje svetlima („ablendovanje”) stavlja funkciju na pauzu
i sistem osvetljenja prelazi u režim „automatsko
paljenje svetala”:
– Ako su indikatorske lampice „AUT O” i „Oborena svetla” upaljene, sistem će preći na
duga svetla.
– Ako su indikatorske lampice „AUTO” i „Duga svetla” upaljene, sistem će preći na oborena
svetla.
► Za ponovno aktiviranje funkcije, još jednom ručno prebacite farove između oborenog i dugog
svetla.
Treperenje farovima neće deaktivirati
sistem.
Status sistema ostaje sačuvan nakon prekida
kontakta.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u
radu može da dođe:
– U uslovima loše vidljivosti (sneg, jaka kiša i sl.).– Ako je područje vetrobranskog stakla ispred kamere prljavo, zamagljeno ili maskirano (npr.
nekom nalepnicom).
– Ako se vozilo kreće ka saobraćajnim znakovima sa jakom refleksijom.
Ako sistem detektuje gustu maglu on će
privremeno deaktivirati ovu funkciju.
Sistem nije u stanju da detektuje:
– učesnike u saobraćaju koji nemaju sopstveno osvetljenje, kao što su pešaci.– vozila čije je osvetljenje maskirano (npr . vozila koja se kreću iza sigurnosne ograde na
autoputu).
– vozila koja se nalaze na vrhu ili u podnožju strmog nagiba, u oštrim krivinama, na
raskrsnicama.
Redovno čistite vetrobransko staklo,
naročito u delu ispred kamere.
Unutrašnja površina vetrobranskog stakla
takođe može da se zamagli oko kamere.
Po vlažnom i hladnom vremenu redovno
odmagljujte vetrobransko staklo.
Ne dopustite da se sneg nakupi na haubi ili
na krovu vozila, jer može da blokira kameru
za detekciju.
Podešavanje svetla
farova po visini


Da ne biste smetali ostalim učesnicima u
saobraćaju, visina halogenih farova mora se
podesiti u skladu sa opterećenjem vozila.


0 Prazno
1 Delimično opterećeno
2 Srednje opterećeno
3 Maksimalno dozvoljeno opterećenje
4 5 6 Ne koristi se


01 ili 2 osobe na prednjim sedištima
(početno podešavanje)
1 5 osoba
2 6 do 9 osoba
3 Vozač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje
4 5 6 Ne koristi se

96
Osvetljenje i vidljivost
Prskalica za vetrobransko
staklo
► Povucite komandu brisača ka sebi i zadržite je.
Prskalica, a zatim brisači vetrobranskog stakla
rade na unapred podešeno vreme.
Kod automatskih klima-uređaja, svako
aktiviranje komande za pranje stakla
dovodi do privremenog zatvaranja otvora za
vazduh kako bi se sprečilo prodiranje mirisa u
unutrašnjost kabine.
Da biste izbegli oštećivanje metlica
brisača, nemojte uključivati pranje stakla
ako je rezervoar tečnosti za pranje stakla
prazan.
Pranje stakla uključujte samo ako ne
postoji rizik od smrzavanja tečnosti na
vetrobranskom staklu što ugrožava vidljivost.
Tokom zime koristite proizvode sa oznakom
za "veoma hladnu klimu".
Nikada ne dopunjujte vodom.
Nizak nivo tečnosti za pranje stakla
Kada se dostigne minimalni nivo rezervoara, ova lampica upozorenja se
pali na instrument tabli, praćena zvučnim
signalom i porukom.
Ona se pali prilikom davanja kontakta ili pri
svakom delovanju na komandu, dok ne izvršite
dopunu tečnosti.
Unutrašnje ambijentalno
osvetljenje


Paljenje prigušenog svetla u kabini olakšava
vidljivost u kolima u slučaju slabe osvetljenosti.
Uključivanje
Noću, osvetljenje prednjeg plafona i
panoramskog krova (ukoliko je to deo opreme
vašeg vozila) se uključuje automatski, čim se
upale poziciona svetla.
Ambijentalno osvetljenje se gasi automatski
odmah pošto su ugašena poziciona svetla.
Programiranje
Pomoću audio-sistema ili ekrana na dodir
Aktiviranje, deaktiviranje i izbor jačine ambijentalnog osvetljenja
može da se podesi preko menija za
konfigurisanje vozila.
Kontrolna ručica brisača
Pre korišćenja brisača u zimskim
uslovima, očistite sneg, led ili mraz sa
vetrobranskog stakla i oko poluga i metlica
brisača.
Ne koristite brisače na suvom
vetrobranskom staklu. U ekstremno
toplim ili hladnim vremenskim uslovima, pre
upotrebe brisača proverite da se metlice nisu
zalepile za vetrobransko staklo.
Nakon korišćenja automatske perionice
automobila, možete privremeno primetiti
nepravilne zvuke i lošiji učinak brisanja. Nema potrebe da menjate metlice brisača.
Bez AUTO (automatskog)
rada brisača



Sa AUTO (Automatskim)
radom brisača


Brisači vetrobranskog
stakla
► Da izaberete brzinu brisanja: podignite ili spustite ručicu u željeni položaj.Brzi rad (velike padavine)
Normalan rad (umerena kiša)
Naizmenično brisanje (u skladu sa
brzinom vozila)
Isključeno
Pojedinačno brisanje (pritisnite nadole i
otpustite).
ili
Automatsko brisanje stakla
Pogledajte odgovarajući odeljak.
Nakon isključivanja kontakta, može doći
do blagog pomeranja brisača
vetrobranskog stakla, kako bi se povukli u
prostor ispod haube.
Ako je kontakt isključen a brisač vetrobranskog stakla aktivan, potrebno je
upravljati kontrolom da bi se ponovo aktiviralo
brisanje kada je kontakt uključen (osim ako je
kontakt isključen manje od 1 minuta).

97
Osvetljenje i vidljivost
4Prskalica za vetrobransko
staklo
► Povucite komandu brisača ka sebi i zadržite je.
Prskalica, a zatim brisači vetrobranskog stakla
rade na unapred podešeno vreme.
Kod automatskih klima-uređaja, svako
aktiviranje komande za pranje stakla
dovodi do privremenog zatvaranja otvora za
vazduh kako bi se sprečilo prodiranje mirisa u
unutrašnjost kabine.
Da biste izbegli oštećivanje metlica
brisača, nemojte uključivati pranje stakla
ako je rezervoar tečnosti za pranje stakla
prazan.
Pranje stakla uključujte samo ako ne
postoji rizik od smrzavanja tečnosti na
vetrobranskom staklu što ugrožava vidljivost.
Tokom zime koristite proizvode sa oznakom
za "veoma hladnu klimu".
Nikada ne dopunjujte vodom.
Nizak nivo tečnosti za pranje stakla
Kada se dostigne minimalni nivo
rezervoara, ova lampica upozorenja se
pali na instrument tabli, praćena zvučnim
signalom i porukom.
Ona se pali prilikom davanja kontakta ili pri
svakom delovanju na komandu, dok ne izvršite
dopunu tečnosti. Dopunite rezervoar tečnosti za pranje stakla
(ili naložite da ga dopune) prilikom sledećeg
zaustavljanja.
Automatski brisači
vetrobranskog stakla
U režimu AUTO, brisači vetrobranskog stakla
rade automatski i prilagođavaju se intenzitetu
kiše.
Funkcija detekcije kiše koristi senzor za kišu
/ senzor osvetljenosti koji se nalazi u gornjem
centralnom delu vetrobranskog stakla, iza
retrovizora.
Uključivanje

► Nakratko gurnite kontrolu nadole.Ciklus brisanja potvrđuje da je instrukcija
prihvaćena.
Ova indikatorska lampica se pali na
instrument tabli, praćena porukom.
Isključivanje
► Gurnite kontrolnu ručicu još jednom kratko
nadole ili je prebacite u drugi položaj ( Int, 1 ili 2).Ova indikatorska lampica se isključuje na
instrument tabli, praćena porukom.
Nakon svakog isključivanja kontakta
dužeg od jedne minute, neophodno je
ponovo uključiti automatski rad brisača
guranjem komande na dole.
Neispravnost
U slučaju nepravilnosti u radu automatskih
brisača, brisači će raditi sa prekidima.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Ne prekrivajte senzor za kišu/sunce.
Prilikom automatskog pranja vozila,
isključite automatske brisače i kontakt.
Zimi sačekajte da se vetrobransko staklo
potpuno odmrzne pre nego što uključite
automatski rad brisača.
Zadnji brisač

Isključeno.
Isprekidano brisanje.
Brisanje tečnošću za pranje stakla
(određeno vreme).

98
Osvetljenje i vidljivost
Vodite računa da ne stavite ruke na lokacije mlaznica.
Ne dodirujte metlice brisača. Postoji opasnost
od nepopravljive deformacije.
Ne puštajte ih dok ih pomerate. Rizik od
oštećivanja vetrobranskog stakla!
► Očistite vetrobransko staklo odgovarajućom tečnošću za čišćenje.
Ne primenjujte vodootporne proizvode
tipa "Rain X".
► Otkačite najbližu pohabanu metlicu brisača i povucite je.► Postavite novi brisač i zakačite ga za metlicu.► Ponovite postupak za drugu metlicu brisača.► Počev od najbliže metlice brisača, ponovo držite svaku metlicu za čvrst deo, a zatim je
pažljivo savijte vodeći je ka vetrobranskom
staklu.
Uklanjanje/ponovno postavljanje u
zadnjem delu
► Držite svaku metlicu za čvrst deo i podignite je u položaj zaustavljanja.► Očistite zadnje staklo odgovarajućom tečnošću za čišćenje.► Otkačite pohabanu metlicu i povucite je.► Postavite novi brisač i zakačite ga za metlicu.► Ponovo držite metlicu za čvrst deo, a zatim je pažljivo savijte vodeći je ka zadnjem prozoru.
Vožnja unazad
Prilikom prelaska na vožnju unazad, ako prednji
brisači rade, zadnji brisači će automatski početi
da rade.
Aktiviranje/deaktiviranje
Kod vozila sa audio sistemom ili ekranom
na dodir
Podešavanja sistema se
postavljaju preko menija za
konfiguraciju vozila.
Ova funkcija je podrazumevano
aktivirana.
U slučaju naslaga snega i leda, ili kada je
na vrata prtljažnika montiran nosač za
bicikl, deaktivirajte automatski brisač zadnjeg
stakla preko menija za konfigurisanje vozila.
Prskalica za zadnje staklo
► Okrenite prsten skroz unapred prema
komandnoj tabli i zadržite.
Pranje i brisanje stakla su aktivni sve dok je
prsten okrenut.
Finalni ciklus brisanja se obavlja kada se tečnost
za pranje stakla isključi.
Poseban položaj brisača
vetrobranskog stakla
Položaj za održavanje koristi se tokom čišćenja
ili zamene metlica brisača. Može da bude
koristan zimi (led, sneg) kako bi se brisači
odvojili od vetrobranskog stakla.
Da biste očuvali efikasnost metlica
brisača, preporučujemo vam:
– da njima rukujete pažljivo.– da ih redovno čistite sapunicom.– da ne stavljate nikakav karton ispod njih na vetrobransko staklo.– da ih zamenite čim se pojave prvi znaci habanja.
Pre skidanja prednjeg brisača

► Aktiviranje kontrolne ručice brisača u roku
od jednog minuta nakon isključenja kontakta
postaviće metlice brisača u vertikalan položaj.
► Pređite na željenu operaciju ili na zamenu metlica.
Posle ponovnog montiranja metlice
brisača vetrobranskog stakla
► Da bi se metlice vratile u početni položaj, dajte kontakt i delujte na kontrolnu ručicu
brisača.
Zamena metlice brisača
Uklanjanje/ponovno postavljanje u
prednjem delu


► Operacije zamene metlica brisača obavljajte sa strane vozača.► Počev od najdalje metlice brisača, držite svaku metlicu za čvrst deo i podignite je što je
moguće više.