PEUGEOT 3008 2014 Návod na použitie (in Slovakian)

139
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : vsunutie a vytiahnutie
kľúča, uzamknutý stĺpik riadenia,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapaľovanie) :
odomknutie stĺpika riadenia, zapnutie
zapaľovania, žhavenie Diesel, uvedenie
motoru do chodu,
-

p
oloha 3 (Štar tovanie) .
Štartovanie-vypnutie motora
Poloha zapnuté zapaľovanie
Umožňuje použitie elektrických prvkov výbavy
vozidla alebo dobíjanie príslušenstva.
Akonáhle úroveň nabitia batérie dosiahne
hraničnú hodnotu rezervy, systém sa prepne
do úsporného režimu energie: napájanie sa
automaticky preruší z dôvodu zachovania
dostatočného nabitia batérie.
Spínacia skrinka s kľúčom
Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie
štartovania
Kľúč obsahuje elektronický čip, ktorý má
vlastný kód. Aby bolo možné motor naštartovať,
musí byť tento kód pri zapnutí zapaľovania
identifikovaný.
Toto elektronické blokovanie štartovania
uzamkne systém kontroly motora následne po
vypnutí zapaľovania a zabráni uvedeniu motora
do činnosti pri vlámaní.
V prípade poruchy ste upozornený
rozsvietením tejto kontrolky, zvukovým
signálom a správou na displeji.
V tomto prípade vaše vozidlo
nenaštartuje; urýchlene sa obráťte na
sieť P
eUg

e
O
T.
Starostlivo si odložte štítok (mimo
vášho vozidla), priložený k vašim
kľúčom, ktorý vám bol odovzdaný pri
prebratí vášho vozidla.
8
J

140
Počkajte na zhasnutie tejto kontrolky na
združenom prístroji a následne aktivujte
štartér otočením kľúča až do polohy 3,
až pokiaľ sa motor neuvedie do chodu,
bez akcelerácie. Akonáhle sa motor
uvedie do chodu, kľúč uvoľnite.
Štartovanie motora
V niektorých prípadoch je potrebné na
otočenie volantu vyvinúť väčšiu silu
(napríklad pri vytočených kolesách).
F

N

a vozidlách s benzínovým motorom,
aktivujte štartér otočením kľúča až do
polohy 3, až pokiaľ sa motor neuvedie do
chodu, bez akcelerácie. Akonáhle sa motor
uvedie do chodu, kľúč uvoľnite. F

N
a vozidlách s naftovým motorom otočte
kľúč až do polohy 2 , zapnutie zapaľovania,
pre aktiváciu žhavenia motora. Nikdy nenechávajte motor bežať v
uzavretom priestore bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú
toxické výfukové plyny, ako napríklad
oxid uhoľnatý. Hrozí riziko otrávenia
a smrti.
V zimnom období v extrémne chladnom
počasí (teplota nižšia ako -23°C)
je potrebné pred naštartovaním
vozidla ponechať motor v chode po
dobu minimálne 4 minút, aby bola
zabezpečená správna činnosť a
životnosť mechanických prvkov vášho
vozidla, motora a prevodovky.
Nikdy nejazdite so zatiahnutou
parkovacou brzdou: riziko prehriatia a
poškodenia brzdového systému.
Neparkujte a nenechávajte motor
v chode na zastavenom vozidle na
miestach, kde by mohli horľavé látky a
materiály (suchá tráva, opadané lístie)
prísť do styku s horúcim výfukovým
systémom: riziko požiaru.
Nikdy nenechávajte vozidlo s motorom
v chode bez dozoru. Ak musíte vozidlo
s bežiacim motorom opustiť, zatiahnite
parkovaciu brzdu a umiestnite radiacu
páku do polohy neutrál alebo do
polohy
P

prípadne N.
V zimnom období je doba rozsvietenia
kontrolky dlhšia. Ak je motor zohriaty,
kontrolka sa nerozsvieti.
Pokiaľ motor ihneď nenaštartuje,
vypnite zapaľovanie. Skôr ako
motor opätovne naštartujete chvíľu
počkajte. Ak sa ani po niekoľkých
pokusoch motor neuvedie do chodu,
nenaliehajte: v opačnom prípade hrozí
riziko poškodenia štartéra a motora.
Obráťte sa na sieť P
eUg

e
O
T alebo
kvalifikovaný servis.
Nezahrievajte motor na zastavenom
vozidle, ale ihneď vozidlo rozbehnite a
jazdite pomaly.
Na vozidle so zatiahnutou parkovacou brzdou,
s radiacou pákou v polohe neutrál alebo v
polohe
N prípadne P :
F

e

nergicky zatlačte spojkový pedál
(manuálna prevodovka)
al

ebo
F

z

atlačte brzdový pedál na maximum
(riadená alebo automatická prevodovka),
F

v

suňte kľúč do spínacej skrinky; systém
identifikuje kód,
F

o

domknite stĺpik riadenia súčasným
otočením volantu a kľúča.
Jazda

141
Zabudnutý kľúč
Pri otvorení dverí vodiča sa zobrazí
výstražná správa, sprevádzaná zvukovým
signálom, aby vás upozornila, že ste zabudli
kľúč v zapaľovaní v polohe 1 (Stop).
V prípade zabudnutého kľúča v
polohe 2
(Zapaľovanie) sa zapaľovanie
automaticky preruší po uplynutí jednej
h o di ny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1 (Stop) a následne
späť do polohy 2 (Zapaľovanie) .
Na kľúč nevešajte ťažké predmety,
ktoré by mohli príliš zaťažiť jeho os
v spínacej skrinke a mohli zapríčiniť
prípadnú poruchu. Viac podrobných informácií nájdete v
rubrike „Praktické informácie“, v odseku
„Úsporný režim energie“.
Vypnutie motora
Úsporný režim energie
Po vypnutí motora (poloha 1- Stop ) môžete i
naďalej používať, po dobu maximálne tridsať
minút, určité funkcie ako napríklad audio
systém a telematika, stierače skla, stretávacie
svetlá, stropné osvetlenie, ...
V režime „Stop“ systému Stop & Start
nezabudnite vypnúť zapaľovanie.
Pre uľahčenie odomknutia stĺpika
riadenia sa odporúča natočiť predné
kolesá v smere osi vozidla ešte pred
vypnutím motora.
F

V

ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
F

U

zamknite stĺpik riadenia, tak že budete
otáčať volantom až pokiaľ sa nezablokuje.
F

U

istite sa či je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí
na svahu. Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným znehybnením vozidla. Pri
vypnutí motora sú funkcie brzdového
asistenta a posilňovača riadenia
taktiež vyradené z činnosti: riziko straty
kontroly nad vozidlom.
Pri opúšťaní vozidla si uschovajte kľúč
pri sebe a uzamknite vozidlo.
F

Z

astavte vozidlo.
F

S m

otorom na voľnobežných otáčkach
otočte kľúč do polohy 1 .
8
Jazda

142
elektrická parkovacia brzda ponúka dva
užívateľské režimy:
-
A
utomatické zatiahnutie/uvoľnenie
Z

atiahnutie brzdy je automatické
po vypnutí motora, uvoľnenie brzdy
je automatické pri rozjazde vozidla
(predvolene aktivované),
-

M
anuálne zatiahnutie /uvoľnenie
P

arkovaciu brzdu možno zatiahnuť/
odbrzdiť manuálne, ťahom za páčku
ovládača A .
elektrická parkovacia brzda
Naprogramovanie režimu
V závislosti od krajiny určenia vozidla je možné
deaktivovať automatické zatiahnutie parkovacej
brzdy po vypnutí motora a automatické
odbrzdenie parkovacej brzdy po rozjazde
vozidla.
Ak sa na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka, automatický
režim je deaktivovaný. Aktivácia / deaktivácia
tejto funkcie je možná v
sieti P
eUg

e
O
T alebo v
kvalifikovanom servise.
Zatiahnutie a uvoľnenie parkovacej brzdy sa
následne vykonáva manuálne. Pokiaľ nie je
pri otvorení dverí vodiča parkovacia brzda
zatiahnutá, zaznie zvukový signál a zobrazí sa
správa. Deaktiváciu odporúčame pri veľmi
chladnom počasí (v mraze) a v prípade
vlečenia (odtiahnutie vozidla, ťahanie
obytného prívesu...). Oboznámte sa s
obsahom odseku „Manuálne uvoľnenie“. Nepokladajte žiadne predmety
(škatuľka cigariet, telefón, ...) za
ovládací panel elektrickej brzdy.
Jazda

143
Ak vozidlo stojí a chcete zatiahnuť parkovaciu
brzdu pri bežiacom alebo vypnutom motore,
zatiahnite za ovládač A .
Zabrzdenie parkovacej brzdy sa signalizuje:
-

r
ozsvietením kontrolky brzdenia
a kontrolky P na ovládači A ,
Po otvorení dverí vodiča pri bežiacom motore
zaznie zvukový signál a zobrazí sa správa, ak
parkovacia brzda nie je zatiahnutá. S výnimkou
prípadu, ak je na vozidle s automatickou
prevodovkou radiaca páka v polohe P (Park).
Manuálne uvoľnenie
Pri zapnutom zapaľovaní alebo motore v chode
uvoľníte parkovaciu brzdu tak, že zošliapnete
brzdový pedál alebo akcelerátor, zatiahnete
ovládač A a následne ho pustíte .
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy je
signalizované:
-

z
hasnutím kontrolky brzdenia a
kontrolky P na ovládači A ,
Ak zatiahnete ovládač A bez
zošliapnutia brzdového pedála,
parkovacia brzda sa neuvoľní a
na združenom prístroji sa rozsvieti
kontrolka.
Manuálne zatiahnutie Maximálne zatiahnutie brzdy
V prípade potreby máte možnosť zatiahnuť
parkovaciu brzdu na maximum. Maximálne
zatiahnutie parkovacej brzdy docielite d lhým ťahom
za ovládač A, až po zobrazenie správy „ Zatiahnutá
parkovacia brzda“ a zaznenie zvukového signálu.
Maximálne zatiahnutie brzdy je potrebné:
- v p rípade, že vozidlo ťahá príves alebo
obytný príves, keď sú aktivované
automatické funkcie a zatiahnete brzdu
manuálne,
-

a
k by sa podmienky pri zastavení mohli
zmeniť (napríklad: preprava na lodi, na
nákladnom vozidle, ťahanie).
-

z

obrazením správy „ Zatiahnutá
parkovacia brzda“. -

a z

obrazením správy „Uvoľnená
parkovacia brzda“.
Prv než opustíte vozidlo, skontrolujte,
či na združenom prístroji trvalo svieti
kontrolka parkovacej brzdy.
Pri parkovaní s prívesom, veľkom
zaťažení vozidla alebo pri parkovaní
na prudkom svahu zatiahnite brzdu
na maximum, následne natočte
kolesá smerom ku chodníku a zaraďte
prevodový stupeň.
Po maximálnom zatiahnutí je uvoľnenie
brzdy o niečo dlhšie.
8
jazda

144
Automatické zatiahnutie,
pri vypnutom motore
Ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa
automaticky zatiahne pri vypnutí motora.
-

r
ozsvietením kontrolky brzdenia
a kontrolky P na ovládači A ,
Automatické uvoľnenie
Parkovacia brzda sa automaticky a postupne
odbrzďuje pri rozjazde vozidla:
F

M
anuálna prevodovka : zošliapnite na
doraz spojkový pedál, zaraďte
1. prevodový stupeň alebo spätný chod,
následne stlačte pedál akcelerátora a
spojku.
F

Ri
adená prevodovka : zvoľte si polohu A,
M alebo R a následne zatlačte na pedál
akcelerátora.
F

A
utomatická prevodovka : zvoľte si
polohu D, M alebo R a následne zatlačte
na pedál akcelerátora.
-

z
hasnutím kontrolky brzdenia a
kontrolky P na ovládači A ,
Zvuk, vznikajúci pri vykonávaní tejto funkcie,
je potvrdením zatiahnutia/uvoľnenia elektrickej
parkovacej brzdy.
Úplné odbrzdenie parkovacej brzdy je
signalizované:
Znehybnenie vozidla,
pri bežiacom motore
Ak vozidlo stojí a motor beží, na znehybnenie
vozidla je nevyhnutné zatiahnuť parkovaciu
brzdu manuálne , ťahom za ovládač A .
Úplné zatiahnutie parkovacej brzdy je
signalizované:
-

r
ozsvietením kontrolky brzdenia
a kontrolky P na ovládači A ,
Po otvorení dverí vodiča zaznie zvukový signál
a zobrazí sa správa v prípade, že parkovacia
brzda nie je zatiahnutá. S výnimkou prípadu,
ak je na vozidle s automatickou prevodovkou
radiaca páka v polohe P (Park).
Úplné zatiahnutie parkovacej brzdy je
signalizované:
-

z

obrazením správy „ Zatiahnutá
parkovacia brzda“ .
-

z

obrazením správy „Uvoľnená
parkovacia brzda“. -

z
obrazením správy „ Zatiahnutá
parkovacia brzda“.
Štítok na paneli dverí
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte,
či na združenom prístroji svieti kontrolka
parkovacej brzdy.
Nenechávajte deti vo vozidle so
zapnutým zapaľovaním, môžu uvoľniť
parkovaciu brzdu.
Pri parkovaní s prívesom, veľkom
zaťažení vozidla alebo pri parkovaní na
prudkom svahu natočte kolesá smerom
ku chodníku a zaraďte prevodový
stupeň. Pri zastavenom vozidle a spustenom
motore zbytočne neakcelerujte -
riskujete odbrzdenie parkovacej brzdy.
jazda

145
Núdzové brzdenie
V prípade poruchy brzdenia pomocou
brzdového pedála alebo vo výnimočných
situáciách (napríklad: nevoľnosť vodiča,
asistencia pri riadení, ...), môžete vozidlo
zastaviť zatiahnutím za ovládač A.
Pri núdzovom brzdení zaistí stabilitu vozidla
dynamické riadenie stability (CDS).
Pri poruche núdzového brzdenia sa zobrazí
niektoré z nasledujúcich správ:
-

„
Porucha parkovacej brzdy“.
-

„
Porucha ovládača parkovacej brzdy“. V prípade poruchy systému CDS,
signalizovanej rozsvietením
príslušnej kontrolky, nie je stabilita
vozidla pri brzdení zaistená.
Tento spôsob núdzového brzdenia sa
môže používať len vo výnimočných
situáciách.
Špecifické situácie
V niektorých situáciách (štartovanie
motora, a pod.) môže parkovacia brzda
automaticky nastaviť úroveň brzdného
účinku. Ide o štandardnú činnosť.
Aby ste sa s vozidlom posunuli o
niekoľko centimetrov bez potreby
naštartovania motora, zapnite
zapaľovanie, zošliapnite brzdový pedál
a uvoľnite parkovaciu brzdu ťahom a
následným uvoľnením ovládača A .
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy je
signalizované zhasnutím kontrolky na
ovládači A , kontrolky na združenom
prístroji a zobrazením správy „Uvoľnená
parkovacia brzda“.
V prípade poruchy činnosti parkovacej
brzdy v zatiahnutej polohe alebo
poruchy batérie je núdzové uvoľnenie
brzdy i naďalej možné. Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte,
či je kontrolka parkovacej brzdy trvalo
rozsvietená na združenom prístroji.
V tomto prípade musí stabilitu vozidla zaistiť
vodič, a to vhodným striedaním „zatiahnutia-
uvoľnenia“ ovládača A.
8
Jazda

146
Asistent pri rozjazde do svahu
Činnosť
Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
udrží počas krátkej chvíle v nehybnom
stave po uvoľnení brzdového pedála:
-
a
k je zaradený 1. prevodový stupeň alebo
neutrál pri manuálnej prevodovke,
-

a
k je ovládač v polohe A alebo M pri
riadenej prevodovke,
-

a
k je ovládač v polohe D alebo M pri
automatickej prevodovke. Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom udrží
počas krátkej chvíle v nehybnom stave po
uvoľnení brzdového pedála.
Porucha činnosti
Pokiaľ sa v systéme objaví porucha, tieto
kontrolky sa rozsvietia. Obráťte sa na sieť
P
eUg

e
O
T alebo odborný servis, kde vám
systém skontrolujú.
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do
svahu nehybné po dobu, počas ktorej stačíte
premiestniť nohu z brzdového pedála na pedál
akcelerácie (približne 2 sekundy).
Táto funkcia je aktívna len za týchto
podmienok:
-

v

ozidlo je úplne zastavené pomocou
brzdového pedála,
-

s

vah, na ktorom vozidlo stojí, má určitý
uhol,
-

d

vere vodiča sú zatvorené.
Funkciu asistenta pri rozjazde do svahu nie je
možné deaktivovať.
Počas fázy, kedy je vozidlo dočasne
imolbilizované na svahu pomocou funkcie
asistenta pri rozjazde do svahu, z vozidla
nevystupujte.
Ak musíte pri zapnutom motore vystúpiť,
manuálne zatiahnite ručnú brzdu. Následne
skontrolujte, či je trvalo rozsvietená
kontrolka parkovacej brzdy
(a kontrolka P na ovládači elektrickej brzdy).
jazda

147
Poruchy činnosti
V prípade rozsvietenia svetelnej kontrolky poruchy elektrickej parkovacej brzdy alebo kontroliek uvedených v týchto tabuľkách, bezpečne odstavte
vozidlo (na vodorovnom povrchu, so zaradeným prevodovým stupňom) a obráťte sa na sieť PeUgeO T alebo kvalifikovaný servis.
Situácie Dôsledky
Zobrazenie správy „ Porucha parkovacej
brzdy “ a nasledovných kontroliek: -

A
utomatické funkcie sú deaktivované.
-

A
sistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný.
-
e
l
ektrická parkovacia brzda je použiteľná len manuálne.
Zobrazenie správy „ Porucha parkovacej
brzdy “ a nasledovných kontroliek: -

M
anuálne uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy je možné len zatlačením pedála akcelerátora
a uvoľnením ovládača.
-

A
sistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný.
-

A
utomatické funkcie a manuálne zatiahnutie sú i naďalej k dispozícii.
Zobrazenie správy „ Porucha parkovacej
brzdy “ a nasledovných kontroliek: -

A
utomatické funkcie sú deaktivované.
-

A
sistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný.
P

re zatiahnutie elektrickej parkovacej brzdy:
F Zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie.
F
P
otiahnite páčku po dobu minimálne 5 sekúnd alebo až po ukončenie zatiahnutia.F Zapnite zapaľovanie a skontrolujte rozsvietenie kontroliek elektrickej parkovacej
b r zdy.
Zaťahovanie trvá dlhšie ako pri normálnej činnosti. Pre uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy:
F Z apnite zapaľovanie.
F

P
otiahnite ovládač, podržte ho po dobu približne 3 sekúnd a následne uvoľnite.
V prípade, ak kontrolka brzdenia bliká alebo ak sa kontrolky nerozsvietia pri zapnutí zapaľovania,
nie sú tieto postupy funkčné. Odstavte vozidlo na vodorovnom povrchu a nechajte si ho
skontrolovať v sieti P
eUg

e
O
T alebo v kvalifikovanom servise.
a prípadne
blikajúca
8
Jazda

148
SituácieDôsledky
Zobrazenie správy „ Porucha ovládača
parkovacej brzdy - automatický režim
aktivovaný “ a nasledovných kontroliek: -

K d
ispozícii sú len funkcie automatického zatiahnutia pri vypnutí motora a automatického
uvoľnenia pri akcelerácii.
-

M
anuálne zatiahnutie/uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy a núdzové brzdenie nie sú
disponibilné.
a prípadne
blikajúca
Porucha batérie -

R
ozsvietenie kontrolky batérie si vyžaduje okamžité zastavenie vozidla s ohľadom na
premávku. Zastavte a znehybnite vaše vozidlo (v prípade potreby umiestnite pod kolesá oba
kliny).
-

S
kôr ako motor na vašom vozidle vypnete, zatiahnite elektrickú parkovaciu brzdu.
Jazda