JEEP COMPASS 2020 Betriebsanleitung (in German)

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SCHEIBENWISCHER UND
SCHEIBENWASCHANLAGE
Die Bedienelemente der Frontscheibenwi-
scher/Waschanlage befinden sich am Betäti-
gungshebel für den Frontscheibenwischer/
die Scheibenwaschanlage auf der rechten
Seite der Lenksäule. Die Frontscheibenwi-
scher werden über einen Schalter am Ende
des Hebels betätigt. Weitere Informationen
zu Heckscheibenwischer/Waschanlage siehe
„Heckscheibenwischer/-waschanlage“ in
diesem Abschnitt.Betätigungshebel Frontscheibenwischer/ -waschanlage
Frontscheibenwischerbetrieb
Drehen Sie das Ende des Hebels in eine der
ersten zwei Raststellungen, um den Inter- vallbetrieb einzuschalten. Die erste Intervall-
zeit für Scheibenwischer beträgt
10 Sekunden. Die zweite Intervallzeit basiert
auf der Fahrgeschwindigkeit. Drehen Sie in
die dritte Raststellung, um die langsame
Wischergeschwindigkeit einzuschalten, oder
in die vierte Raststellung, um die schnelle
Wischergeschwindigkeit einzuschalten.
Frontscheibenwischerbetrieb HINWEIS:
Betätigen Sie die Frontscheibenwischer
nicht, wenn die Wischer von der Front-
scheibe angehoben sind.
Betrieb der Frontscheibenwaschanlage
Zur Betätigung der Scheibenwaschanlage
ziehen Sie den Betätigungshebel nach
hinten, und halten Sie ihn so lange fest, wie
die Waschfunktion gewünscht wird. Wenn
der Hebel bei eingeschalteter Intervallein-
stellung gezogen wird, führen die Wischer
mehrere Wischzyklen durch, nachdem der
Hebel losgelassen wurde. Anschließend
nehmen sie das zuvor gewählte Intervall
wieder auf.
VORSICHT!
Entfernen Sie stets Schnee, Eis u. Ä., das
die Scheibenwischerblätter daran hindert,
in die Ruhestellung zurückzukehren. Wenn
die Wischer abgeschaltet werden und es
nicht möglich ist, die
Scheibenwischerblätter in die
Ruheposition zurückzuführen, kann der
Wischermotor beschädigt werden.
WARNUNG!
Plötzlicher Sichtverlust durch die
Frontscheibe kann zu einem Unfall führen.
Sie übersehen eventuell andere Fahrzeuge
oder Hindernisse. Damit die Frontscheibe
bei Frost nicht plötzlich vereist und damit
undurchsichtig wird, betätigen Sie die
Scheibenwaschanlage erst dann, wenn die
Frontscheibe durch den Entfroster erwärmt
wurde.
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Nebel
Schieben Sie den Hebel aufwärts zur
Tipp-Wischstellung, und lassen Sie den
Hebel für einen einzelnen Wischvorgang los.
HINWEIS:
Der Tipp-Wischkontakt aktiviert nicht die
Waschanlagenpumpe. Daher wird keine
Scheibenwaschflüssigkeit auf die Front-
scheibe gesprüht. Um die Frontscheibe mit
Scheibenwaschflüssigkeit zu besprühen,
muss die Waschfunktion verwendet werden.
Regensensorgesteuerte Scheibenwischer –
je nach Ausstattung
Diese Funktion registriert auf die Front-
scheibe fallenden Regen oder Schnee und
schaltet die Scheibenwischer automatisch
für den Fahrer ein. Diese Funktion ist beson-
ders nützlich bei aufgewirbeltem Spritz-
wasser auf der Straße oder bei
übersprühender Flüssigkeit von der Schei-
benwaschanlage vorausfahrender Fahrzeuge.
Zur Aktivierung dieser Funktion drehen Sie
das Ende des Kombischalterhebels in eine
der zwei Wischintervalleinstellungen.Die Empfindlichkeit des Systems kann
mithilfe des Kombischalterhebels eingestellt
werden. Wischintervallstellung 1 ist die am
wenigsten empfindliche Stellung, und
Wischintervallstellung 2 ist die empfind-
lichste Stellung. Schalten Sie den Scheiben-
wischerschalter in Stellung O (Aus), wenn
das System nicht benutzt wird.
HINWEIS:
Der Regensensor funktioniert nicht, wenn
der Scheibenwischerschalter in Stellung
„Langsam“ oder „Schnell“ steht.
Der Regensensor funktioniert möglicher-
weise nicht einwandfrei, wenn sich Eis
oder angetrocknetes Streusalzwasser auf
der Frontscheibe befinden.
Die Verwendung von Produkten, die
Wachs oder Silikon enthalten, kann die
Funktion des Regensensors beeinträch-
tigen.
Der Scheibenwischer mit Regensensor
kann über das Uconnect-System ein- bzw.
ausgeschaltet werden. Weitere Informa-
tionen hierzu finden Sie unter „Ucon-
nect-Einstellungen“ in „Multimedia“ in
der Bedienungsanleitung.Das Regensensorsystem hat Schutzfunk-
tionen für die Wischerblätter und Wischer-
arme und funktioniert unter den folgenden
Bedingungen nicht:
Änderung der Zündschalterstellung –Wenn
sich das Fahrzeug im Regensensor-Modus
befindet und die Zündung eingeschaltet
wird, wird der automatische Scheibenwi-
scherbetrieb unterdrückt, bis die Fahr-
zeuggeschwindigkeit größer als 3 mph
(5 km/h) ist oder die Intervallschaltung
mit dem Wischerschalter aus- und wieder
eingeschaltet wird.
Getriebe in Stellung NEUTRAL
– Das Regen-
sensorsystem funktioniert nicht, wenn der
Gangwahlhebel sich bei einer Geschwin-
digkeit von 3 mph (5 km/h) oder weniger
in der Neutralstellung befindet, es sei
denn, der Wischerschalter wird bewegt
oder der Gangwahlhebel wird aus der
Neutralstellung bewegt.
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Fernstartmodus unterdrücken – Bei Fahr-
zeugen, die mit einer Fernstartanlage
ausgestattet sind, funktionieren Schei-
benwischer mit Regensensor nicht, wenn
sich das Fahrzeug im Fernstartmodus
befindet. Sobald sich der Fahrer im Fahr-
zeug befindet und den Zündschalter in die
Stellung ON/RUN (Betrieb) gestellt hat,
kann der Betrieb des Scheibenwischers
mit Regensensor wieder aufgenommen
werden, wenn er ausgewählt worden ist
und keine anderen Hinderungsgründe
(siehe oben) existieren.
Heckscheibenwisch-/-waschanlage
Die Bedienelemente der Heckscheiben-
wisch-/-waschanlage befinden sich am Betä-
tigungshebel für den Frontscheibenwischer/
die Scheibenwaschanlage auf der rechten
Seite der Lenksäule. Die Heckscheibenwi-
scher/-waschanlage wird durch Drehen eines
Schalters bedient, der sich in der Mitte des
Hebels befindet. Drehen Sie zum Intervallbetrieb das Mittel-
teil des Hebels aufwärts in die erste Raststel-
lung und zum Dauerbetrieb des
Heckscheibenwischers in die zweite Rast-
stellung.
Zur Betätigung der Scheibenwaschanlage
drücken Sie den Betätigungshebel nach
vorn, und halten Sie ihn so lange fest, wie
die Waschfunktion gewünscht wird. Wird der
Hebel gedrückt, während der Wischer in
Stellung „Aus“ steht, führt der Scheibenwi-
scher mehrere Wischzyklen aus und schaltet
sich dann ab.
KLIMAREGELUNG
Das Klimaregelungssystem gestattet Ihnen
eine Regelung der Temperatur, der Menge
und der Strömungsrichtung der im Fahrzeug
zirkulierenden Luft. Die Bedienelemente
befinden sich auf dem Touchscreen (je nach
Ausstattung) und auf der Instrumententafel
unter dem Radio.
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Klimaregelung mit Touchscreen – Übersicht
Uconnect 4 mit 7-Zoll-Display Automatische Klimaregelung
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Uconnect 4/4C NAV mit 8,4-Zoll-Display Automatische Klimaregelung
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Beschreibung der Klimaanlage
SymbolBeschreibung
Taste „MAX A/C“ (Maximale Kühlung)
Berühren Sie kurz die Taste „MAX A/C“ (Maximale Kühlung) auf dem Touchscreen, um die aktuelle Einstellung auf
den kältesten Luftaustritt zu ändern. Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn „MAX A/C“ (Maximale Kühlung) ein-
geschaltet ist. Durch erneutes Berühren der Taste wird der MAX A/C-Betrieb beendet.
HINWEIS:
Die Taste „MAX A/C“ (Maximale Kühlung) ist nur auf dem Touchscreen verfügbar.
Taste „A/C“ (Klimaanlage)
Drücken Sie diese Taste auf dem Touchscreen, und lassen Sie sie los, oder drücken Sie die Taste auf der Blende,
um die aktuelle Einstellung zu ändern. Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn „A/C“ (Klimaanlage) eingeschaltet
ist.
Umlufttaste
Drücken Sie kurz diese Taste, um das System zwischen Umluftbetrieb und Außenluftbetrieb umzuschalten. Die
Umluftanzeige und die Klimaanlagenanzeige leuchten auf, wenn die Umlufttaste gedrückt wird. Umluftbetrieb
kann verwendet werden, wenn die Umgebungsluft Rauch, Gerüche, Staub oder hohe Feuchtigkeit enthält. Der
Umluftbetrieb kann in allen Modi verwendet werden. Der Umluftbetrieb ist unter Umständen nicht verfügbar
(Schaltfläche auf dem Touchscreen grau ausgeblendet), wenn die Innenseite der Frontscheibe beschlagen könnte.
Die Klimaanlage kann manuell ausgeschaltet werden, ohne dass dies einen Einfluss auf den Regler für die Luftver-
teilung hat. Ein ständiger Betrieb im Umluftbetrieb (Recirculation) kann zu stickiger Luft und zum Beschlagen der
Scheiben führen. Ein längerer Betrieb in diesem Modus ist nicht zu empfehlen.
Taste „AUTO“ (Automatik)
Drücken Sie diese Taste auf dem Touchscreen, und lassen Sie sie los, oder drücken Sie die Taste auf der Blende,
um die aktuelle Einstellung zu ändern. Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn AUTO eingeschaltet ist. Diese Funk-
tion regelt automatisch den Luftdurchsatz und die Luftverteilung und so die Innenraumtemperatur. Mit dieser
Funktion wird das System zwischen dem manuellen Modus und den Automatikmodi umgeschaltet. Weitere Infor-
mationen finden Sie im Kapitel „Automatischer Betrieb“.
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Taste „Entfrosten vorne“
Drücken Sie kurz die Schaltfläche auf dem Touchscreen oder drücken Sie kurz die Taste auf der Frontplatte, um
die Einstellung für die Luftverteilung in den Entfroster-Modus zu ändern. Die Anzeige für die vordere Entfrostung
leuchtet auf, wenn die Funktion für die vordere Entfrostung eingeschaltet ist. Die Luft strömt aus den Ausströmern
der Frontscheibe und den Ausströmern für die Seitenfenster. Die Gebläsestufe wird evtl. erhöht, wenn die Taste
„Defrost“ (Entfrosten) berührt wird. Nutzen Sie den Entfroster-Modus mit maximaler Gebläsestufe und Temperatur-
einstellungen für optimales Entfrosten und die optimale Beschlagentfernung von Frontscheibe und Seitenfenster.
Wenn die Taste „Front Defrost“ (Entfrosten vorn) betätigt wird, wechselt die Klimaregelung in die letzte gewählte
Einstellung.
Taste „Heckscheibenheizung“
Drücken Sie kurz die Schaltfläche auf dem Touchscreen oder drücken Sie kurz die Taste auf der Frontplatte, um
die Heckscheibenheizung und die beheizten Außenspiegel (je nach Ausstattung) einzuschalten. Bei eingeschalte-
ter Heckscheibenheizung leuchtet eine Kontrollleuchte auf. Die Heckscheibenheizung wird automatisch nach
10 Minuten abgeschaltet.
Pfeiltasten für Fahrer- und Beifahrertemperatur
Gestattet dem Fahrer und Beifahrer eine unabhängige Temperaturregelung. Drücken Sie für wärmere Temperatur-
einstellungen die rote Taste auf der Frontplatte oder dem Touchscreen, oder drücken und schieben Sie auf dem
Touchscreen den Temperaturbalken in Richtung der Taste mit dem roten Pfeil. Drücken Sie für kältere Temperatur-
einstellungen die blaue Taste auf der Frontplatte oder dem Touchscreen, oder drücken und schieben Sie auf dem
Touchscreen den Temperaturbalken in Richtung der Taste mit dem blauen Pfeil.
SymbolBeschreibung
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SYNC-Taste
Drücken Sie die Taste SYNC (Synchronisieren) auf dem Touchscreen, um die „Sync“-Funktion ein- und auszu-
schalten. Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn SYNC eingeschaltet ist. Mit der SYNC-Funktion wird die Tempera-
tureinstellung des Beifahrerbereichs mit der Temperatureinstellung des Fahrerbereichs synchronisiert. Wird die
Temperatureinstellung des Beifahrers im Modus SYNC (Synchronisieren) geändert, wird diese Funktion automa-
tisch abgebrochen.
HINWEIS:
Die Taste SYNC (Synchronisieren) ist nur auf dem Touchscreen verfügbar.
Gebläseknopf auf Blende
Gebläsetasten auf dem Touchscreen Gebläseregelung
Mit der Gebläseregelung wird der Luftdurchsatz der Anlage geregelt. Das Gebläse ist siebenstufig. Durch das Ein-
stellen des Gebläses wird vom automatischen in den manuellen Betrieb umgeschaltet. Die Gebläsestufen können
entweder mit dem Gebläseregler auf der Frontplatte oder den Schaltflächen auf dem Touchscreen ausgewählt wer-
den.
Blende:
Die Gebläsedrehzahl nimmt zu, wenn der Gebläseregler nach rechts aus der niedrigsten Stufe gedreht
wird. Die Gebläsedrehzahl nimmt ab, wenn der Gebläseregler nach links gedreht wird.
Touchscreen: Mit dem kleinen Gebläsesymbol verringern Sie die Gebläsestufe, und mit dem großen Gebläse-
symbol erhöhen Sie die Gebläsestufe. Die Gebläsestufe kann auch durch Berühren der Gebläseleiste zwischen
den Gebläsesymbolen gewählt werden.
Symbol Beschreibung
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Taste „Mode“ (Modus) auf Blende
Tasten „Mode“
(Modus) auf Touch -
screen Luftverteilungsregelung
Mit der Luftverteilungsregelung wird die Luftstromverteilung geregelt. Es gibt folgende Luftstromausgänge: Düsen
an der Instrumententafel, Bodendüsen, Entfrosterdüsen und Entfeuchtungsdüsen.
Blende:
Drücken Sie die Taste „Mode“ (Modus), um den Luftverteilungsmodus zu ändern.
Touchscreen: Drücken Sie die Tasten „Mode“ (Modus), um den Luftverteilungsmodus zu ändern.
Die Einstellungen lauten wie folgt:
Panel-Modus (Instru -
mententafel) Panel-Modus (Instrumententafel)
Hier strömt die Luft aus den Ausströmern in der Instrumententafel. Diese Ausströmer können einzeln in der Rich-
tung des Luftstroms verstellt werden. Die Ausströmerlamellen der mittleren und äußeren Luftausströmer können
nach oben und unten oder seitlich bewegt werden, um den Luftstrom von diesen Auslässen zu regeln. Unter den
Ausströmerlamellen befindet sich ein Rad zum Ausschalten oder Einstellen des Luftstroms aus diesen Aus-
strömern.
Bi-Level-Modus (zwei Ebenen) Bi-Level-Modus (zwei Ebenen)
Die Luft strömt aus den Ausströmern in der Instrumententafel und im Fußraum aus. Ein geringer Luftstrom wird
auch durch die Entfrosterdüsen und Seitenfenster-Entfrosterdüsen geleitet.
HINWEIS:
Im Bi-Level-Modus strömt bei entsprechenden Bedingungen kühlere Luft aus den Ausströmern an der Instrumen-
tentafel und wärmere Luft aus den Ausströmern im Fußraum.
Symbol
Beschreibung
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Funktionen der Klimaregelung
A/C (Klimaanlage)
Die Taste „A/C“ (Klimaanlage) ermöglicht es
dem Fahrer, die Klimaanlage manuell ein-
oder auszuschalten. Nach dem Einschalten
der Klimaanlage strömt kühle, trockene Luft
aus den Ausströmern in den Fahrgastraum.
Um den Kraftstoffverbrauch zu senken,
berühren Sie die Taste „A/C“ (Klimaanlage),
um diese auszuschalten, und stellen Sie
manuell das Gebläse und die Luftvertei-
lungseinstellungen ein. Achten Sie auch
darauf, dass Sie nur den Instrumententafel-,Zwei-Ebenen- oder den Fußraum-Modus
auswählen.
HINWEIS:Wenn sich das System bei manueller
Klimaregelung im Modus „Entfroster/
Fußraum“, „Fußraum“ oder „Entfroster“
befindet, kann die Klimaanlage ausge-
schaltet werden; jedoch sollte die Klima-
anlage eingeschaltet bleiben, um ein
Beschlagen der Scheiben zu verhindern.
Wählen Sie den Entfroster-Modus, und
erhöhen Sie die Gebläsedrehzahl nach
Bedarf, wenn die Frontscheibe oder die
Seitenscheiben beschlagen.
Erscheint Ihre Klimaanlagenleistung nied-
riger als erwartet, prüfen Sie die Vorder-
seite des Klimaanlagenverdampfers, der
sich vor dem Kühler befindet, ob sich dort
Schmutz oder Insekten angesammelt
haben. Entfernen Sie Verschmutzungen
auf der Vorderseite des Kühlers und in den
Kondensatorlamellen mit einem sanften
Wasserstrahl.
Fußraum-Modus Fußraum-Modus
Die Luft kommt aus den Ausströmern am Boden. Ein geringer Luftstrom wird auch durch die Entfrosterdüsen und
Seitenfenster-Entfrosterdüsen geleitet.
Gemischter Modus Gemischter Modus Hier wird die Luft durch die Ausströmer im Fußraum, die Entfrosterdüsen und die Ausströmer für die Seitenfenster
geleitet. Diese Einstellung ist optimal für kaltes oder verschneites Wetter, bei dem die Frontscheibe extra beheizt
werden muss. Diese Einstellung bietet gleichbleibenden Komfort und reduziert die Feuchtigkeit an der Front-
scheibe.
Taste Klimaregelung „OFF“ (Aus)
Berühren Sie kurz diese Taste, um die Klimaregelung ein- und auszuschalten.
Symbol Beschreibung
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