Peugeot 508 RXH 2013 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción
) Pulse 1
para activar el limitador, enpausa.
No es necesario poner en marcha ellimitador para ajustar la velocidad. )
Ajuste el valor de velocidad pulsandolas teclas 2ó 3 (p. ej.: 90 km/h).


Programación

Superación de la velocidad pro
gramada
Pisar el pedal del acelerador para superar la velocidad programadano tendrá efecto, salvo si se pisa con fuerzarebasando el punto de resistencia.
El limitador se neutraliza momentáneamente y la velocidadprogramada indicada parpadea.
Al volver a la velocidad programada, por deceleración voluntaria o no
del vehículo, se anula automáticamente el parpadeo.

Interrupción/Reanudación
de la conducción normal
)
Pulse 5para desactivar el limitador.

En caso de descenso pronunciado ode fuerte aceleración, el limitador no podrá impedir que el vehículo supere la velocidad programada.
El uso de alfombrillas no homologadaspor PEUGEOT puede obstaculizar el uso normal del pedal del acelerador y dificultar el funcionamiento del limitador
de velocidad.
Las alfombrillas homologadas por PEUGEOT disponen de una tercera fijación situada en la zona de los pedalespara evitar que éstos se bloqueen. En caso de
fallo de funcionamiento del limitador,
la indicación de la velocidad desaparece y en su
lugar parpadean unos guiones.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o a un taller cualificado


Anomalía de
funcionamiento
A continuación, puede modificar la velocidad programada con las
teclas 2 y 3:


- + o - 1 km/h = pulsación breve;

- + o - 5 km/h = pulsación prolon
gada;

- por inter valos de + o - 5 km/h = pulsación continua.
)Ponga en marcha el limitador pulsando la tecla 4.)Suspenda el limitador pulsando la tecla 4
. La pantalla confirmará
la suspensión indicando "Pausa".
)Vuelva a poner en marcha el limitador pulsando la tecla 4.

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Conducción





Regulador de velocidad
vehículo a la velocidad programada por elconductor, sin que este accione el pedal del
acelerador. El regulador se activade forma manual y requiere:
- una velocidad mínima del vehículo de
40 km/h;
- la 2ª marcha o superior;
- la posición A.
El regulador se neutralizapisando el pedal del freno o, por motivos de seguridad, en caso de activación del sistema ESC.
La velocidad programada puede superarse momentáneamente pisando el pedal delacelerador.
Para volver a la velocidad programada basta con soltar el pedal del acelerador.

Al cortar el contacto se anula cualquier valor de
velocidad programado.1
.Tecla de selección del modo regulador
2. Tecla de programación de una velocidad/
de disminución del valor programado3. Tecla de programación de una velocidad/
de aumento del valor programado 4.Tecla de pausa/reanudación de la
regulación
5.Tecla de interrupción de la regulación

Mandos en el volante
El regulador no exime en ningúncaso de respetar las limitaciones de
velocidad, ni sustituye la atención o la responsabilidad del conductor.
Esta información también se indica en la pantalla virtual.
Para más detalles, consulte el apartado"Pantalla virtual".
Los datos programados se encuentran en lapantalla del cuadro de a bordo.

Indicaciones en el cuadro de a bordo
A.Indicación de la activación/pausa de laregulación
B.Indicación de la selección del modo regulador
C.Velocidad programada

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Conducción
) Pulsando el bot

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Conducción
Gracias a unos sensores situados en elparagolpes, esta función le avisa de la proximidad de cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera...) que esté dentro de su campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras
de obras...) detectados al principio ya no loserán al final de la maniobra a causa de las
zonas ciegas.





Ayuda al estacionamiento


Esta función, no puede en ningún caso, sustituir la vigilancia ni laresponsabilidad del conductor.
Se activa al introducir la marcha atrás. Laactivación se confirma mediante una señal sonora.
La función se desactiva al sacar la marchaatrás.


Ayuda al estacionamiento
trasero

Ayuda sonora

La información de proximidad viene dada por una señal sonora discontinua, cuya frecuencia
se hace más rápida a medida que el vehículo
se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es
inferior a treinta centímetros, la señal sonora se
vuelve continua.




Ayuda gráfica
Completa la señal sonora mediante la
indicación en la pantalla multifunción de unos segmentos, cada vez más cerca del vehículo. A medida que el vehículo se aproxima al
obstáculo, el símbolo "Danger" (peligro)aparece en la pantalla.

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143
Conducción
Con mal tiempo o en invierno, asegúrese de que los sensores no estén cubier tos de barro, hielo o nieve.Al introducir la marcha atrás, una señal sonora (bip largo) indica que lossensores pueden estar sucios.
Algunas fuentes sonoras (motos,camiones, martillos neumáticos...)
pueden disparar las señales sonoras dela ayuda al estacionamiento.

Si se produce algún fallo de
funcionamiento del sistema, al introducir la marcha atrás este testigo se enciende en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla,
acompañado de una señal sonora (bip cor to).
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.

Anomalía de
funcionamiento
Como complemento a la ayuda trasera
al estacionamiento, la a
yuda delantera al estacionamiento se activa al detectar un
obstáculo en la parte delantera del vehículo, si
la velocidad del vehículo es inferior a 1
0 km/h.
La a
yuda delantera al estacionamiento se
interrumpe si el vehículo se para durante más
de tres se
gundos durante la circulación, si ya no hay ningún obstáculo detectado o cuando la
velocidad del vehículo supera los 10 km/h.
Ayuda delantera al
estacionamiento
La función se neutralizaráautomáticamente al enganchar unremolque o montar un portabicicletas(si el vehículo está equipado con un enganche de remolque o por tabicicletas recomendado por PEUGEOT).
Neutralización/Activación dela ayuda delantera y trasera al estacionamiento
La función se neutraliza pulsando este botón.
El testigo del botón se enciende.
Al pulsar de nuevo este botón, se reactiva la
función. El testi
go del botón se apaga.
El sonido emitido por el altavoz (delantero o trasero) permite localizar si el obstáculose encuentra delante o detrás.

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Conducción
Sistema que mide el espacio de estacionamiento disponible entre dos vehículos
u obstáculos. Mide el tamaño de la plaza y leproporciona información sobre:
- La posibilidad de aparcar en una plazalibre, en función del tamaño del vehículo yde las distancias necesarias para efectuar las maniobras.
- El nivel de dificultad de la maniobra que se
debe efectuar.
El sistema no mide los espacios cuyo tamaño es claramente inferior o superior a lasdimensiones del vehículo.
El testigo, situado en el mando
A
,
puede adoptar dos estadosdiferentes:


Indicaciones


-
Encendido fijo:se ha seleccionado lafunción pulsando el mando A
.

- Apagado:
no se ha seleccionado lafunción.







Medición de plaza

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145
Conducción
Después de identificar una posible plaza:
)Ponga el selector de marchas en posici

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Visibilidad














Mandos de luces Dispositivo de selección y de mando de las distintas luces delanteras y traseras que llevan a cabo el alumbrado y la señalización del vehículo.
Alumbrado principal
El vehículo dispone de distintas luces:
- Luces de posición, para ser visto.
- Luces de cruce, para ver sin deslumbrar a
los demás conductores.
- Luces de carretera, para ver bien cuando
la carretera está despejada.
- Faros direccionales, para ver mejor en las curvas.



Alumbrado adicional

Existen otras luces en el vehículo que
permiten adaptar el alumbrado a condiciones
par ticulares de conducción:


- Luces antiniebla traseras, para señalizar
me
jor el vehículo con niebla.

- Luces diurnas, para ser visto de día.



Automatismos
de alumbrado

Existen también distintos modos de mando
automático del alumbrado según las siguientes
opciones:


- Alumbrado de acompañamiento.

- Alumbrado direccional.

- Alumbrado de acogida.

- Alumbrado diurno
(luces diurnas).

- Encendido automático de las luces.

- Asistente de luces de carretera.

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Visibilidad


Anillo de selección del modo dealumbrado principal

Gírelo para que el símbolo deseado quede
frente a la marca de referencia.

Luces apa
gadas
En
cendido automático de las luces


Luces de posición únicamente

L
uces de cruce o de carretera

Mando de inversión de las luces

Tire del mando para conmutar el encendido de
las luces de cruce/carretera.

En los modos de luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera
("ráfaga"), que permanecen encendidas mientras tire del mando.

Indicaciones en el cuadro de a bordo

El encendido del testigo correspondiente en el cuadro de a bordo confirma la activación delalumbrado seleccionado.

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Visibilidad
Anillo de selección de las luces antiniebla
Funcionan junto con las luces de cruce o de carretera.
Luces antiniebla traseras
Si las luces se apagan automáticamente (con
modo AUTO) o al apagar manualmente las luces de cruce, las luces antinieblas y las de
posición permanecerán encendidas.
) Gire el anillo hacia atr