CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Priručnik (in Serbian)

179
Vožnja
6Koristeći senzore smeštene u zadnjem braniku,
automatski prikaz se menja sa prikaza zadnje
strane vozila (standardno) na prikaz odozgo
(uvećano), u skladu sa približavanjem prepreke
do nivoa crvene linije (manje od 30 cm) tokom manevrisanja vozilom.
Standardni prikaz

Zona koja se nalazi iza vašeg vozila se prikazuje
na ekranu.
Plave linije 1 predstavljaju širinu vašeg vozila
sa rasklopljenim retrovizorima; njihov pravac se
menja u skladu sa položajem volana.
Crvena linija 2
predstavlja razdaljinu od 30 cm od zadnjeg branika, a dve plave linije 3 i 4 razdaljinu od 1 m, odnosno 2 m.Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda.
Zumirani prikaz

Kamera snima okolinu vozila tokom
manevrisanja kako bi rekonstruisala pogled
iznad zadnjeg dela vozila u njegovom
neposrednom okruženju, čime omogućava da se
vozilom manevriše oko prepreka koje se nalaze
u okolini.
Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda.
Prepreke mogu izgledati udaljenije nego
što stvarno jesu.
Tokom manevrisanja, važno je proveravati
bočne strane vozila pomoću retrovizora.
Parking senzori takođe pružaju dodatne
informacije o području oko vozila.
Prikaz od 180°

Prikaz od 180° olakšava izlazak unazad iz
parking prostora, omogućavajući da se uoči
približavanje vozila, pešaka i biciklista.
Ovaj pogled se ne preporučuje za izvršavanje
kompletnog manevra.
Odlikuju ga tri zone: leve A, centralne B i desne
C.
Ovaj prikaz je dostupan samo putem menija za
izbor prikaza.

180
Vožnja
Režim brzog startovanja

Ovaj režim omogućava da se prikaže, u
najkraćem mogućem roku, kontekstualni pogled
(leva strana), kao i pogled sa vozila.
Poruka se prikazuje i savetuje vam da proverite
okolinu vozila pre manevra.

daje prednost


SA TOTAL QUARTZ MAZIVIMA
PUNI
SAMOPOUZD
Vi\232e
0098007F008800830082008C008700A70089
009200830086008C008D008A008D00DE0089
00160001
0015
0094008D00980087008A007F0001
00870001
0015
008E008300900084008D0090008B007F008C009100830001
00930091008A008D00940087008B007F0001
Iz
servisiranja vozila; ona su garancija optimalnog
radnog

182
Praktične informacije
Kompatibilnost goriva
Dizel goriva usklađena sa standardima EN590,
EN16734 i EN16709, koja sadrže najviše do 7%,
10%, 20% i 30% metil estera masne kiseline,
respektivno. Korišćenje goriva B20 ili B30, makar
samo povremeno, nameće posebne uslove
održavanja koji se označavaju kao „Otežani
uslovi“.

Parafinsko dizel gorivo usklađeno sa
standardom EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(biljna ili životinjska ulja, čista ili
razblažena, lož ulje i sl.) izričito je zabranjena
(rizik od oštećenja motora i sistema za
gorivo).
Jedini aditivi za dizel gorivo koji su
odobreni za upotrebu jesu oni koji su
usklađeni sa standardom B715000.
Dizel gorivo na niskim
temperaturama
Pri temperaturama nižim od 0 °C, formiranje parafina u dizel gorivima letnjeg tipa može da
poremeti normalan rad. U takvim temperaturnim
uslovima, koristite zimski tip dizel goriva i neka vam rezervoar za gorivo uvek bude najmanje
50 % pun.Pri temperaturama nižim od -15 °C, najbolje je da parkirate vozilo ispod nadstrešnice (u
toploj garaži) da biste izbegli probleme sa
pokretanjem.
Putovanje u inostranstvo
Pojedina goriva mogu da oštete motor vašeg
vozila.
U nekim zemljama, upotreba određenih vrsta
goriva može biti obavezna (specifična klasa
oktana, poseban naziv...) kako bi se osigurao
ispravan rad motora.
Za sve dodatne informacije konsultujte se sa
servisnom mrežom.
Dopuna goriva
Zapremina rezervoara za gorivo: približno 69
litara.
Nivo rezerve: približno 6 litara.
Nizak nivo goriva
Kada nivo goriva padne nisko,
jedna od ovih lampica upozorenja
se uključuje na instrument tabli praćena
prikazom poruke i zvučnim signalom. Kod prvog paljenja lampice, ostaje otprilike 8 litara goriva.
Obavezno sipajte gorivo što pre kako ne biste
ostali bez njega.
Za više informacija o Nedostatku goriva (dizel),
pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Mala strelica pored lampice upozorenja
označava stranu vozila na kojoj se nalazi
poklopac rezervoara za gorivo.
Stop & Start
Nemojte nikada sipati gorivo kada je
motor u režimu STOP; obavezno isključite
kontakt.
Dopuna goriva
Morate da dopunite najmanje 8 litara goriva jer
ga inače merač goriva neće registrovati.
Prilikom otvaranja poklopca može se čuti
karakterističan zvuk ulaska vazduha u rezervoar.
To je normalna pojava do koje dolazi zbog toga
što je sistem za gorivo hermetički zatvoren.
Da bi postupak dopune goriva bio potpuno
bezbedan:
► Obavezno isključite motor.► Otključajte vozilo uz pomoć Pristup i startovanje uz slobodne ruke.

183
Praktične informacije
7► Otvorite poklopac rezervoara za gorivo.

► Ako koristite klasičan ključ, ubacite ključ u čep za punjenje, a zatim ga okrenite ulevo.

► Odvrnite i izvadite čep i postavite ga na nosač sa unutrašnje strane poklopca rezervoara
za gorivo.
► Ubacite brizgaljku u rezervoar i gurnite je do kraja (gurajući metalni nepovratni ventil A).
► Dopunite rezervoar. Nemojte nastavljati sa punjenjem nakon trećeg prekida dovoda goriva
iz brizgaljke, jer u suprotnom može doći do
kvara.
► Vratite čep za punjenje na mesto i zatvorite ga okretanjem udesno.► Gurnite poklopac rezervoara za gorivo da biste ga zatvorili (pri tom vozilo mora da bude
otključano).


Ako je vozilo opremljeno kliznim vratima
na levoj strani ova vrata nemojte otvarati
dok je poklopac rezervoara za gorivo otvoren
(postoji opasnost od oštećenja poklopca
rezervoara i kliznih vrata, kao i od
povređivanja osobe koja vrši dopunu
gorivom).
Ukoliko je poklopac rezervoara za gorivo
otvoren, a vi pokušate da otvorite leva
bočna klizna vrata, mehanizam sprečava
njihovo otvaranje.
Vrata se, međutim, mogu otvoriti dopola.
Kod modela sa mehaničkim vratima, zatvorite
poklopac rezervoara za gorivo kako biste
ponovo mogli da koristite bočna vrata.
Kod modela sa električnim vratima, zatvorite
poklopac rezervoara za gorivo da biste
mogli pravilno da rukujete vratima, pa zatim
pritisnite taster za otvaranje.
Vozilo je opremljeno katalizatorom, koji smanjuje
koncentraciju štetnih supstanci u izduvnim
gasovima.
Ako ste u rezervoar sipali
neodgovarajuće gorivo moraćete
potpuno da ga ispraznite i zatim napunite
odgovarajućim gorivom pre pokretanja
motora.
Prekid napajanja gorivom
Vozilo je opremljeno bezbednosnim sistemom
koji prekida dotok goriva u slučaju sudara.
Prevencija korišćenja
pogrešne vrste goriva sa
dizel motorima
Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja
benzina u rezervoar vozila koja koriste dizel
gorivo. Na ovaj način može da se izbegne kvar
motora koji bi mogao da nastane usled takve
greške.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a
vidljiv je kada se skine poklopac.

184
Praktične informacije
U slučaju izlaganja požaruOdmah izađite i evakuišite sve putnike iz vozila. Ne pokušavajte da gasite vatru sami - rizik od strujnog udara.
Morate odmah da kontaktirate hitne službe i
da ih obavestite da je u incidentu učestvovalo
električno vozilo.
Prilikom pranja
Pre pranja vozila, proverite da li je otvor
za punjenje pravilno zatvoren.
Nemojte nikada prati vozilo dok se baterija
puni.
Pranje pod visokim pritiskom
Da ne biste oštetili električne
komponente, izričito je zabranjeno koristiti
pranje pod visokim pritiskom u odeljku motora
ili ispod karoserije.
Za pranje karoserije nemojte da koristite
pritisak veći od 80 bara.
Nikada se ne sme dozvoliti da voda ili
prašina uđu u konektor ili pištolj za
punjenje - opasnost od strujnog udara ili
požara!
Nemojte priključivati / razdvajati pištolj za
punjenje ili kabl mokrim rukama - opasnost od
strujnog udara!


Kada u dizel rezervoar stavite pištolj za točenje
benzina, on dolazi u kontakt sa poklopcem.
Sistem ostaje zaključan i ne dozvoljava sipanje.
Ne insistirajte, nego koristite pištolj sa
oznakom Dizel.
I dalje je moguće puniti sporo rezervoar
iz kanistera.
Kako biste obezbedili pravilno punjenje
goriva, prislonite grlo kanistera tako da ga ne
naslanjate na poklopac zaštitnog ventila.
Vožnja u inostranstvu
Mlaznica za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo zaštitnog
ventila može da onemogući punjenje
rezervoara.
Nisu sva vozila sa dizel motorom opremljena
zaštitnim ventilom za gorivo, tako da
vam savetujemo da se pre putovanja u
inostranstvo raspitate kod servisne mreže
CITROËN da li je vaše vozilo prilagođeno
pumpama za dopunu goriva u zemlji u koju
putujete.
Sistem za punjenje
(električno vozilo)
Električni sistem od 400 V
Električni pogonski sistem koji radi na približnom
naponu od 400 V označen je narandžastim
kablovima i njegove komponente nose ovaj
simbol:


Pogonski sklop električnog vozila može
da se zagreje u toku upotrebe i nakon
isključivanja kontakta.
Poštujte poruke upozorenja koje su prikazane
na nalepnicama, naročito unutar poklopca.
Bilo kakvi radovi ili modifikacije električnog
sistema vozila (uključujući pogonsku bateriju,
konektore, narandžaste kablove i druge
komponente vidljive iz unutrašnjosti ili spolja)
strogo je zabranjen - opasnost od ozbiljnih
opekotina ili potencijalno fatalnog električnog
udara (kratki spoj / strujni udar)!
U slučaju problema, uvek se obratite servisnoj
mreži prodavca CITROËN ili posetite stručni
servis.


Ova etiketa je namenjena isključivo za
potrebe vatrogasne službe i službi za
održavanje u slučaju bilo kakvih radova na
vozilu.
Nijedna druga osoba ne sme da dodiruje
uređaj prikazan na ovoj nalepnici.
U slučaju nesreće ili udara u donji
postroj vozila
U ovakvim situacijama, električno kolo
pogonske baterije može pretrpeti ozbiljna
oštećenja.
Zaustavite se čim bude bezbedno da to
uradite i ugasite motor.
Kontaktirajte servisnu mrežu CITROËN ili
posetite stručni servis.

185
Praktične informacije
7U slučaju izlaganja požaru
Odmah izađite i evakuišite sve putnike iz
vozila. Ne pokušavajte da gasite vatru sami - rizik od strujnog udara.
Morate odmah da kontaktirate hitne službe i
da ih obavestite da je u incidentu učestvovalo
električno vozilo.
Prilikom pranja
Pre pranja vozila, proverite da li je otvor
za punjenje pravilno zatvoren.
Nemojte nikada prati vozilo dok se baterija
puni.
Pranje pod visokim pritiskom
Da ne biste oštetili električne
komponente, izričito je zabranjeno koristiti
pranje pod visokim pritiskom u odeljku motora
ili ispod karoserije.
Za pranje karoserije nemojte da koristite
pritisak veći od 80 bara.
Nikada se ne sme dozvoliti da voda ili
prašina uđu u konektor ili pištolj za
punjenje - opasnost od strujnog udara ili
požara!
Nemojte priključivati / razdvajati pištolj za
punjenje ili kabl mokrim rukama - opasnost od
strujnog udara!
Pogonski akumulator
Ova baterija skladišti energiju koja napaja
električni motor i opremu za termalni komfor
u kabini. Ona se u toku upotrebe prazni pa se
stoga mora redovno puniti. Nema potrebe da se čeka da pogonska baterija padne na nivo
rezerve da bi se punila.
Radni vek baterije može da varira u zavisnosti
od načina vožnje, rute, korišćenja opreme za
termalni komfor i starenja komponenti baterije.
Na proces starenja pogonske baterije
utiču mnogi faktori, uključujući klimatske
uslove, pređenu razdaljinu i učestalost brzih
punjenja.
U slučaju oštećenja pogonske baterije
Strogo je zabranjeno da sami radite na
vozilu.
Nemojte dodirivati tečnosti koje izlaze iz
baterije, a u slučaju kontakta ovih proizvoda
sa kožom, odmah je isperite sa mnogo vode i
obratite se lekaru.
Obratite se prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu radi provere sistema.
Priključci za punjenje i
indikatorske lampice


1. Priključci za punjenje
2. Dugme za aktiviranje odloženog punjenja
3. Indikatorska lampica zaključavanja utikača
Crvena stalno svetli: utikač je postavljen
pravilno i zaključan u konektoru.
Treperi crveno: utikač je postavljen nepravilno
ili zaključavanje nije moguće.
4. Indikatorska lampica punjenja

186
Praktične informacije
Standardno punjenje, režim 2
Kućna utičnica
(kućno punjenje – naizmenična struja (AC))


Režim 2 sa standardnom utičnicom A:
maksimalna struja punjenja 8 A.


Režim 2 sa „Green’Up“ utičnicom B: maksimalna struja punjenja 16 A.Za instalaciju ove vrste utičnice, pozovite
profesionalnog instalatera.
Specifični kabl za kućno punjenje - režim 2 (AC)




Stanje indikatorske lampice punjenja Značenje
Neprekidno svetli belo Svetlosni vodiči pri
otvaranju otvora za punjenje i
isključivanju kabla za punjenje.
Neprekidno svetli plavo Odloženo punjenje.
Treperi zeleno Punjenje...
Stanje indikatorske
lampice punjenja Značenje
Neprekidno svetli zeleno Punjenje završeno.
Indikatorska lampica punjenja se gasi
nakon oko 2 minuta
pošto funkcije vozila pređu u mirovanje.
Indikatorska lampica se ponovo pali
prilikom otključavanja vozila uz pomoć
Pristup i startovanje uz slobodne ruke ili prilikom otvaranja
vrata, da označi da je baterija potpuno napunjena.
Neprekidno svetli crveno Neispravnost.
Nemojte demontirati niti modifikovati
priključak za punjenje – opasnost od
strujnog udara i/ili od požara!
Kontaktirajte servisnu mrežu CITROËN ili
posetite stručni servis.
Kablovi za punjenje,
utičnice i punjači
Kabl za punjenje koji je isporučen uz vozilo
(u zavisnosti od verzije) kompatibilan je sa
električnim sistemima u zemlji prodaje. Kada
putujete u inostranstvo, proverite kompatibilnost
lokalnih električnih sistema sa kablom za
punjenje.
Potpun asortiman kablova za punjenje je
dostupan kod vaše servisne mreže.
Obratite se servisnoj mreži prodavca CITROËN
ili ovlašćenom servisu kako biste saznali
dodatne informacije i nabavili odgovarajuće
kablove za punjenje.

187
Praktične informacije
7Standardno punjenje, režim 2
Kućna utičnica
(kućno punjenje – naizmenična struja (AC))


Režim 2 sa standardnom utičnicom A:
maksimalna struja punjenja 8 A.


Režim 2 sa „Green’Up“ utičnicom B: maksimalna struja punjenja 16 A.Za instalaciju ove vrste utičnice, pozovite
profesionalnog instalatera.
Specifični kabl za kućno punjenje - režim 2 (AC)


Specifični kabl za kućno punjenje
- režim 2
Kabl ne sme da se ošteti.
U slučaju oštećenja, nemojte ga koristiti
i obratite se servisnoj mreži prodavca
CITROËN ili ovlašćenom servisu radi
zamene.
Kontrolna jedinica (režim 2)


POWER
Zeleno: električni kontakt je uspostavljen;
punjenje može da počne.
CHARGE
Trepćuće zeleno: punjenje je u toku ili je
aktivirano predpodešavanje temperature.
Zeleno svetlo neprekidno svetli: punjenje
završeno.
FAULT
Crveno: greška; punjenje nije dozvoljeno
ili se mora odmah zaustaviti. Proverite da li je sve pravilno spojeno i da električni sistem nije u
kvaru.
Ukoliko se indikatorska lampica ne ugasi,
obratite se servisnoj mreži prodavca CITROËN ili
posetite stručni servis.
Nakon priključenja kabla za punjenje u kućnu
utičnicu, sve indikatorske lampice se na kratko
pale.
Ako se nijedna indikatorska lampica nije upalila,
proverite prekidač kućne utičnice:
– Ako je prekidač isključen, obratite se stručnjaku da proveri da li je vaš električni sistem
kompatibilan /ili izvrši sve potrebne popravke.
– Ako se prekidač nije isključio, nemojte da koristite kabl za punjenje i obratite se servisnoj
mreži prodavca CITROËN ili ovlašćenom
servisu.
Nalepnica na kontrolnoj jedinici
– Preporuke
Pre upotrebe pročitajte uputstvo.
1.Nepravilna upotreba ovog kabla za punjenje
može da dovede do požara, oštećenja
imovine i ozbiljnih povreda ili smrti od
strujnog udara.

188
Praktične informacije
2.Uvek koristite pravilno uzemljenu utičnicu,
koja ima zaštitni uređaj diferencijalne struje
od 30 mA.
3. Uvek koristite električnu utičnicu zaštićenu
prekidačem koja odgovara jačini napona
električnog kola.
4. Težinu kontrolne jedinice ne smeju nositi
električna utičnica, utikač i kablovi.
5. Nemojte da koristite ovaj kabl za punjenje
ako je u kvaru ili ima ikakvo oštećenje.
6. Nemojte da pokušavate da popravite ili
da otvorite ovaj kabl za punjenje. Ako je oštećen, kabl za punjenje morate da
zamenite - on ne sadrži delove koji se
popravljaju.
7. Nikada nemojte potapati ovaj kabl za
punjenje u vodu. 8.
Ovaj kabl za punjenje nikada nemojte
koristiti sa produžnim kablom, višestrukom
utičnicom, adapterom za konverziju ili na
oštećenoj električnoj utičnici.
9. Nemojte da isključujete utikač iz zida kao
način prekidanja punjenja.
10. Odmah prekinite punjenje, zaključavanjem
a potom otključavanjem preko daljinskog
ključa, ako su kabl za punjenje ili zidna
utičnica previše vrući na dodir.
11 . Ovaj kabl za punjenje sadrži komponente
koje mogu izazvati pojavu električnog luka ili varnice. Nemojte ga izlagati zapaljivim isparenjima.
12. Ovaj kabl za punjenje koristite samo uz
CITROËN vozila.
13. Nemojte uključivati kabl u zidnu utičnicu (ili
ga isključivati) sa vlažnim rukama. 14.
Nemojte na silu da isključujete konektor ako
je zaključan u vozilo.
Nalepnica na kontrolnoj jedinici – Stanje
indikatorskih lampica
Status indikatorske
lampice
Isključeno


Uključeno

Svetli trepćuće

POWER CHARGE FAULT SimbolOpis







Nije priključen izvor napajanja ili napajanje iz
mreže nije dostupno.


(zeleno)


(zeleno)


(crveno)


Kontrolna jedinica trenutno obavlja samoproveru.


(zeleno)






Priključen samo na mrežu ili na mrežu i električno
vozilo (EV), ali punjenje se ne obavlja.