Peugeot RCZ 2014 Manuel du propriétaire (in French)

PRISE EN MAIN

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OPTIMISEZ L’UTILISATION DE VOTRE BOÎTE
DE VITESSES
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez l\
e mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d’accélérateur.
L’indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à
engager le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l’indica\
tion
s’affi che au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses piloté\
e ou
automatique, cet indicateur n’apparait qu’en mode manuel.
ADOPTEZ UNE CONDUITE SOUPLE
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilis\
ez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivemen\
t
sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
MAÎTRISEZ L’UTILISATION DE VOS
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant
les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air \
conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la tempé\
rature
dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique\
, dès
que vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles\
-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés\

quand les conditions de visibilité sont suffi santes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d’engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez d’enchaîner vos supports
multimédia (fi lm, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d’énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
ÉCO-CONDUITE
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet\
à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et \
l’émission
de CO
2.
En condition de circulation fl uide, lorsque vous disposez de la
commande «Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de v\
itesse à
partir de 40 km/h.

LIMITEZ LES CAUSES DE
SURCONSOMMATION
Répartissez les poids sur l’ensemble du véhicule ; placez vos
bagages les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos\
,
remorque...). Préférez l’utilisation d’un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisati\
on.
Dès la fi n de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
RESPECTEZ LES CONSIGNES D’ENTRETIEN
Vérifi ez régulièrement et à froid la pression de gonfl age de vos
pneumatiques, en vous référant à l’étiquette située su\
r l’entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérifi cation plus particulièrement :
- avant un long déplacement,
- à chaque changement de saison,
- après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de \
la
remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, fi ltre à huile, fi ltre à air,
fi ltre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le carnet d’entretien et de garanties.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n’insistez pas\

au-delà de la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n’est qu’après les 3 00\
0 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de vot\
re
consommation moyenne de carburant.

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COMBINÉS ESSENCE -
DIESEL BOÎTE MANUELLE OU
AUTOMATIQUE CADRANS
1. Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du moteur (x 1000 tr/min ou rpm).
2. Température du liquide de refroidissement.
Indique la température du liquide de refroidissement du moteur (° Celsius).
3. Niveau de carburant.
Indique la quantité de carburant restant dans le réservoir.
4. Vitesse du véhicule.
Indique la vitesse instantanée du véhicule roulant (km/h ou mph)\
.
5. Petit affi cheur.
6. Affi cheur central.
7. Bouton de gestion de l’affi chage.
Lance un CHECK manuel.
Rappelle l’information d’entretien.
Remet à zéro la fonction sélectionnée (compteur kilométr\
ique journalier ou indicateur d’entretien).
8. Bouton du rhéostat d’éclairage.
Agit sur l’intensité de l’éclairage du poste de conduite.
Avec grand afficheur central
Panneau, regroupant les cadrans et les témoins d’indication de
fonctionnement du véhicule, équipé d’un rétro-éclairag\
e permanent.
Pour plus d’informations, reportez-vous au paragraphe
correspondant au bouton ou à la fonction et à son affi chage
associé.
Avec petit afficheur central

1/
CONTRÔLE DE MARCHE
AFFICHEURS
* Suivant motorisation.
** Uniquement dans grand affi cheur central.
*** Uniquement dans grand affi cheur central avec WIP Com 3D.
Petit afficheur
A. Compteur kilométrique journalier.
(km ou miles)
B. Totalisateur kilométrique.
(km ou miles)
C. Clé d’entretien, si échéance de révision imminente ou dépassée.
Afficheur central
D. Limiteur de vitesse
(km/h ou mph) ou
Régulateur de vitesse.
E. Indication :
- de changement de rapport * ,
ou
- du programme ou du rapport (boîte de vitesses automatique).
F. Indicateur du niveau d’huile moteur,
indicateur d’entretien.
(km ou miles)
Ces deux fonctions s’affi chent à la mise du contact, puis disparaissent après quelques secondes.
Témoins d’alerte et d’état / CHECK.
Ordinateur de bord.
Rappel de la vitesse du véhicule ** .
Messages d’alerte *** .
Paramètres du véhicule *** .
Navigation - Guidage *** .
Ces fonctions s’affi chent en fonction de la sélection.

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DÉSIGNATEUR DU COMBINÉ AVEC GRAND
AFFICHEUR CENTRAL ET WIP COM 3D
Commandes
Vous disposez de quatre touches pour commander le grand affi cheur
central du combiné :
1. accéder au menu général, valider la sélection,
2. se déplacer vers le haut dans le menu,
3. se déplacer vers le bas dans le menu,
4. revenir à l’écran précédent, sortir du menu.
Menu général
 Appuyez sur la touche 1 pour accéder au menu général et choisir
l’une des fonctions suivantes :
- «Paramètres véhicule»,
- «Choix de la langue»,
- «Choix des unités».
 Appuyez sur la touche 2 ou 3 pour vous déplacer dans l’écran.
 Appuyez de nouveau sur la touche 1 pour valider la sélection.
L’ensemble de ces touches permet :
- à l’arrêt , de confi gurer les équipements du véhicule et les
paramètres de l’affi cheur central (langues, unités...),
- en roulant , de faire défi ler les fonctions actives (ordinateur de bord,
navigation...). Le menu général et ses fonctions associées sont accessibles
uniquement à l’arrêt,
via les touches 1 à 4 .
Un message apparaît dans l’affi cheur central, au-delà d’un certain
seuil de vitesse, vous signalant l’impossibilité d’affi cher le menu
général.
Les affi chages de l’ordinateur de bord sont accessibles
uniquement en roulant, via les touches 2 et 3 (voir rubrique
«Ordinateur de bord»).

1/
CONTRÔLE DE MARCHE
Paramètres véhicule *
Ce menu vous permet d’activer ou de neutraliser certains équipemen\
ts
de conduite et de confort :
- rappel de la vitesse du véhicule,
- déverrouillage sélectif (voir chapitre «Ouvertures»),
- éclairage d’accompagnement (voir chapitre «Visibilité»),
- éclairage d’ambiance (voir chapitre «Ergonomie et confort»)\
,
- feux diurnes ** (voir chapitre «Visibilité»),
- projecteurs directionnels (voir chapitre «Visibilité»),
- aide au stationnement arrière (voir chapitre «Conduite»).
Choix de la langue
Ce menu vous permet de choisir la langue d’affi chage : Deutsch,
English, Espanol, Français, Italiano, Nederlands, Pусский, Portugues,
Portugues-Brasil, Türkçe ** .
Choix des unités
Ce menu vous permet de choisir les unités : température (°Cels\
ius ou
°Fahrenheit) et consommations (l/100 km, mpg ou km/l).
* Suivant version.
** Suivant destination.

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TÉMOINS
Repères visuels informant le conducteur de l’apparition d’une a\
nomalie
(témoin d’alerte) ou de la mise en marche d’un système (t\
émoin de
marche ou de neutralisation).
A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument pendant quelques secondes \
lors
de la mise du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d’alerte
concerné.
Avertissements associés
L’allumage, fi xe ou clignotant, de certains témoins peut s’accompagner
d’un signal sonore.
Selon votre version de combiné, l’allumage du témoin s’accom\
pagne
également :
- d’un pictogramme dans l’affi cheur central du combiné et d’un message sur l’écran multifonction,
ou
- d’un pictogramme et d’un message dans l’affi cheur central du combiné.
Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des té\
moins
suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’i\
ntervention
du conducteur.
L’allumage d’un témoin d’alerte est toujours accompagné pa\
r
l’affi chage d’un message complémentaire, afi n de vous aider à
identifi er l’anomalie.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.

1/
CONTRÔLE DE MARCHE
Témoin est allumé Cause Actions / Observations
STOP fi xe, seul ou
associé à un
autre témoin
d’alerte,
accompagné d’un
signal sonore et
d’un message à
l’écran. L’allumage du témoin est lié à
une grave anomalie de freinage,
de direction assistée, de circuit
d’huile moteur ou de circuit de
refroidissement.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifi é.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement fi xe avec l’aiguille
dans la zone
rouge.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le
niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifi é.

Freinage fi xe, associé au
témoin STOP.
Le niveau de liquide de frein
dans le circuit de freinage est
insuffi sant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par
PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifi er le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifi é.
+ fi xe, associé aux
témoins STOP et
ABS. Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifi é.

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Système
d’autodiagnostic
moteur clignotant.
Le système du contrôle moteur
est défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifi é.
fi x e . Le système d’antipollution est
défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
Niveau mini de
carburant fi xe avec
l’aiguille dans
la zone rouge,
accompagné d’un
signal sonore et
d’un message. Au premier allumage, il reste
environ
5 litres de carburant
dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant. Faites impérativement un complément de carburant pour
éviter la panne.
Tant qu’un complément de carburant suffi sant n’est pas
effectué, ce témoin se rallume à chaque mise du contact,
accompagné du signal sonore et du message.
Ce signal sonore et ce message sont répétés, de manière
de plus en plus rapprochée, au fur et à mesure que le
niveau baisse jusqu’à
«0» .
Capacité du réservoir : environ 55 litres .
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque
d’endommager les systèmes d’antipollution et d’injection.
Témoin
est allumé Cause Actions / Observations
Service temporairement.
Des anomalies mineures n’ayant
pas de témoin spécifi que
apparaissent. Identifi ez l’anomalie en consultant le message qui s’affi che
sur l’écran comme, par exemple :
- l’ouverture des portes, du coffre ou du capot,
- le niveau mini d’huile moteur,
- le niveau mini du liquide lave-vitre,
- l’usure de la pile de la télécommande,
- la saturation du fi ltre à particules (Diesel),
Dès que les conditions de circulation le permettent,
régénérez le fi ltre en roulant à une vitesse d’au moins
60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin de service.
- la défaillance du système de détection de sous- gonfl age des pneumatiques,
- ...
Pour les autres anomalies, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifi é.
fi x e . Des anomalies majeures n’ayant
pas de témoin spécifi que
apparaissent. Identifi ez l’anomalie en consultant le message qui
s’affi che sur l’écran et consultez impérativement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.