Lancia Voyager 2014 Notice d'entretien (in French)

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EN CAS D'URGENCE
FEUX DE DETRESSE.................... .337
EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR .......337
COUPLES DE SERRAGE DE ROUE ET PNEU . . .338 COUPLES DE SERRAGE .................338
MISE SUR CRIC ET CHANGEMENT DE ROUE . .339
EMPLACEMENT DU CRIC ................339
RETRAIT DE LA ROUE DE SECOURS .......339
POUR ACCEDER A L'ECROU D'ENTRAINEMENT DU TREUIL DE ROUE DE SECOURS ........340
OUTILS DE ROUE DE SECOURS ...........341
INSTRUCTIONS DE DEPOSE DE LA ROUE DE SECOURS ............................ .341
PREPARATION DE LA MISE SUR CRIC ......342
INSTRUCTIONS DE MISE SUR CRIC . . . . . . .343
FIXATION DE LA ROUE DE SECOURS ......346
INSTALLATION DU PNEU DE ROUTE .......347
DEMARRAGE PAR BATTERIE AUXILIAIRE . . . .348
PREPARATIONS POUR LE DEMARRAGE AL'AIDE D'UNE BATTERIE AUXILIAIRE ......349
DEMARRAGE AU MOYEN D'UNE BATTERIE AUXILIAIRE ......................... .350
DESEMBOURBEMENT DU VEHICULE ........351
335

REMORQUAGE D'UN VEHICULE EN PANNE . . .352
NEUTRALISATION DU LEVIER DE VITESSES . .354
336

FEUX DE DETRESSE
Le commutateur des feux de détresse
est situé dans la zone centrale infé-
rieure du tableau de bord.Appuyez sur le commutateur
pour allumer les feux de dé-
tresse. Lorsque le commutateur est
activé, tous les feux de direction cli-
gnotent pour avertir les autres
conducteurs d'une urgence. Appuyez
sur le commutateur une deuxième fois
pour éteindre les feux de détresse.
Ce système de signalisation est réservé
aux cas d'urgence et ne doit être uti-
lisé lorsque le véhicule se déplace. Uti-
lisez le système en cas de panne du
véhicule et lorsque ce dernier consti-
tue un danger pour les autres conduc-
teurs.
Lorsque vous quittez le véhicule pour
chercher de l'aide, les feux de détresse
continuent à fonctionner même si le
commutateur d'allumage est en po-
sition OFF (Hors fonction).
REMARQUE : Un fonctionnement
prolongé des feux de détresse peut
décharger la batterie.
EN CAS DE
SURCHAUFFE DU
MOTEUR
Dans les situations suivantes, procé-
dez comme suit afin d'éviter tout
risque de surchauffe.
Sur l'autoroute - ralentissez.
En circulation urbaine - à l'arrêt, mettez la transmission en position
N (point mort), sans augmenter le
régime de ralenti.
REMARQUE : En cas de sur-
chauffe imminente, vous pouvez
agir comme suit :
Si le climatiseur est en fonction, désactivez-le. Le circuit de cli-
matisation augmente la chaleur
au niveau du circuit de refroi-
dissement. Coupez la climatisa-
tion pour évacuer cette chaleur
excessive. Vous pouvez également placer la
commande de température sur
la position de chaleur maxi-
male, la commande de mode sur
Floor (plancher) et la commande
de soufflerie sur High (fort). Le
radiateur de chauffage renforce
l'action du radiateur et contri-
bue à abaisser la température
du circuit de refroidissement du
moteur.
ATTENTION !
Rouler avec un circuit de refroidis-
sement trop chaud peut endomma-
ger votre véhicule. La vapeur ou le
liquide brûlant (indicateur de tem-
pérature sur « H ») peut blesser
gravement. Laissez tourner le mo-
teur au ralenti, climatisation arrê-
tée, jusqu'à ce que l'aiguille re-
tourne dans la plage normale. Si
l'aiguille reste sur«H»,coupez
immédiatement le moteur et appe-
lez de l'aide.
337

AVERTISSEMENT !
Le liquide de refroidissement du
moteur (antigel) et la vapeur
s'échappant du radiateur sont très
chauds et peuvent causer de graves
brûlures. Si vous voyez de la vapeur
ou entendez un bruit de vapeur
s'échappant de sous le capot, atten-
dez le refroidissement du radiateur
pour ouvrir le capot. Ne tentez ja-
mais d'ouvrir un bouchon à sou-
pape de pression du système de re-
froidissement quand le radiateur ou
le vase d'expansion est chaud.
COUPLES DE SERRAGE
DE ROUE ET PNEU
Le couple de serrage de l'écrou/
boulon de fixation est très important
pour garantir que la roue est correcte-
ment montée sur le véhicule. Dès
qu'une roue est déposée et reposée sur
le véhicule, les écrous/boulons de
fixation doivent être serrés à l'aide
d'une clé dynamométrique correcte-
ment étalonnée.
COUPLES DE SERRAGE
Couple de
serrage de l'écrou/
boulon de fixation **Taille
de
l'écrou/ boulon
de fixa- tion Taille
de
douille de
l'écrou/ bou-
lon de fixa-tion
135 Nm M12 x 1,25
19 mm
**Utilisez uniquement les écrous/
boulons de fixation recommandés par
LANCIA et nettoyez ou éliminez toute
trace de poussière ou d'huile avant de
les serrer.
Inspectez la surface de montage de la
roue avant de monter le pneu et élimi-
nez toute trace de corrosion ou parti-
cule. Serrez les écrous/boulons de fixation
en étoile jusqu'à ce que chaque écrou/
boulon ait été serré deux fois.
Après 40 km, vérifiez le couple de
serrage des écrous/boulons de fixation
et vérifiez que tous les écrous/boulons
de fixation sont correctement placés
contre la roue.
Surface de montage de la roue
Schéma de serrage
338

AVERTISSEMENT !
Ne serrez pas les écrous de roue à
fond avant d'avoir abaissé le véhi-
cule, sous peine que ce dernier ne
tombe du cric. Le non-respect de
cet avertissement peut entraîner
des blessures.
MISE SUR CRIC ET
CHANGEMENT DE ROUE
AVERTISSEMENT !
Ne tentez pas de changer une roue
au bord de la route du côté de la
circulation. Ecartez-vous suffi-
samment de la route pour éviter
d'être heurté par d'autres véhi-
cules lorsque vous installez le cric
en vue d'un changement de roue.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
Il est dangereux de se tenir sousun véhicule soutenu par un cric.
Le véhicule peut glisser hors du
cric et vous tomber dessous. Vous
pourriez être écrasé. Ne placez ja-
mais aucune partie de votre sous
un véhicule soutenu par un cric.
Si vous devez accéder au dessous
du véhicule, conduisez-le dans un
centre de services où il peut être
placé sur un élévateur.
Ne faites jamais démarrer ou tourner le moteur d'un véhicule
mis sur cric.
Le cric est conçu uniquement pour servir à changer les roues.
N'utilisez pas le cric pour soule-
ver le véhicule en vue d'une répa-
ration. Le véhicule ne devrait être
mis sur cric que sur une surface
ferme. Evitez les endroits vergla-
cés ou glissants.
EMPLACEMENT DU CRIC
Le cric, sa poignée et les outils de
poignée de treuil sont rangés derrière
le panneau de garnissage latéral ar-
rière gauche, dans l'espace de charge-
ment arrière. Tournez les deux loquets
du couvercle pour détacher celui-ci.
Retirez la trousse contenant le cric à
pantographe, sa poignée et les outils.
RETRAIT DE LA ROUE DE
SECOURS
La roue de secours se trouve à l'inté-
rieur d'un couvercle de protection si-
tué sous le centre du véhicule et main-
tenu entre les deux portes avant par
un mécanisme de treuil à câble.
Emplacement du cric et des outils
339

L'écrou de roue de secours est situé
sur le plancher, sous un cache en plas-
tique à l'avant de la console au plan-
cher ou sous la garniture du casier
d'avant de la Super Console avant.
POUR ACCEDER A
L'ECROU
D'ENTRAINEMENT DU
TREUIL DE ROUE DE
SECOURS
Pour accéder à l'écrou d'entraînement
de treuil de roue de secours et abaisser
la roue de secours, vous devez vous
référer à une des configurations de
console centrale suivantes.Super console
Pour les véhicules équipés de la Super
Console, l'écrou d'entraînement d'en-
semble de treuil de roue de secours est
situé sous la console.
1. Retirez le tiroir inférieur de l'ar-
rière de la console au plancher pour
gagner libre accès à l'écrou d'entraî-
nement du treuil de roue.
2. Ouvrez le tiroir avant pour exposer
le compartiment de rangement.
3. Déposez la garniture du comparti-
ment de rangement de la console pour
accéder à l'écrou d'entraînement de
treuil de roue de secours.
Console centrale Premium/Base/
Cargo
Tirez la bougie d'ensemble de cou-
vercle de Treuil (pour les versions/
marchés qui en sont équipés) pour
accéder à l'écrou d'entraînement de
treuil.
Emplacement de la roue de secoursSuper console
1 — Tiroir inférieur
2 — Tiroir avant
3 — Garniture de tiroir avant
Accès à l'écrou d'entraînement
Bougie d'ensemble de couvercle de
treuil (pour les versions/marchés qui en sont équipés)
340

OUTILS DE ROUE DE
SECOURS
La trousse d'outils contient trois
pièces à assembler pour former soit un
crochet de roue de secours destiné à
retirer l'ensemble roue de secours
compacte/couvercle du dessous du
véhicule, soit une poignée en "T" de
treuil pour abaisser/relever l'en-
semble roue de secours compacte/
couvercle.
INSTRUCTIONS DE
DEPOSE DE LA ROUE DE
SECOURS
La roue de secours est située sous le
véhicule en-dessous de la zone de
console centrale.1. Assemblez les outils de roue de
secours en une poignée en T et placez
l'extrémité carrée sur l'écrou d'entraî-
nement de treuil de roue de secours.
2. Tournez l'écrou vers la gauche
jusqu'à ce que le mécanisme du treuil
arrête de tourner librement. Ceci lais-
sera assez de jeu dans le câble pour
vous permettre de retirer la roue de
secours du dessous du véhicule.
ATTENTION !
Le mécanisme de treuil est conçu
pour n'être utilisé qu'avec la poi-
gnée en T. L'utilisation d'une clé
pneumatique ou d'un autre outil
motorisé n'est pas recommandée et
peut endommager le treuil.
Poignée en T assemblée
A — Crochet de roue de secours/
poignée en T
B — Extension 1
C — Extension 2
Assembler le crochet de roue de
secours
A — Crochet de roue de secours/
poignée en T
B — Extension 1
C — Extension 2
Roue de secours et cache
341

3. Pour déposer l'ensemble de roue
de secours compacte/couvercle, as-
semblez les extensions de poignée en
T de treuil pour former un crochet de
roue de secours, et retirez la roue de
secours de sous le véhicule.
REMARQUE : Si l'un des pneus
avant est à plat, il sera peut-être
nécessaire de soulever le véhicule
pour retirer l'ensemble de roue de
secours compacte/couvercle du
dessous du véhicule.
4. Tenez l'ensemble de pneu/
couvercle à la verticale et déposez
l'entretoise de roue en serrant les
pattes de retenue de treuil ensemble.
Poussez la pièce de retenue au travers
de la roue de secours pour la détacher
de la roue.
PREPARATION DE LA
MISE SUR CRIC
1. Stationnez le véhicule sur une sur-
face horizontale ferme. Evitez les en-
droits verglacés ou glissants.
AVERTISSEMENT !
Ne tentez pas de changer un pneu
du véhicule côté route ; écartez-
vous suffisamment pour éviter
d'être heurté par d'autres véhicules
lorsque vous installez le cric pour
changer une roue.2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez le frein à main.
4. Placez le levier de vitesses en po-
sition P (stationnement).
5. Coupez le contact.
6.
Calez l'avant et
l'arrière de la roue
diagonalement op-
posée à l'emplace-
ment du cric.
Exemple : pour
changer la roue
avant droite, bloquez la roue arrière
gauche.
REMARQUE : Les passagers
doivent quitter le véhicule avant la
mise sur cric.
Sortir la roue de secours
Déposer l'entretoise de roue
342

INSTRUCTIONS DE MISE
SUR CRIC
AVERTISSEMENT !
Respectez scrupuleusement ces
avertissements relatifs aux change-
ments de pneus pour éviter de bles-
ser quelqu'un ou d'endommager
votre véhicule :
Garez toujours le véhicule sur unesurface ferme et plane, aussi éloi-
gnée que possible de la route,
avant de soulever le véhicule.
Allumez les feux de détresse.
Bloquez la roue diagonalement opposée à celle de la roue à soule-
ver.

Serrez fermement le frein à main et
placez la transmission auto-
matique en position P (stationne-
ment) ou la transmission manuelle
en position R (marche arrière).
N'actionnez jamais le démarreur et ne faites jamais tourner le mo-
teur lorsque le véhicule est sur
cric.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
Ne laissez personne s'asseoir dansle véhicule lorsqu'il est sur cric.
Ne vous tenez pas sous le véhicule lorsqu'il est sur cric. Si vous devez
accéder au dessous du véhicule,
conduisez-le dans un centre de
services où il peut être placé sur
un élévateur.
Utilisez uniquement le cric aux positions indiquées pour le levage
du véhicule au cours d'un chan-
gement de roue.
Si vous opérez près de la route, soyez extrêmement attentif au
trafic.
Pour garantir le rangement cor- rect de la roue de secours (à plat
ou gonflée), celle-ci doit être ran-
gée avec la tige de valve face au
sol.
ATTENTION !
Ne tentez pas de lever le véhicule
sur cric à des emplacements autres
que ceux indiqués dans les instruc-
tions de mise sur cric de ce véhicule.
REMARQUE : Référez-vous à
« Roue de secours compacte » dans
« Pneus - Généralités » pour plus
d'informations sur la roue de se-
cours, son utilisation et son fonc-
tionnement.
1. Desserrez (mais ne déposez pas)
les écrous de fixation de roue en les
tournant d'un tour vers la gauche
lorsque la roue est encore sur le sol.
2. Deux points d'engagement du cric
se trouvent de part et d'autre de la
caisse. Ces points se trouvent sur le
rebord de seuil de la caisse du véhi-
cule.
Etiquette d'information de cric
343

ATTENTION !
Ne tentez pas de lever le véhicule en
plaçant le cric à des emplacements
autres que ceux indiqués.
Les emplacements arrière du cric se
trouvent entre une paire de pattes
tournées vers le bas situées sur le re-
bord de seuil du bas de caisse. L'emplacement de cric avant se
trouve sur le rebord de seuil de la
caisse du véhicule, à 150 mm du bord
de porte.
REMARQUE : Dans certaines si-
tuations, le cric peut devoir être
placé sur son côté pour être poussé
sous le véhicule. Remettez le cric
dans son orientation correcte une
fois qu'il est sous le véhicule.
AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de se tenir sous un
véhicule soutenu par un cric. Le
véhicule peut glisser hors du cric et
vous tomber dessous. Vous pourriez
être écrasé. Ne placez jamais une
partie du corps sous un véhicule
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
soutenu par un cric. Si vous devez
accéder au dessous du véhicule,
conduisez-le dans un centre de ser-
vices où il peut être placé sur un
élévateur.
3. Placez la clé sur la vis du cric et
tournez vers la droite jusqu'à l'enga-
gement de la tête du cric à l'emplace-
ment décrit. Vérifiez l'engagement
du cric avant de lever le véhicule.
4. Levez le véhicule par rotation de la
vis du cric vers la droite, à l'aide de la
clé articulée. Ne soulevez le véhicule
que jusqu'à ce que le pneu quitte le sol
et qu'il y ait assez de place pour poser
la roue de secours. Le véhicule est
d'autant plus stable qu'il est peu levé.
AVERTISSEMENT !
Le fait de lever le véhicule plus que
nécessaire réduit la stabilité du
véhicule. Il pourrait glisser hors du
cric et blesser quelqu'un. Ne levez
pas le véhicule plus que nécessaire
pour retirer la roue.
Points d'engagement du cric
Emplacements de cric arrière
Emplacements avant du cric
344