Peugeot RCZ 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

11 9
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
РъЧнА СПИРАЧКА
Активиране
F Дръпнете докрай лоста на ръчната спирачка, за да
обездвижите автомобила.
Дезактивиране
F Дръпне те лоста леко, натиснете бутона за отключване, след
което свалете лоста докрай.
При автомобил в движение, светването на този индикатор
и на индикатора ST
o

P, придружено от звуков сигнал и от
съобщение на дисплея показва, че ръчната спирачка е
останала затегната или не е добре отпусната.
При паркиране по наклон, доближете гумите до тротоара,
активирайте ръчната спирачка и включете на скорост.
6/
УПРАВЛенИе

120
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
ПОМОЩ ПРИ ПОТ е ГЛ яне ПО н АКЛО н
Система, която задържа вашия автомобил неподвижен за кратко
(около 2 секунди) при потегляне по наклон, така че да преместите
крака си от педала на спирачката върху педала на газта.
НАЧИН НА ДЕ й СТВИЕ
Тази функция е активна само когато :
-
ав
томобилът е бил напълно спрян и кракът на водача е върху
педала на спирачките,
-

има няк
олко условия на наклон едновременно,
-

вра
тата на водача е затворена.
Помощта при потегляне по наклон не може да бъде неутрализирана.
н

е излизайте от автомобила докато е задържан временно
неподвижен от системата за помощ при потегляне по наклон.
АНОМАЛИЯ
При наклон нагоре и спрял автомобил, автомобилът се
задържа за кратко щом отпуснете педала на спирачките :
-
ак

о сте на първа скорост или в неутрално положение, при
механична скоростна кутия,
-
ак

о сте на положение D или M, при автоматичната скоростна кутия. При наклон надолу, спрял автомобил и включена задна
предавка, автомобилът се задържа за кратко неподвижен щом
като отпуснете педала на спирачките.
Ако трябва да излезете от автомобила при работещ двигател,
активирайте ръчната спирачка, след което проверете дали
съответният индикатор свети постоянно в бордното табло.
Когато настъпи повреда във функционирането на системата, тези
индикатори светват. Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз за проверка.

121
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
МеХАнИЧнА 6- СТ е П енн А СКОРОСТ н А КУТИ я
ВКЛюЧВАНЕ НА 5А ИЛИ 6А СКОРОСТ
F натиснете скоростния лост на дясно докрай, за да включите
5-т а или 6-та скорост.
ВКЛюЧВАНЕ НА ЗА ДНАТА ПРЕДАВКА
F Повдигнете пръстена под топката и натиснете скоростния лост
на ляво, после напред.
От съображения за сигурност и за по-лесно запалване на
двигателя
:
-

из
бирайте винаги неутралното положение на лоста,
-

на
тискайте педала на съединителя.
н

еспазването на тази препоръка може да повреди
окончателно скоростната кутия (включването на 3-та или
4-та скорост по невнимание).
Включвайте задната предавка при спрян автомобил и празен ход
на двигателя.
6/
УПРАВЛенИе

122
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
АВТОМАТИЧнА СКОРОСТнА
К
УТИ я "T IP T RONIC - S YSTEM
P
ORSCHE "
ПАНЕЛ НА СКОР ОСТНАТА К УТИЯ
1. Скоростен селектор.
2.

Б
утон "S" (спорт).
3.

Б
утон "T" (сняг).
ПОЛОЖЕНИЯ НА СКОР ОСТНИЯ СЕЛЕК ТОР
Р. Паркиране.
-
Спиране на ав
томобила, активирана или дезактивирана ръчна
спирачка.
-

Ст
артиране на двигателя.
R. Заден ход.
-
М

аневри на заден ход, спрян автомобил, двигател на празен ход.
N.
н еутрално положение.
-

Спиране на ав
томобила, активирана ръчна спирачка.
-

Ст
артиране на двигателя.
D. Автоматичен режим.
M. + / -

Ръчен ре
жим чрез постèпенно превключване на шестте
скорости.
F
н атиснете напред, за да включите по-висока предавка.
или
F
н атиснете назад, за да включите по-ниска предавка.
Това е шестстепенна автоматична кутия, която предлага избор
между удобството на изцяло автоматичното управление, с
програми спорт и сняг, и ръчната смяна на предавките.
Предлагат се два режима на управление

:
-

ав

томатичен
, за електронно превключване на скоростите,
с програма спорт, за да ви предложи по-динамичен стил на
шофиране или програма сняг, за подобряване на управлението
в случай на хлъзгав път,
-

ръчен

, за превключване на скоростите от водача.

3
3
123
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
ИЗПИСВАНЕ В БОР ДНОТО Т АБЛО
Когато премествате скоростния селектор по скалата, за да изберете
положение, съответният индикатор светва в бордното табло.
P. Parking (Паркиране)
R. Reverse (Заден ход)
N. Neutral (
н еутрално положение)
D1... D6. Drive (Автоматично управление)
S. Програма sport (спорт)
T. Програма snow (сняг)
M1... M6. Manual (Постeпенно управление)
-.
н евалидна стойност в ръчен режим
ПОТЕГЛЯНЕ НА АВ ТОМОБИЛА
F Активирайте ръчната спирачка.
F

Из
берете положение P или N.
F

Ст
артирайте двигателя.
В противен случай, се чува сигнал, придружен от съобщение на
дисплея.
F

При рабо
тещ двигател, натиснете педала на спирачките.
F

Де
зактивирайте ръчната спирачка.
F

Из
берете положение R, D или M.
F

Пост
епенно отпуснете педала на спирачките.
Автомобилът потегля веднага.
Ако в движение, по невнимание е избрано положение N,
изчакайте да спаднат оборотите и след това включете на
положение D, за да ускорите.
Когато двигателят работи на празен ход, при дезактивирани
спирачки, ако е избрано положение R , D или M , автомобилът
потегля без да се натиска педала на газта.
При работещ двигател, никога не оставяйте деца без надзор в
автомобила.
Когато извършвате операции по поддръжката при работещ
двигател, активирайте ръчната спирачка и изберете положение Р .
Ако се опитате да преместите скоростния селектор от положение Р на
друго без да сте натиснали педала на спирачките се появява съобщение.
6/
УПРАВЛенИе

3
3
124
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
АВТОМАТИЧЕН РЕЖИМ
F Изберете положение D, за автоматично превключване на
шестте скорости.
н

икога не избирайте положение N, когато автомобилът се
движи.
н

икога не избирайте положение Р или R преди автомобилът
да е спрял напълно.
В този случай скоростната кутия работи в автоматичен режим, без
намеса на водача. Тя избира постоянно най-подходящата предавка,
в зависимост от стила на управление, профила на пътя и товара в
автомобила.
D и автоматично избраните предавки се появяват последователно
на таблото.
За максимално ускорение без използване на скоростния селектор,
натиснете докрай педала на газта (kick down). Скоростната кутия
автоматично преминава на по-ниска предавка или задържа
избраната предавка до достигане на максимални обороти.
По време на спиране, кутията преминава автоматично на по-ниска
предавка, за да използва ефикасно двигателната спирачка.
Ако вдигнете рязко крака си от педала на газта, кутията няма да
включи по-висока предавка, за по-голяма сигурност.
ПРОГРАМИ СПОР
Т И СНЯГ
Тези две специални програми допълват автоматичното действие
при специфични условия на експлоатация.
Програма спорт "S"
F натиснете бутона "S", когато двигателят работи.
Ск оростната кутия автоматично дава предимство на динамичния
стил на управление.
Символът S се появява в бордното табло.
Програма сняг "T"
F натиснете бутона "T ", к огато двигателят работи.
Скоростната кутия се адаптира към управление върху хлъзгава настилка.
Тази програма улеснява потеглянето и движението на автомобила в
условия на слабо сцепление.
Символът T се появява в бордното табло.
ВРъЩАНЕ К ъ М АВ ТОМАТИЧНОТО
ДЕ

й СТВИЕ
F Във всеки момент, натиснете повторно избрания бутон, за да
излезете от избраната програма и да се върнете в автоматичен
режим.
РъЧЕН РЕЖИМ
F Изберете положение М за постепенно превключване на шестте скорости.
F

Премест
ете селектор към знака + за да включите по-висока
предавка.
F

Премест
ете селектор към знака - за да включите по-ниска
предавка.

125
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
Преминаването от една предавка на друга се осъществява
единствено ако скоростта на автомобила и оборотите на двигателя
го позволяват ; в противен случай, в сила влизат законите на
автоматичното действие.
M и ръчно избраните предавки се появяват
последователно на таблото.
При по-ниски или по-високи обороти, избраната
предавка мига в продължение на няколко секунди, след
което се появява реално включената.
Преминаването от положение D (автоматичен режим) на
положение
М (ръчен режим) може да се извърши във всеки момент.
При спрян автомобил или при много ниска скорост, кутията избира
автоматично скорост М1.
В ръчен режим, програмите спорт и сняг не са активни.
Невалидна стойност в ръчен режим
Този символ се появява, ако предавката не е включена
добре (между две положения).
СПИРАНЕ НА АВ ТОМОБИЛА
Преди да изключите двигателя, можете да преминете на
положение
P или N, за да изключите от скорост.
В двата случая, активирайте ръчната спирачка, за да обездвижите
автомобила. Ако скоростният селектор не е на положение Р, при отваряне
на вратата на водача или около 45 секунди след прекъсването
на контакта, се чува сигнал и се появява съобщение.
F

Пост
авете селектора на положение Р ; сигналът спира и
съобщението изчезва.
АНОМАЛИЯ
При подаден контакт, светването на този индикатор,
придружено от звуков сигнал и съобщение на дисплея,
показва повреда в скоростната кутия.
В този случай, тя преминава в авариен режим, като блокира на
3-та предавка. Може да усетите силен удар преминавайки от положение P
на R и от N на R. Този удар не е опасен за скоростната кутия.
н

е се движете със скорост по-висока от 100 км/ч, съобразно местното
законодателство.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз
за проверка.
Този индикатор може да светне и при отваряне на врата.
Рискувате да повредите скоростната кутия

:
-

ак

о натиснете едновременно педала на газта и на
спирачките,
-

ак

о, при повреда на акумулатора, натиснете силно
скоростния селектор, за да минете от положение P на
друго положение.
За да намалите разходът на гориво при продължителен
престой с работещ двигател (задръстване...), поставете
селектора на положение N и активирайте ръчната спирачка.
6/
УПРАВЛенИе

126
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
ИнДИКАТОР ЗА СМянА нА
ПР
е ДАВКАТА *
Система, която позволява да се намали разходът на гориво, като
препоръчва най-подходящата предавка.
Системата адаптира препоръките за промяна на
предавката във функция на условията на движение (наклон,
натовареност...) и заявките на водача (заявки за мощност,
ускорение, спиране...).
Системата не предлага в никакъв случай
:
-

вк
лючване на първата предавка,
-

вк
лючване на заден ход.
Информацията се появява на бордното табло под формата на стрелка.
ДЕйСТВИЕ
Според ситуацията и оборудването на автомобила, тя може да ви
препоръча да прескочите една (или повече) предавка (и). Можете
да спазите тази препоръка без да преминавате през междинните
предавки.
Указанията за смяна на предавката не са задължителни. В
действителност, конфигурацията на пътя, интензивността
на движението или сигурността са определящи за избора на
оптимална предавка. Следователно, водачът остава отговорен за
решението да спази или не препоръките на системата.
Тази функция не може да бъде дезактивирана.
При автоматична скоростна кутия, системата е активна само в
ръчен режим.
При автомобилите, оборудвани с механична скоростна кутия,
стрелката може да бъде придружена от препоръчваната предавка.
например :
- Вие сте на трета предавка.
- натискате педала на газта.
- Системата може да ви предложи да преминете на по-висока предавка.
* Според двигателя.

127
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
ДАТЧИЦИ ЗА нАЛяГАнеТО В ГУМИТе
Датчици за налягане са поставени във вентила на всяка гума.
Системата включва предупреждение, щом като установи
понижаване на налягането на една или повече гуми.Тази система не ви спестява месечните проверки на
налягането в гумите, както и преди всяко по-дълго пътуване.
Движението с понижено налягане на гумите влошава
поведението на пътя, увеличава спирачния път, предизвиква
преждевременно износване на гумите, по-специялно при
по-тежки условия (голямо натоварване, повишена скорост,
продължително пътуване).
Система, която осигурява автоматичен контрол на налягането в
гумите в движение.
системата следи постоянно налягането на четирите гуми, щом като
автомобилът се задвижи.
Движението с понижено налягане в гумите повишава и
разхода на гориво.
Стойностите на налягането в гумите, препоръчани за вашия
автомобил са означени върху стикера за налягане на гумите (виж
рубрика "Идентификационни елементи").
Проверката на налягането в гумите трябва да се осъществи "на
студено" (автомобилът е спрял поне преди 1 час или пък след
пътуване по-кратко от 10 км с умерена скорост). В обратния случай,
добавете 0,3 бара към стойностите, посочени върху стикера.
Резервна гума
не забравяйте да проверите и налягането на резервата гума.
Алу миниевата джанта е снабдена и с датчик.
Резервната гума с желязна джанта не е снабдена с датчик.
Системата за откриване на понижено налягане в гумите подпомага
управлението, но не замества вниманието от страна на водача.
6/
УПРАВЛенИе

128
RCZ_bg_Chap06_conduite_ed01-2015
В случай на аномалия, констатирана в само една от гумите,
изобразяване на пиктограма или съобщение, в зависимост от
апаратурата позволява тя да се идентифицира.
F н амалете незабавно скоростта, избягвайте рязко завъртане на
волана и внезапно спиране.
F

Сп
рете при първа възможност, щом условията на движение го
позволяват.
F

В случай
на спукване на гума, използвайте комплекта за временна
поправка на гумата или резервното колело (според оборудването),
или
F


ак
о разполагате с компресор, например този от комплекта за
временен ремонт на гума, проверете на студено налягането в
четирите гуми,
или
F


ак
о не е възможно да осъществите незабавна проверка, движете
се внимателно с намалена скорост.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗА ПОНИЖЕНО НА ЛАГАНЕ
То се изразява в постоянно светване на този индикатор,
придружено от звуков сигнал и изписване на съобщение.
Установената загуба на налягане не води винаги до видима
деформация на гумата.
н е се задоволявайте само с визуална
проверка. При включен контакт, допълването към налагането трябва да е
минимум 0,2 бара. Ако е нужно, регулирайте налягането според
стойностите указани на стикера за налягането на гумите. Миг ащото и после постоянно светване на
този индикатора, придружено от светване
на индикатора "сервиз" показва повреда на
системата.
В този случай, следенето на налягането в гумите не е осигурено.
Това предупреждение се изписва също когато поне една от
гумите не е оборудване с датчик (резервна гума със желязна
джанта).
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка на системата или ако гумата е спукана, за
ремонт на гумата с оригинална джанта, оборудвана с датчик.
АНОМАЛИЯ ПРИ Ф УНКЦИОНИРАНЕ
Предупреждението остава до напомпването, поправката или
подмяната на въпросната гума или гуми.