Hyundai H350 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3-27
Szyby sterowane elektrycznie
Elektryczne sterowanie szybami działa
tylko przy włączonej stacyjce (stan ON).
W  podłokietniku każdych drzwi znajduje
się przełącznik elektrycznego sterowania
daną szybą. Dodatkowo w  podłokietniku
drzwi kierowcy znajduje się włącznik bloka-
dy elektrycznego podnoszenia/opuszczania
szyb. Za jego pomocą można zablokować
działanie szyby drzwi pasażera.
Elektryczne sterowanie szybami działa jesz-
cze przez ok. 30 sekund po wyjęciu klu-
czyka ze stacyjki albo ustawieniu kluczyka
w  położeniu ACC lub  LOCK. Jeżeli jednak
przednie drzwi są otwarte, sterowanie szy-
bami nie działa.
Opuszczanie i podnoszenie szyb
Aby opuścić lub podnieść szybę, należy
nacisnąć lub pociągnąć do góry — do
pierwszego oporu (2) — przednią część
odpowiedniego przełącznika.
Automatyczne opuszczanie szyb
Krótkie naciśnięcie przełącznika do drugie-
go oporu (3) powoduje całkowite opuszcze-
nie szyby drzwi, nawet po zwolnieniu prze-
łącznika. Aby zatrzymać szybę w  żądanym
położeniu, kiedy się przesuwa, należy na
krótko pociągnąć przełącznik w  kierunku
przeciwnym do kierunku ruchu szyby.
OEU044044OEU044012
Wyposaęenie pojazdu
3

3-28
Automatyczne podnoszenie
i opuszczanie szyby drzwi kierowcy
(jeżeli występuje)
Krótkie naciśnięcie lub pociągnięcie prze-
łącznika do drugiego oporu  (3) powodu-
je całkowite opuszczenie lub podniesienie
szyby drzwi kierowcy, nawet po zwolnieniu
przełącznika. Aby zatrzymać szybę w  żąda-
nym położeniu, kiedy się przesuwa, należy
na krótko pociągnąć lub nacisnąć, a następ-
nie zwolnić przełącznik.
Jeżeli szyby sterowane elektrycznie nie
działają prawidłowo, należy w  następujący
sposób zresetować układ:
1. Włączyć stacyjkę (stan ON).
2. Całkowicie podnieść szybę drzwi kie-
rowcy i  przez co najmniej 1 sekundę
przytrzymać przełącznik pociągnięty do
góry.
Automatyczne cofanie szyby (jeżeli
występuje)
Jeżeli podnoszenie szyby zostaje zabloko-
wane przez jakąkolwiek przeszkodę, ste-
rownik wykrywa opór i  wstrzymuje pod-
noszenie szyby. Następnie aby umożliwić
usunięcie przeszkody, szyba opuszcza się
automatycznie o ok. 30 cm.
Jeżeli opór zostaje wykryty przy pociągnię-
tym przełączniku, podnoszenie zatrzymuje
się i szyba opuszcza się o ok. 2,5 cm.
OEU044013
OEU034028
Wyposaęenie pojazdu

3-29
Jeżeli natomiast po automatycznym opusz-
czeniu szyby przełącznik pozostaje pocią-
gnięty przez 5 sekund, funkcja automatycz-
nego cofania szyby wyłącza się.
i Informacja
Funkcja automatycznego cofania szyby
drzwi kierowcy działa wyłącznie podczas
automatycznego podnoszenia, po pocią-
gnięciu przełącznika do góry do położenia
drugiego oporu. Funkcja automatycznego
cofania nie działa w przypadku podnosze-
nia szyby z przełącznikiem pociągniętym
do połowy (do pierwszego oporu).
Szyby przy siedzeniach tylnych
(typ A, jeżeli występują)
Aby przesunąć szybę, ścisnąć blokadę
w  kierunku wskazanym strzałką i  przesu-
nąć szybę.
Szyby przy siedzeniach tylnych
(typ B, jeżeli występują)
Aby otworzyć okno, należy pociągnąć na
zewnątrz tylną część dźwigni blokującej.
Następnie wypchnąć dźwignię na zewnątrz
do przodu i  zablokować szybę w  położeniu
otwartym, popychając dźwignię do oporu
i  usłyszenia „kliknięcia”. Aby zamknąć
okno, pociągnąć dźwignię do wewnątrz.
Następnie popchnąć dźwignię do oporu do
tyłu, do usłyszenia „kliknięcia”.
UWAGA
Przy niskich temperaturach i  wysokiej
wilgotności powietrza może dochodzić
do zamarzania wody i  pary wodnej,
a  w  konsekwencji do nieprawidłowego
działania szyb przy siedzeniach tylnych.
OEU044080
Aby uniknąć obrażeń lub  uszkodzenia samochodu, przed podniesieniem każ-dej szyby należy sprawdzić, czy na jej drodze nie ma przeszkód. Jeżeli pomię-dzy szybę a górną krawędź okna dosta-nie się przedmiot o  grubości mniej-szej niż 4  mm, funkcja automatycznego cofania może nie wykryć oporu i  nie zatrzyma szyby ani nie cofnie jej.
OSTRZEŻENIE
OEU044014
Wyposaęenie pojazdu
3

3-30
Otwieranie maski silnika
1. Pociągnąć za dźwignię zwalniającą
zamek maski. Maska powinna się nie-
znacznie podnieść.
2. Podejść do przodu samochodu, pocią-
gnąć palcem dodatkową blokadę (1) znaj-
dującą się pośrodku dolnej, wewnętrznej
części maski i unieść maskę (2).
3. Wyciągnąć podpórkę maski.
4. Oprzeć otwartą maskę na podpórce.
Maskę należy otwierać przy wyłączo-nym silniku, po ustawieniu samochodu na płaskim podłożu, włączeniu biegu wstecznego (samochody z  mechanicz-ną skrzynią biegów) oraz włączeniu hamulca postojowego.
OSTRZEŻENIE
MASKA SILNIKA
OEU044015
Elementy gorące
Podpórkę maski silnika należy chwy-tać w  miejscu pokrytym tworzywem sztucznym. Tworzywo sztuczne chroni przed poparzeniem przez gorący metal rozgrzany od pracującego silnika.
OSTRZEŻENIE
OEU044016OEU044036
Wyposaęenie pojazdu

3-31
Zamykanie maski silnika
1. Przed zamknięciem maski silnika należy
sprawdzić, czy:
•
Wszystkie otwory wlewowe w  prze-
dziale silnika są prawidłowo zamknięte
zakrętkami.
•
W  przedziale silnika nie pozostały
żadne obce przedmioty, takie jak np.
rękawice, szmaty ani  jakiekolwiek
materiały palne.
2. Złożyć podpórkę maski i  zatrzasnąć ją
w uchwycie.
3. Opuścić maskę na wysokość ok. 30 cm
nad położeniem zamknięcia i pozwolić jej
swobodnie opaść. Sprawdzić, czy maska
jest zablokowana w zamku.
Maska silnika
• Przed opuszczeniem maski silni-ka należy upewnić się, czy może zamknąć się ona bez przeszkód. Próba zamknięcia maski pomimo przeszkody może spowodować szko-dę materialną lub  zagrożenie dla zdrowia.
• Nie zostawiać rękawic, szmat itp. ani żadnych materiałów palnych w  prze-dziale silnika. Pozostawienie ich może spowodować uszkodzenie silnika lub pożar.
• Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze upewnić się, że  maska silni-ka jest prawidłowo zamknięta. Jeżeli maska silnika nie jest zamknięta i  zablokowana, może otworzyć się podczas jazdy powodując całkowitą utratę widoczności i  w  konsekwencji doprowadzić do wypadku.
OSTRZEŻENIE
• Po otwarciu maski silnika jej pod-pórkę należy wsunąć w otwór do oporu. Podpórka zapobiega opadnię-ciu maski i  spowodowaniu przez nią obrażeń.
• Nie przemieszczać samochodu z pod-niesioną maską silnika. Powoduje to ograniczenie widoczności, a  także groźbę opadnięcia i  uszkodzenia maski.
OSTRZEŻENIE
Wyposaęenie pojazdu
3

3-32
Przed otwarciem pokrywy wlewu paliwa
otworzyć drzwi kierowcy.
1. Wyłączyć silnik.
2. Całkowicie otworzyć pokrywę wlewu
paliwa (1) pociągając ją na zewnątrz.
3. Otworzyć wlew paliwa odkręcając
zakrętkę w lewo.
4. Zatankować paliwo.
Zamykanie pokrywy wlewu paliwa
1. Aby zakręcić zakrętkę, obracać ją
w  prawo do usłyszenia charakterystycz-
nego kliknięcia. Oznacza to, że zakrętka
jest prawidłowo dokręcona.
2. Zamknąć pokrywę wlewu paliwa i  lekko
ją dopchnąć, by upewnić się, że jest pra-
widłowo zamknięta.
i Informacja
Jeżeli pokrywa wlewu paliwa nie otwiera
się z powodu oblodzenia, należy lekko
stuknąć lub nacisnąć pokrywę, by skruszyć
blokujący ją lód. Nie podważać pokrywy.
W razie potrzeby rozpylić wokół pokrywy
odpowiedni odmrażacz w płynie (nie uży-
wać niezamarzającego płynu chłodzącego)
lub przestawić samochód w ciepłe miejsce,
aby lód się stopił.
POKRYWA WLEWU PALIWA
Tankowanie
• Jeżeli paliwo pod ciśnieniem rozpry-śnie z  wlewu paliwa na zewnątrz, może zmoczyć ubranie lub  skórę i  spowodować poważne zagrożenie pożarem, a  w  konsekwencji zagro-żenie dla zdrowia lub  życia. Dlatego zakrętkę wlewu paliwa należy odkrę-cać ostrożnie i  powoli. Jeżeli spod zakrętki wydostaje się paliwo lub sły-chać syk, należy odczekać, aż  zjawi-ska te ustaną i  dopiero wtedy całko-wicie odkręcić zakrętkę.
• Nie dolewać paliwa do zbiornika po automatycznym wyłączeniu się pisto-letu paliwowego.
• Aby nie dopuścić do rozlania pali-wa zawsze sprawdzać, czy zakrętka wlewu paliwa jest prawidłowo dokrę-cona.
OSTRZEŻENIE
OEU044017
n Strona kierowcy
Wyposaęenie pojazdu

3-33
Środki ostrożności podczas tankowania
Paliwa samochodowe są substancja-mi łatwopalnymi. Podczas tankowania należy dokładnie przestrzegać poniż-szych zaleceń. Niestosowanie się do nich może spowodować pożar albo wybuch, a w  konsekwencji poważne zagrożenie dla zdrowia lub życia.
• Zapoznawać się ze wszystkimi ostrzeżeniami umieszczonymi na sta-cjach paliw i stosować się do nich.
• Przed dotknięciem pistoletu paliwo-wego należy wyeliminować poten-cjalne zagrożenie wyładowaniem elektrostatycznym, dotykając karo-serii samochodu. Zachowywać przy tym bezpieczną odległość od wlewu paliwa, pistoletu paliwowego i innych źródeł paliwa.
• Po rozpoczęciu tankowania nie wsia-dać z  powrotem do samochodu, ponieważ dotknięcie, potarcie innych przedmiotów lub  tkanin (poliester, satyna, nylon itp.) a nawet otarcie się o  nie może spowodować powstanie ładunków elektrostatycznych.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE (ciąg dalszy)
Wyładowanie elektrostatyczne może z  kolei spowodować zapłon oparów paliwa i  doprowadzić do szybkiego rozprzestrzenienia się ognia. Jeżeli zachodzi potrzeba wejścia do samo-chodu, należy ponownie wyelimino-wać potencjalne zagrożenie wyłado-waniem elektrostatycznym, jeszcze raz dotykając karoserii samochodu. Zachowywać przy tym bezpieczną odległość od wlewu paliwa, pistoletu paliwowego i innych źródeł paliwa.
• Przed nalaniem paliwa do kanistra należy postawić kanister na pod-łożu — używać wyłącznie kani-strów dopuszczonych do użytku. Wyładowanie elektrostatyczne przy kanistrze może wywołać zapłon opa-rów paliwa i  doprowadzić do pożaru. Od momentu rozpoczęcia tankowania do jego zakończenia należy cały czas dotykać karoserii samochodu.
Używać wyłącznie dopuszczonych do użytku kanistrów z  tworzywa sztucz-nego, przeznaczonych do przewozu i przechowywania oleju napędowego.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• Podczas tankowania nie używać telefonów komórkowych. Prąd elek-tryczny lub  zakłócenia elektroniczne wywołane przez telefony komórkowe mogą spowodować zapłon oparów paliwa i w konsekwencji doprowadzić do pożaru.
• Podczas tankowania silnik pojazdu musi być wyłączony. Iskry powstają-ce podczas działania układów elek-trycznych silnika mogą spowodować zapłon oparów paliwa i  doprowadzić do pożaru. Po zakończeniu tanko-wania i  przed uruchomieniem silni-ka upewnić się, że  zakrętka wlewu paliwa jest prawidłowo zakręcona, a pokrywa wlewu zamknięta.
(ciąg dalszy)
Wyposaęenie pojazdu
3

3-34
UWAGA
• Upewnić się, że  tankowane paliwo
spełnia wymagania podane w rozdzia-
le 1.
• Jeżeli zakrętka wlewu paliwa wyma-
ga wymiany, zaleca się stosowanie
części zamiennych pochodzących
z  Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO)
Hyundai. Zastosowanie innej zakręt-
ki wlewu paliwa może spowodować
poważne nieprawidłowości w  działa-
niu układu paliwowego lub  układu
kontroli emisji.
• Nie rozlewać paliwa na zewnętrzne
powierzchnie samochodu. Paliwo każ-
dego rodzaju rozlane na powierzchnię
lakierową może uszkodzić lakier.
• Aby nie dopuścić do wylania paliwa
podczas jazdy lub wypadku, po tanko-
waniu należy zawsze sprawdzać pra-
widłowość dokręcenia zakrętki wlewu
paliwa.
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu
roztworu mocznika włącza się, kiedy ilość
roztworu spada poniżej 12% objętości zbior-
nika. Jeżeli roztwór mocznika nie zostanie
uzupełniony i jego ilość spada do 6%, lamp-
ka ostrzegawcza miga. Kiedy ilość roztworu
mocznika spada poniżej 4%, miga lampka
ostrzegawcza niskiego poziomu roztworu
mocznika i  lampka ostrzegawcza układu
dozowania roztworu mocznika, a  także
ograniczany jest moment obrotowy silnika.
Kiedy ilość roztworu mocznika spada poni-
żej 1%, obie lampki nadal migają i  ograni-
czana jest prędkość pojazdu.
Włączenie się lampki ostrzegawczej niskie-
go poziomu roztworu mocznika oznacza
konieczność uzupełnienia roztworu.
(ciąg dalszy)
• Na stacjach paliw, a w  szczególno-ści podczas tankowania, NIE WOLNO używać zapałek ani zapalniczek, NIE WOLNO PALIĆ TYTONIU i  nie wolno pozostawiać zapalonych papierosów w  samochodzie. Paliwa samocho-dowe są substancjami wyjątkowo łatwopalnymi i mogą wywołać pożar.
• Jeżeli podczas tankowania pojawi się ogień, należy odejść od samochodu i  natychmiast powiadomić personel stacji paliw, a  następnie wezwać straż pożarną.
POKRYWA WLEWU
ROZTWORU MOCZNIKA
OEU044018
n Strona pasażera
Wyposaęenie pojazdu

3-35
Uzupełnianie roztworu mocznika
1. Otworzyć pokrywę wlewu roztworu
mocznika.
2. Otworzyć wlew roztworu mocznika,
odkręcając zakrętkę w lewo.
3. Uzupełnić roztwór wg potrzeby.
UWAGA
Po całkowitym napełnieniu zbiornika
roztworu mocznika roztwór należy uzu-
pełniać co 10 000 km.
• Jeżeli ilość roztworu mocznika w  zbiorniku jest mniejsza niż 4%, ograniczana jest moc silnika.
DOLAĆ ROZTWORU W  ODPOWIEDNIM MOMENCIE
Kiedy lampka ostrzegawcza niskiego poziomu roztworu mocznika świeci się lub miga, należy natychmiast uzu-pełnić roztwór, ponieważ może dojść do ograniczenia momentu obrotowe-go silnika lub prędkości pojazdu.
(ciąg dalszy)
OSTROŻNIE
• Podczas odkręcania zakrętki wlewu roztworu mocznika przy wysokich temperaturach zewnętrznych mogą ulatniać się opary amoniaku. Opary amoniaku mają gryzący zapach i powodują podrażnienia:
– skóry
– błon śluzowych
– oczu.
Mogą one wywoływać pieczenie oczu, nosa i gardła, a także kaszel oraz łza-wienie.
Nie wdychać oparów amoniaku. Nie dopuszczać do bezpośredniego kon-taktu roztworu mocznika ze skórą. Jest to niebezpieczne dla zdrowia. Wszelkie miejsca kontaktu z  roztwo-rem mocznika należy przemyć dużą ilością czystej wody. W razie potrzeby zasięgnąć porady lekarza.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE (ciąg dalszy)
• Stosować wyłącznie wymagany roz-twór mocznika, spełniający normy ISO 22241 lub DIN 70070.
• Stosowanie roztworu mocznika jest bezwzględnie konieczne dla pra-widłowego działania układu SCR. Stosowanie roztworu mocznika jest wymagane przez normy czystości spalin.
W niektórych krajach jazda bez sto-sowania roztworu mocznika może stanowić podstawę odebrania kie-rowcy prawa jazdy lub może stanowić wykroczenie karalne.
Wyposaęenie pojazdu
3

3-36
UWAGA
Zużycie roztworu mocznika zależy od
sposobu użytkowania pojazdu i  warun-
ków jazdy. W  przypadku włączenia się
lampki ostrzegawczej niskiego poziomu
roztworu mocznika, należy uzupełnić
roztwór przed kolejnym planowym prze-
glądem, podczas którego przewidziane
jest uzupełnienie roztworu.
• Jeżeli pojazd przez dłuższy czas stał w  bardzo niskiej temperaturze (poni-żej –11°C), roztwór mocznika może zamarznąć.  W przypadku zamarznię-cia roztworu mocznika jego poziom w zbiorniku może nie być wykrywany prawidłowo, aż do momentu rozmro-żenia roztworu przez podgrzewacz.
• Aby przestrzegać norm czystości spalin, podczas użytkowania pojazdu należy stosować i  regularnie uzupeł-niać roztwór mocznika.
OSTRZEŻENIE (ciąg dalszy)
• W przypadku wykonywania czynności przy roztworze mocznika w  pomiesz-czeniach zamkniętych zapewnić od-powiednią wentylację. Po otwarciu pojemnika z  roztworem mocznika mogą ulatniać się opary o  gryzącym zapachu.
• Roztwór mocznika przechowywać poza zasięgiem dzieci.
• Aby nie dopuścić do powstania korozji, w przypadku rozlania roztwo-ru mocznika na powierzchnię pojaz-du, należy umyć ją czystą wodą.
Zastosowanie nieprawidłowego roztwo-ru mocznika lub innego niedozwolonego płynu może spowodować uszkodzenie układów pojazdu, a  w  szczególno-ści układu przetwarzania mocznika. Zastosowanie paliwa nieodpowiedniej jakości może spowodować dostanie się
ciał obcych do katalizatora SCR i  jego uszkodzenie.
W przypadku wlania niewłaściwego roz-tworu mocznika należy możliwie jak najszybciej udać się do najbliższej sta-cji serwisowej.
OSTROŻNIE
Wyposaęenie pojazdu