CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Priručnik (in Serbian)

139
Vožnja
6► Deaktivirajte funkciju Stop & Start.► Vozite što sporije i bez zaustavljanja. Ni pod kojim okolnostima nemojte voziti brže od 10 km/h,► Ne zaustavljajte se i ne isključujte motor.Po napuštanju poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano pritisnite
kočnicu nekoliko puta da biste osušili kočione
diskove i pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se servisnoj mreži CITROËN ili ovlašćenom
servisu.
Buka (električno vozilo)
Spolja
Zbog tihog rada vozila prilikom vožnje, vozač
mora da obrati posebnu pažnju.
Pri brzinama do 30 km/h, sirena za pešake
upozorava druge učesnike u saobraćaju na
prisustvo vozila.
Hlađenje pogonske baterije
Ventilator za hlađenje se uključuje u
toku punjenja da bi hladio ugrađeni punjač i
pogonsku bateriju.
Iznutra
U toku upotrebe možete čuti neku sasvim
normalnu buku koja je specifična za električno
vozilo poput:
– Relej pogonske baterije prilikom startovanja.– Vakuum pumpa tokom kočenja.
– Gume vozila ili aerodinamika u toku vožnje.– Buka od trzanja i lupa tokom polazaka uz brdo.
Vuča
Vožnja sa prikolicom postavlja veće
zahteve prema vučnom vozilu i mora se
preduzeti posebna pažnja.
Nemojte prekoračiti maksimalne vučne
težine.
Na velikoj nadmorskoj visini: smanjite
maksimalnu vučnu težinu za 10% za svakih
1000 metara visine; niža gustina vazduha
na velikim visinama smanjuje performanse
motora.
Novo vozilo: nemojte vući prikolicu dok
novo vozilo ne pređe najmanje 1000
kilometara.
Ako je spoljašnja temperatura visoka, ostavite motor da radi još 1 do 2 minuta
po zaustavljanju vozila da bi se lakše ohladio.
Pre pokretanja vozila
Opterećenje na kuki
► Teret u prikolici rasporedite tako da najteže predmete stavite što bliže osovini i da je
opterećenje na kuki za vuču (u tački spajanja sa
vozilom) što bliže dozvoljenom maksimumu, ali
ga ipak nemojte prekoračiti.
Pneumatici
► Proverite pritisak u pneumaticima na vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte se preporučenih
vrednosti pritiska u pneumaticima.
Osvetljenje
► Proverite električnu signalizaciju na prikolici i visinu snopa svetla vašeg vozila.
U slučaju korišćenja originalne kuke za
vuču CITROËN, zadnji parking senzori
će se automatski deaktivirali kako bi se
izbeglo davanje zvučnog signala.
U toku vožnje
Hlađenje
Vučenje prikolice uzbrdo uzrokuje povećanje
temperature rashladne tečnosti. Najveće
dozvoljeno vučno opterećenje zavisi od
gradijenta uspona i spoljašnje temperature.
Kapacitet hlađenja ventilatora se ne povećava sa
brojem obrtaja motora.
► Smanjite brzinu vozila i broj obrtaja motora kako biste ograničili količinu proizvedene toplote.
U svakom slučaju, obratite pažnju na
temperaturu rashladne tečnosti.
Ako se upale lampica upozorenja i lampica STOP,
što pre zaustavite vozilo i isključite motor.

140
Vožnja
Kočnice
Pri vuči prikolice povećava se zaustavni put
prilikom kočenja. Da biste sprečili pregrevanje
kočnica preporučuje se kočenje motorom.
Bočni vetar
Imajte na umu da će vozilo biti podložnije vetru
prilikom vuče.
Zaštita od krađe
Elektronska zaštita od
startovanja
Daljinski upravljač sadrži elektronski čip koji
poseduje specijalan kod. Prilikom davanja
kontakta, sistem vrši prepoznavanje ove šifre
kako bi omogućio startovanje.
Ovaj sistem zaključava sistem za kontrolu
motora nekoliko sekundi nakon prekida kontakta,
te na taj način sprečava pokretanje motora u
slučaju provale.
O nepravilnosti u radu upozorava vas
paljenje ove lampice upozorenja, praćeno
zvučnim signalom i porukom na ekranu.
Nećete moći da upalite motor vozila; obratite se
servisnoj mreži CITROËN što pre.
Pokretanje/isključivanje
motora
Startovanje
Parkirna kočnica treba da bude
zategnuta.
► Ako vozilo ima ručni menjač, prebacite
ručicu menjača u neutralni položaj, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i zadržite je u tom
položaju dok se motor ne pokrene.
► Kod vozila s automatskim menjačem,
ručicu menjača postavite u položaj P i zatim
pritisnite papučicu kočnice.
Sa klasičnim ključem / sa ključem u
obliku daljinskog upravljača
1.Položaj Stop.
2. Položaj Kontakt uključen.
3. Položaj Startovanje.
► Ubacite ključ u kontakt bravu. Sistem prepoznaje šifru za pokretanje.► Otključajte letvu volana istovremenim okretanjem volana i ključa.
U nekim okolnostima, može se desiti da
morate da upotrebite određeni napor za
okretanje volana (na primer, ako su točkovi
zaglavljeni tik uz trotoar).
► Okrenite ključ do položaja 2, uključivanje
paljenja, da biste aktivirali uređaj za
predgrevanje motora.
► Sačekajte gašenje lampice na instrument tabli zatim izvršite startovanje okrećući ključ do položaja 3 bez pritiska na
pedalu gasa, dok se motor ne startuje. Čim se
motor pokrene, otpustite ključ.
Pokazivač se ne uključuje ako je motor
već topao.U nekim klimatskim uslovima
poželjno je da poštujete sledeće preporuke:
– U umerenim uslovima ne zagrevajte motor dok stoji već odmah krenite i vozite
umerenom brzinom.
– U zimskim uslovima prilikom davanja kontakta trajanje uključenosti pokazivača
predzagrevanja je duže; sačekajte da se
isključi pre pokretanja vozila.
– U veoma hladnim zimskim uslovima (sa temperaturom nižom od -23 °C) da bi se garantovao pravilan rad i dugovečnost
mehaničkih delova vozila (motora i menjača)

141
Vožnja
6neophodno je da ostavite motor da radi 4 minuta pre nego što pokrenete vozilo.
Nikada ne ostavljajte upaljen motor u
zatvorenom prostoru koji nema adekvatnu
ventilaciju; termički motori emituju toksične
izduvne gasove, kao što je ugljen-monoksid.
Opasnost od trovanja i smrti!
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite kontakt.
Sačekajte nekoliko sekundi pre nego što
ponovo pokrenete alanser. Ako se i posle
nekoliko pokušaja motor ne upali, nemojte
više da pokušavate: postoji rizik da oštetite
anlaser i motor.
Kontaktirajte prodajnu mrežu CITROËN ili
posetite ovlašćeni servis.
Kod vozila sa Pristup i startovanje uz
slobodne ruke


► Postavite daljinski upravljač u unutrašnjost vozila, u zonu prepoznavanja.► Pritisnite taster „START/STOP“.
Stub volana se otključava, a motor se
gotovo momentalno pokreće.
Lampica upozorenja se neće ni upaliti
ukoliko je motor već topao. U nekim
klimatskim uslovima poželjno je da poštujete
sledeće preporuke:
– U blagim klimatskim uslovima, ne ostavljajte motor da se zagreva u mestu, već
odmah krenite i vozite umerenom brzinom.
– U zimskim uslovima, produžava se vreme tokom kojeg indikatorska lampica
predgrevanja svetli prilikom davanja kontakta.
Sačekajte da se lampica ugasi, pre no što
pokrenete motor.
– U veoma hladnim zimskim uslovima
(temperature ispod -23°C), da biste obezbedili
pravilan rad i očuvali dugovečnost mehaničkih
delova, motora i menjača, neophodno je da
pustite motor da radi 4 minuta pre nego što
pokrenete vozilo.
Nikada ne ostavljajte motor da radi
u zatvorenom prostoru koji nema
adekvatnu ventilaciju: motori s unutrašnjim
sagorevanjem emituju toksične izduvne
gasove, poput ugljen-monoksida. Opasnost
od trovanja i smrti!
Kod vozila sa dizel motorom ,
ukoliko je temperatura vazduha
ispod nule, startovanje motora biće moguće
tek nakon što se ugasi lampica upozorenja na
predzagrevanje.
Ukoliko se ova lampica upozorenja upali
nakon pritiska na dugme „START/STOP“,
držite pritisnutu pedalu kočnice ili kvačila
sve dok se lampica upozorenja ne ugasi i ne
pritiskajte ponovo dugme „START/STOP“ sve
dok se motor ne pokrene i bude u radu.
Daljinski upravljač sistema „Pristup i
startovanje uz slobodne ruke“ mora da
bude u zoni prepoznavanja.
Nikada ne izlazite iz vozila dok motor radi, a
daljinski upravljač je kod vas.
Ako daljinski upravljač izađe iz zone
prepoznavanja, prikazuje se poruka.
Pomerite daljinski upravljač u zonu da biste
mogli da startujete motor.
Ako jedan od uslova za startovanje nije ispunjen, na instrument tabli se prikazuje
poruka. U nekim slučajevima morate malo da
okrenete volan dok pritiskate dugme „START/
STOP“ da biste otključali stub volana.
Prikazuje se poruka.
Isključivanje
Korišćenje konvencionalnog ključa/
daljinskog ključa
► Imobilišite vozilo.► Okrećite ključ dok ne dođe u položaj 1
(Stop), a zatim ga izvadite iz kontakt brave.
► Da biste zaključali stub upravljača, manevrišite volanom sve dok se on ne blokira.

142
Vožnja
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre nego što
ugasite motor.
► Proverite da li je parkirna kočnica pravilno zategnuta, naročito na iskošenom terenu.
Nikada nemojte da prekidate kontakt pre
nego što se vozilo ne zaustavi u
potpunosti. Isključivanjem motora isključuju
se i sistemi za pomoć pri kočenju i
upravljanju: što predstavlja rizik od gubitka
kontrole nad vozilom.
Iz bezbednosnih razloga nemojte nikada
napuštati vozilo bez daljinskog
upravljača, čak ni na kratko.
Nemojte kačiti teške predmete na ključ ili
daljinski upravljač koji bi mogli da krive
njegov položaj u kontakt bravi jer to može da
dovede do neispravnosti u radu.
Ključ zaboravljen u položaju datog
kontakta
Pri otvaranju vozačevih vrata, pojavljuje
se upozoravajuća poruka, praćena
zvučnim signalom, da Vas podseti da je ključ
ostao u bravi u položaju 1 (Stop).
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi u
položaju 2 (Kontakt), prekidanje kontakta se
vrši automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite ključ
u položaj 1 (Stop), zatim ponovo u položaj 2
(Kontakt).
Kod vozila sa Pristup i startovanje uz
slobodne ruke
► Imobilišite vozilo.► Sa daljinskim upravljačem u zoni prepoznavanja, pritisnite taster „ START/STOP”.
Motor se isključuje, a stub volana se zaključava.
Ako vozilo nije imobilisano, motor se neće zaustaviti.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:– koristite isključivo patosnice prilagođene pričvršćivačima koji već postoje u
vašem vozilu i čija je upotreba obavezna,
– nemojte nikada stavljati više patosnica jednu preko druge.
Korišćenje patosnica koje nije odobrio
CITROËN može da ometa pristup pedalama i
da ometa rad regulatora/limitera brzine.
Patosnice koje je CITROËN odobrio
postavljaju se na dva pričvršćenja koja se
nalaze ispod sedišta.
Startovanje/isključivanje
električnog motora
Startovanje
Birač brzine mora da bude u režimu P.► Ako koristite konvencionalni ključ ili daljinski upravljač, pritisnite papučicu kočnice i okrenite
ključ dok ne dođe u položaj 3.
► Ako koristite Pristup i startovanje uz slobodne ruke, kratko pritisnite papučicu kočnice i kratko
pritisnite taster „START/STOP“.
► Držite nogu na papučici kočnice dok se ne uključi indikatorska lampica READY i ne
čuje zvučni signal, koji označava da je vozilo
spremno za vožnju.
► Dok vam je stopalo na pedali kočnice, odaberite režim D ili R.► Otpustite papučicu kočnice, zatim ubrzajte.Prilikom startovanja, svetla instrument table se
pale i kazaljka indikatora snage izvede jedan
pomak pa se pomera u položaj „neutral“ Stub volana se automatski otključava (možda ćete čuti
zvuk i osetiti da se volan pomera).
Isključivanje
► Ako koristite konvencionalni ključ ili daljinski upravljač, okrenite ga do kraja u položaj 1
(Stop).
► Ako koristite Pristup i startovanje uz slobodne ruke, pritisnite taster „START/STOP“.
Pre izlaska iz vozila, proverite:
– Birač brzina je u položaju P.– Indikatorska lampica READY je ugašena.

143
Vožnja
6Birač brzine automatski prelazi u režim P
kada se motor isključi ili kada se vrata
vozača otvore.
Ako su vozačeva vrata otvorena a potrebni uslovi za zaustavljanje nisu
ispunjeni, čuje se zvučni signal, praćen
prikazom poruke upozorenja.
Specijalni slučaj sa Pristup
i startovanje uz slobodne
ruke
Davanje kontakta bez pokretanja
motora
Kada je elektronski ključ „Pristup i
startovanje uz slobodne ruke“ unutar
vozila, pritisnite taster „ START/STOP“, ne
pritiskajući nijednu pedalu , i moći ćete da date
kontakt.
► Ponovo pritisnite ovo dugme da biste
prekinuli kontakt i omogućili zaključavanje vozila.
Startovanje u slučaju nužde
Čitač za slučaj nužde, koji se nalazi na stubu
volana, omogućava startovanje motora kada
sistem ne detektuje ključ u zoni prepoznavanja ili
kada je baterija elektronskog ključa prazna.


► Postavite daljinski upravljač uz čitač i zadržite ga.► Sa manuelnim menjačem, postavite ručicu
menjača u ler, a potom do kraja pritisnite pedalu
kvačila.
► Ako imate automatski menjač ili birač
brzina, izaberite režim P, a zatim pritisnite
pedalu kočnice.
► Pritisnite taster „START/STOP“.
Motor se pokreće.
Daljinski upravljač nije prepoznat
Ako daljinski upravljač nije više u zoni
prepoznavanja, poruka se pojavljuje na
instrument tabli po zatvaranju vrata ili na zahtev
za zaustavljanje motora.
► Pritisnite dugme „START/STOP” u trajanju
od tri sekunde da potvrdite isključivanje motora,
zatim se obratite prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu.
Prisilno isključivanje (koje se takođe
naziva rezervno isključivanje)
Samo u slučaju krajnje nužde, rad motora može
bezuslovno da se prekine (čak i u toku vožnje).
► Da biste to učinili, držite pritisnuto dugme „START/STOP“ oko 5 sekundi.
U tom slučaju, stub volana se blokira odmah
nakon zaustavljanja vozila.
Režim „Izvađen ključ”
Režim „Key off” vam omogućava da zaključate
vozilo a da motor nastavi sa radom bez ključa
ili Pristup i startovanje uz slobodne ruke unutar
vozila.
Ovaj režim omogućava električnim uređajima da
nastave sa radom kako bi se osigurao toplotni
komfor, sigurnost vozila i rad sistema koji su
potrebni za obavljanje zadatka.


KEY OFF

► Da biste aktivirali ili deaktivirali ovaj režim, pritisnite ovo dugme (indikatorska lampica
dugmeta je uključena kada je režim aktiviran).
Sa električnim motorom, ovaj režim je
aktivan nekih 10 minuta nakon
zaključavanja vozila.

144
Vožnja
Ručna parkirna kočnica
Zaključavanje
► Postavite nogu na kočnicu i zategnite parkirnu kočnicu da biste sprečili automobil da
nekontrolisano krene.
Otpuštanje na ravnom
terenu
► Dok vam je stopalo na kočnici, lagano povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite
dugme za otpuštanje, a zatim do kraja spustite
ručicu.
Kada se vozilo kreće, paljenje ove
lampice upozorenja praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu označava da je
ručna kočnica ostala zategnuta ili da nije dobro
otpuštena.
Prilikom parkiranja opterećenog vozila na
nagibu ili velikom nagibu, okrenite
točkove prema trotoaru, a zatim zategnite
parkirnu kočnicu.
Pritiskanje pedale kočnice olakšava
zatezanje i otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Ukoliko imate ručni menjač, ubacite u
brzinu, a zatim prekinite kontakt.
Ukoliko imate automatski menjač, stavite
selektor brzine u režim P, a zatim
prekinite kontakt.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom režimu ovaj sistem aktivira
parkirnu kočnicu prilikom isključenja motora i
oslobađa je kad vozilo krene s mesta.



U svakom trenutku dok motor radi:► Da biste aktivirali parkirnu kočnicu, nakratko povucite komandnu ručicu.► Da biste je otpustili, nakratko gurnite komandnu ručicu uz istovremeni pritisak na
papučicu kočnice.
Automatski režim je uključen kao
podrazumevana opcija.
Ova automatska operacija može da bude
privremeno deaktivirana.
Indikatorska lampica
Ova indikatorska lampica se uključuje i na
instrument tabli i na komandi radi potvrde
da je aktivirana parkirna kočnica, zajedno sa
prikazom poruke „ Aktivirana parkirna kočnica”
Indikatorska lampica se gasi da potvrdi
otpuštanje parkirne kočnice, praćeno prikazom
poruke „Parkirna kočnica je deaktivirana“.
Indikatorska lampica trepće kada se ručno
pokuša aktiviranje ili otpuštanje kočnice.
U slučaju kvara baterije, električna
parkirna kočnica više ne radi.
Iz bezbednosnih razloga kod manuelnog
menjača, ako parkirna kočnica nije zategnuta,
zaustavite vozilo tako što ćete ubaciti u
brzinu.
Iz bezbednosnih razloga kod automatskog
menjača ili birača brzina, ako parkirna
kočnica nije zategnuta, obezbedite vozilo tako
što ćete postaviti jedan od podmetača ispod
točkova.
Kontaktirajte servisnu mrežu CITROËN ili
posetite stručni servis.

145
Vožnja
6Pre izlaska iz vozila, proverite da li je
parkirna kočnica aktivirana: indikatorske
lampice parkirne kočnice treba stalno da budu
upaljene na instrument tabli i na komandnoj
ručici.
Ako parkirna kočnica nije zategnuta, čuje
se zvučni signal i prikazuje se poruka po
otvaranju vozačevih vrata.
Nikada ne ostavljajte dete samo u vozilu,
jer bi ono moglo da otpusti parkirnu
kočnicu.
Kada je vozilo parkirano: na velikom
nagibu, teško natovareno ili tokom
vuče
Ako imate manuelni menjač, okrenite točkove
prema ivičnjaku i ubacite u brzinu.
Ako imate automatski menjač ili birač brzina,
okrenite točkove prema ivičnjaku i izaberite
režim P.
U slučaju vuče, odobreno je parkiranje vozila
na nagibu od najviše 12%.
Ručni način rada
Ručno otpuštanje
Kontakt je dat ili motor radi:► Pritisnite pedalu kočnice.► Dok držite pritisnutu papučicu kočnice, kratko gurnite komandnu ručicu.
Ako gurnete komandnu ručicu ne pritiskajući papučicu kočnice, parkirna
kočnica se ne otpušta i pojaviće se poruka na
instrument tabli.
Ručno zatezanje
Vozila koja se ne kreću:► Kratko povucite komandnu ručicu.Indikatorska lampica komandne ručice treperi da
potvrdi zahtev primene.
Automatski rad
Automatsko otpuštanje
Prethodno se uverite motor radi i da su vozačeva
vrata zatvorena.
Električna parkirna kočnica se automatski i
postepeno otpušta pri pokretanju vozila.
Kod vozila s ručnim menjačem
► Do kraja pritisnite papučicu kvačila, pa ručicu menjača ubacite u prvi stepen prenosa ili u
položaj za vožnju unazad.
► Pritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu kvačila.
Kod vozila s automatskim menjačem
► Pritisnite papučicu kočnice.► Izaberite režim D, M ili R.► Otpustite papučicu kočnice i pritisnite papučicu gasa.
Kod vozila sa biračem brzina
► Pritisnite papučicu kočnice.► Izaberite režim D, B ili R.
► Otpustite papučicu kočnice i pritisnite papučicu gasa.
Kod vozila s automatskim menjačem ili
biračem brzina, ako se kočnica ne otpusti
automatski, proverite da li su prednja vrata
pravilno zatvorena.
Ako je vozilo zaustavljeno a motor radi, nemojte nepotrebno pritiskati papučicu
gasa. Postoji rizik od otpuštanja parking
kočnice.
Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
se automatski zateže pri prestanku rada
motora.
Ona se ne aktivira automatski ako motor
gubi broj obrtaja ili uđe u režim STOP
sistema Stop & Start.
U automatskom režimu, parkirna kočnica
može u svakom trenutku manuelno da se
aktivira ili deaktivira preko komande.
Posebni slučajevi
Imobilizacija vozila dok motor radi.
Da biste imobilisali vozilo dok motor radi, kratko
povucite ručicu.

146
Vožnja
Parkiranje vozila sa otpuštenom
kočnicom
U veoma hladnim uslovima (led), ne
preporučuje se aktiviranje parkirne
kočnice.
Da biste imobilisali vozilo, ubacite menjač u
brzinu ili postavite podmetače ispod jednog
od točkova.
Kod vozila s automatskim menjačem ili
biračem brzina, režim P se aktivira
automatski nakon isključenja kontakt brave.
Točkovi su blokirani.
Više detalja o Vožnji na leru potražite u
odgovarajućem odeljku.
Kod vozila sa automatskim menjačem ili
biračem brzina, dok je izabran režim N,
otvaranje vozačevih vrata uključuje zvučni
signal. Signal se isključuje čim se vrata
ponovo zatvore.
Gašenje automatskog rada
sistema
U nekim situacijama, kao što su velika hladnoća
ili vuča (karavana ili u slučaju kvara), može
biti potrebno da se deaktivira automatski rad
sistema.



► Pokrenite motor .► Koristite komandnu ručicu da aktivirate parkirnu kočnicu, ako je otpuštena.► Skroz podignite stopalo sa pedale kočnice.► Držite komandnu ručicu pritisnutu u smeru otpuštanja između10 i maksimum 15 sekundi.► Pustite ručicu.► Pritisnite i držite papučicu kočnice.► Povucite komandnu ručicu u smeru „zatezanja“ tokom 2 sekunde.Ova indikatorska lampica na instrument
tabli se pali da potvrdi deaktiviranje
automatskih funkcija.
► Pustite ručicu i papučicu kočnice.
Od sada, samo ručne komande, pomoću ručice,
omogućavaju da se zategne ili otpusti parkirna
kočnica.
Ponovite ovaj postupak da biste ponovo
aktivirali automatski način rada (što se
potvrđuje isključivanjem indikatorske lampice na
instrument tabli).
Naglo kočenje
Ako pritiskom na papučicu kočnice ne dođe do
efikasnog kočenja ili u izuzetnim okolnostima
(npr. slabost vozača, potpomognuta vožnja),
vozilo se može kočiti stalnim povlačenjem
komande električne parkirne kočnice. Kočenje
će se nastaviti sve dok se povlači komanda i
prestaje nakon otpuštanja komande.
Sistemi ABS i CDS obezbeđuju stabilnost vozila
prilikom kočenja u slučaju nužde.
U slučaju neispravnosti kočenja u nuždi, poruka
„Kvar parkirne kočnice “ se prikazuje na
instrument tabli.
Ako je došlo do kvara ABS i DSC sistema, koji označava paljenje
jedne ili obe lampice upozorenja na instrument
tabli, stabilnost vozila se više ne osigurava.
► U tom slučaju osigurajte stabilnost vozila uzastopnim i ponavljanim akcijama „povlačenja“
na komandi električne parkirne kočnice dok se
vozilo ne zaustavi u potpunosti.
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sistem koji privremeno (otprilike 2 sekunde)
zadržava vozilo u mestu prilikom kretanja na
usponu kako biste imali vremena da prebacite
nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo u sledećim
slučajevima:

147
Vožnja
6– vozilo je potpuno zaustavljeno a vozačeva noga je na papučici kočnice,– ispunjeni su određeni uslovi u pogledu nagiba,– vrata na strani vozača su zatvorena.
Ne napuštajte vozilo dok sistem za
pomoć pri kretanju na uzbrdici zadržava
vozilo u mestu.
Ako neko mora da izađe iz vozila dok motor
radi, ručno aktivirajte parkirnu kočnicu.
Tada se uverite da indikatorska lampica
parkirne kočnice i indikatorska lampica P na
komandnoj ručici električne parkirne kočnice
svetle neprekidno.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici ne može
da se isključi. U svakom slučaju,
upotreba parkirne kočnice kako bi se
imobilisalo vozilo prekida ovu operaciju.
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno
automatskim menjačem i ukoliko treba
da pokrenete vozilo na velikom nagibu
(uzbrdo ili nizbrdo), a vozilo je opterećeno,
pritisnite pedalu kočnice , odaberite položaj
D, otpustite parkirnu kočnicu, a zatim pustite
pedalu kočnice.
Rad

Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno, vozilo
ostaje nakratko zakočeno nakon što vozač
otpusti pedalu kočnice:
– Ako je na manuelnom menjaču uključena prva ili neutralna brzina.– Ako je izabran režim D ili M na automatskom
menjaču.
– Ako je izabran režim D ili B na biraču brzine.

Na nizbrdici, kada vozilo stoji, a izabran je
stepen za kretanje unazad, vozilo ostaje
nakratko u mestu nakon što vozač otpusti
pedalu kočnice.
Neispravnost
U slučaju kvara, ove lampice
upozorenja se pale na instrument
tabli praćene prikazom poruke.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Ručni menjač sa 6 brzina
Ubacivanje u 5. ili 6. stepen
prenosa
► Ručicu menjača gurnite do kraja udesno kako biste odabrali 5. ili 6. stepen prenosa.
Nepoštovanje ovog uputstva može
dovesti do ozbiljnog oštećenja menjača
(neželjeno ubacivanje u 3.ili 4. stepen
prenosa).

148
Vožnja
Aktiviranje stepena prenosa za vožnju unazad


► Podignite prsten ispod dugmeta i pomerite polugu menjača ulevo, a zatim unapred.
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa
zaustavljenim vozilom i sa motorom u
praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da biste
olakšali startovanje motora:
– uvek prebacite menjač u neutralni položaj,– pritisnite pedalu kvačila.
Pokazivač promene
brzine
(U zavisnosti od motora.)
Sistem koji omogućava da se smanji potrošnja
goriva preporučujući najpodesniji stepen
prenosa.
Rad
U zavisnosti od situacije u vožnji i opreme vozila,
sistem vam može preporučiti da preskočite jednu
ili više brzina.
Preporuke za promene stepena prenosa nisu
obavezujuće. Stoga, konfiguracija puta, gustina
saobraćaja i bezbednost ostaju ključni elementi
pri izboru optimalne brzine. Vozač stoga
preuzima na sebe odgovornost da li će da sledi
uputstva sistema ili ne.
Ova funkcija ne može da se deaktivira.
Na nekim dizel verzijama BlueHDi s
manuelnim menjačem, sistem može da
vam predloži da pređete u nultu brzinu ( N se
prikazuje na instrument tabli) da bi motor mogao
da pređe u stanje pripravnosti (režim STOP sa
Stop & Start), u nekim uslovima vožnje.
Sa automatskim menjačem, sistem je
aktivan isključivo u ručnom režimu.
Ova informacija se pojavljuje na
instrument tabli u obliku ulazne ili silazne
strelice praćene preporučenim stepenom
prenosa.
Preporuke za promene stepena prenosa
sistem prilagođava uslovima vožnje
(nagibu, opterećenju itd.) i potrebama vozača
(zahtevu za dodatnom snagom, ubrzanjem,
kočenjem itd.).
Sistem vam nikada neće savetovati da:
– pređete u prvi stepen prenosa.– pređete na vožnju unazad.
Automatski menjač
Automatski menjač sa 6 ili 8 brzina, sa elektronskom kontrolom promene brzina. Takođe
ima ručni režim sa sekvencijalnim promenama
brzine pomoću kontrolnih ručica koje su
postavljene iza volana.
Ručica menjača
Da biste ručicom menjača rukovali na
krajnje bezbedan način, preporučuje se
da sve vreme držite nogu na papučici
kočnice.