CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

219
Dinaminis pastovaus greičio palaikymas
veikia dieną ir naktį, esant rūkui ir
vidutiniško stiprumo lietui.
Sistema nenaudoja stabdžių sistemos, bet
veikia tik su stabdymu varikliu.
Reguliavimo diapazonas ribotas: greitis
nebebus reguliuojamas, jei skirtumas
tarp užprogramuoto greičio nustatymo
ir priekyje esančio automobilio greičio
pasidaro per didelis.
Jei skirtumas tarp užprogramuoto greičio
nustatymo ir priekyje esančio automobilio
greičio yra per didelis, greičio reguliuoti
negalima: pastovaus greičio palaikymas
automatiškai išjungiamas.Įspėjimas apie susidūrimo
pavojų ir Aktyvusis
saugumo stabdys
Naudojimo sąlygos
Įspėjimas apie susidūrimo pavojų sistema
veikia tik:
-
s
u užregistruotu automobiliu, važiuojančiu
ta pačia kryptimi, kaip eismas, arba
stovinčiu;
-

s
u pėsčiaisiais,
-

k
ai greitis yra didesnis nei 7 km/val. (ir
išsijungia ties 5
km/val.).
Aktyvusis saugumo stabdys sistema veikia
tik:
-

5
iki 140 km/h greičiu judančio automobilio
atveju;
-

i
ki 80 km/h greičio stovinčio automobilio
atveju;
-

i
ki 60 km/h greičio pėsčiojo atveju;
-

j
ei užsegti keleivių saugos diržai,
-
j

ei automobilis negreitėja staigiai,
-

j
ei automobilis nėra staigiame posūkyje.
Aktyvusis saugumo stabdys sistema
neveikia:
-

j
ei priekinis buferis pažeistas;
-

j
ei sistema suveikė per paskutines
10
sekundžių;
-

j
ei yra elektroninės stabilumo valdymo
sistemos gedimas.
Įspėjimas apie susidūrimo pavojų sistema
leidžia perspėti vairuotoją apie susidūrimo
pavojų su priešais esančiu automobiliu
arba eismo juostoje esančiu pėsčiuoju.
Aktyvusis saugumo stabdys sistema
veiksmų imasi po įspėjimo, jei vairuotojas
nereaguoja pakankamai greitai ir nenaudoja
automobilio stabdžių.
Jei vairuotojas nesiima veiksmų, sistema
padeda išvengti susidūrimo arba riboja jo
stiprumą, sumažindama automobilio greitį.
Šios sistemos naudoja radarą ir kamerą, kuri
yra priekinio stiklo viršuje.
6
Valdymas

220
Naudojimo ribos
Toliau nurodytais atvejais ekrano rodinyje
rekomenduojama išjungti sistemą naudojant
automobilio konfigūracijos meniu:
-
v
elkant priekabą arba karavaną;
-

k
ai krovinys ant stogo bagažinės išsikiša už
priekinio stiklo (pvz. ilgi daiktai),
-

k
ai automobilis yra velkamas esant
užvestam varikliui;
-

k
ai sumontuotas mažas atsarginis ratas ( jei
toks yra automobilyje);
-

a
nt riedėjimo kelio dirbtuvėje techniniam
aptarnavimui;
-

a
utomatinėje automobilių plovykloje;
-

j
ei stabdžių žibintai neveikia. Atsižvelgiant į sistemos naudojimo
apribojimus, įspėjimai gali būti
nepateikiami, pateikiami per vėlai arba
pasirodyti nepagrįsti. Dėl šios priežasties
visada likite budrūs ir būkite pasiruošę
bet kuriuo metu veikti, kad išvengtumėte
nelaimingo atsitikimo.Įspėjimas apie susidūrimo
pavojų
Priklausomai nuo sistemos nustatyto
susidūrimo pavojaus ir pasirinkto perspėjimo
slenksčio, prietaisų skydelyje arba
projekciniame ekrane gali įsijungti ir būti rodomi
skirtingi perspėjimai.
Ši informacija rodoma projekciniame
ekrane. Norėdami sužinoti daugiau
informacijos apie projekcinį ekraną,
skaitykite atitinkamą skyrių.
1-as lygis : tik vaizdinis perspėjimas,
nurodantis, kad priekyje labai arti
yra automobilis.
Rodomas pranešimas, įspėjantis
būti budriems, artėjant prie tikslinio
automobilio. Perspėjimo lygis priklauso nuo atstumo tarp
priekyje esančio automobilio ir jūsų automobilio
įveikimo laiko.
2-as lygis : vaizdinis ir garsinis
perspėjimas, nurodantis, kad
susidūrimas bus neišvengiamas.
Rodomas pranešimas, nurodantis,
kad reikia stabdyti.
Perspėjimo lygis priklauso laiko iki susidūrimo.
Kad perspėjimas būtų į jungiamas tinkamiausiu
laiku, apskaičiuojama automobilio dinamika,
jūsų automobilio ir priekyje važiuojančio
automobilio greičiai, aplinkos sąlygos,
automobilio naudojimas (sukimas, nuspausti
pedalai ir pan.).
Po smūgio funkcija automatiškai nustoja
veikusi. Kreipkitės į CITROËN pardavėją
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę dėl
sistemos patikrinimo.
Jei jūsų automobilio greitis lyginant su kito
automobilio greičiu per didelis, pirmasis
perspėjimo lygis gali būti nerodomas: iš
karto rodomas 2-as perspėjimo lygis.
Be to, 1-o lygio įspėjimas niekada
nerodomas su „Close“ ribine reikšme.
Valdymas

221
Įspėjimo ribinių reikšmių
programavimas
Įspėjimo suaktyvinimo ribinė reikšmė nustato,
kaip norite būti įspėti apie priešais esantį
judantį arba stovintį automobilį arba pėsčią jį
jūsų eismo juostoje.
Galite pasirinkti vieną iš ribinių verčių:
- „Distant “, jei norite būti įspėti anksti
(atsargus vairavimas).
-
„Normal “.
-
„Close “, jei norite būti įspėti vėliau.
Su garso sistema
Meniu „ Personalisation-
configuration “ į junkite / išjunkite
„ Auto. emergency braking “.
Tada keiskite įspėjimo ribinę reikšmę.
Naudojant jutiklinį ekraną
Meniu „Driving/ Vehicle“ į junkite /
išjunkite „Collision risk alert and
automatic braking “.
Tada keiskite įspėjimo ribinę reikšmę.
Paspauskite „ Confirm“, norėdami įrašyti
pakeitimus.
Aktyvusis saugumo
stabdys
Jei radaras ir kamera patvirtino
esantį automobilį arba pėsčią jį,
ši įspėjamoji lemputė mirksi, kai
sistema veikia. Svarbi informacija: jei
suaktyvinamas automatinis
avarinis stabdymas, turėtumėte
perimti savo automobilio kontrolę ir
stabdyti
pedalu, kad papildytumėte
automatinį stabdymą.
Vairuotojas gali bet kuriuo metu perimti
automobilio valdymą staigiu vairo pasukimu ir
(arba) pedalo nuspaudimu.
Tašką, kuriame suaktyvinamas
stabdymas, galima nustatyti pagal
vairuotojo vairavimo veiksmus, pavyzdžiui,
vairo pasukimo arba akceleratoriaus
pedalo nuspaudimo.
Naudojant sistemą gali būti jaučiama
nestipri stabdžių pedalo vibracija.
Jei automobilis visiškai sustabdomas,
automatinis stabdymas palaikomas
1–2 sek.
Jei automatinis avarinis stabdymas
neį jungtas, jus įspės nuolat deganti ši
įspėjamoji lemputė ir pranešimas.
Kai automobilis yra su automatine pavarų
dėže, automatinio avarinio stabdymo,
kol automobilis visiškai sustoja, atveju
laikykite stabdžių pedalą nuspaustą, kad
neleistumėte varikliui vėl pajudėti.
Ši funkcija, taip pat vadinama automatiniu
avariniu stabdymu, siekia sumažinti smūgio
greitį ir padėti išvengti priekinio susidūrimo su
jūsų automobiliu, kai vairuotojas nereaguoja.
Naudojant radiolokacinį įrenginį ir kamerą, ši
sistema veikia automobilio stabdymo sistemą.
6
Valdymas

222
Jei automatinis avarinis stabdymas
neį jungtas, jus įspės nuolat deganti ši
įspėjamoji lemputė ir pranešimas.
Išmani avarinio stabdymo
pagalba
Jei vairuotojas stabdo nepakankamai, kad
būtų išvengta avarijos, ši sistema užbaigs
stabdymą.
Ši avarinė sistema neveiks, jei nuspausite
stabdžių pedalą.
Įspėjimo ir stabdymo išjungimas
/ įjungimas
Pagal numatytuosius nustatymus funkcija
yra automatiškai į jungiama kiekvieną kartą
užvedus variklį.
Sistemos išjungimas arba į jungimas yra
atliekamas automobilio konfigūravimo meniu.
Su garso sistema
Meniu „Personalisation-
configuration “ į junkite / išjunkite
„ Auto. emergency braking “.
Naudojant jutiklinį ekraną
Meniu „Driving/Vehicle “ į junkite /
išjunkite „Collision risk alert and
automatic braking “.
Veikimo sutrikimas
Sugedus sistemai, esate įspėjami
įsižiebusia įspėjamą ja kontroline
lempute, rodomu pranešimu ir
garsiniu signalu.
Jei gedimas išlieka, kreipkitės į CITROËN
pardavėją arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę,
kad patikrintų sistemą. Jeigu vienas iš dviejų jutiklių (kamera
arba radaras) paslėptas arba sumažėjęs
jo matomumas, o kitas jutiklis veikia
normaliai, sistema vis tiek veikia, tačiau ne
taip efektyviai. Apie tai neinformuojama
jokiu pranešimu arba lempute.
Siekiant užtikrinti tinkamą radaro veikimą,
nedažykite automobilio buferio.
Prastos oro sąlygos (labai stiprus
lietus, sniego sankaupos prieš radarą ir
kamerą) gali apsunkinti sistemos darbą,
tokiu atveju ekrane rodomas sutrikimo
pranešimas. Ši funkcija lieka neprieinama,
kol nedingsta pranešimas.
Valdymas

223
Išvažiavimo iš eismo
juostos įspėjimo sistemos
perspėjimas
Nustatymas ir perspėjimas
Jus perspėja ši mirksinti įspėjamoji
lemputė prietaisų skydelyje ir
garsinis signalas.
Jos įspėjimas nepateikiamas, kol mirksintis
indikatorius yra aktyvus, ir apytiksliai 20 sekundžių
po mirksinčio indikatoriaus išjungimo.
Įjungimas / išjungimas
Su / be garso sistemos
Norėdami į jungti sistemą:
Norėdami išjungti sistemą:
Naudojant jutiklinį ekraną
Meniu „ Driving/Vehicle “ į junkite
/ išjunkite „ Lane depar ture
warning “.
Veikimo sutrikimas
Priklausomai nuo automobilio įrangos:
Šio mygtuko indikacinė lemputė
mirksi.
arba
Mygtukas mirksi ir pasirodo gedimas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Aptikimas gali suprastėti:
-

j
ei žymės ant kelio paviršiaus
nusidėvėjusios ir nesiskiria nuo kelio
paviršiaus,
-

j
ei priekinis stiklas yra nešvarus,
-

t
am tikromis ekstremaliomis oro
sąlygomis: rūkas, stiprus lietus,
sniegas, šešėlis, ryški saulės šviesa
arba tiesioginis saulės poveikis (žemai
nusileidusi saulė, išvažiavimas iš
tunelio, ...).
Sistema, naudojanti i kamerą ištisinių arba
punktyrinių linijų eismo juostose atpažinimui ir
į jungianti įspėjimą, jei automobilis nukrypsta
nuo linijos.
Jei krypties indikatorius nenaudojamas viršijant
60

km/h greitį ir yra rizika kirsti vieną iš šių linijų
ant paviršiaus, sistema į jungia perspėjimą.
Ši sistema yra ypač naudinga greitkeliuose ir
pagrindiniuose keliuose. F

N

uspauskite šį mygtuką, įsižiebs
jo indikacinė lemputė ir sistema
bus įjungta.
F

N

uspauskite šį mygtuką, jo
indikacinė lemputė užges ir
sistema bus išjungta.
6
Valdymas

224
Nuovargio nustatymo
sistema
Rekomenduojama padaryti pertrauką, kai tik
jaučiatės pavargę arba bent kas dvi valandas.Jokiomis aplinkybėmis sistema nepakeičia
vairuotojo budrumo.
Nevairuokite, jei esate pavargę.
Įspėjimas dėl vairavimo
trukmės
Sistema suaktyvina įspėjimą, kai
nustato, kad vairuotojas nedarė
pertraukos po dviejų valandų
vairavimo didesniu nei 65
km/h
greičiu. Jei vairuotojas nevykdo šios rekomendacijos,
įspėjimas kartojamas kas valandą, kol
automobilis sustabdomas.
Sistema atstatoma automatiškai, jei tenkinama
viena iš toliau nurodytų sąlygų:
-

v
ariklis yra užvestas, automobilis stovėjo
ilgiau nei 15 minučių;
-
d
egimas buvo išjungtas kelioms minutėms;
-
v
airuotojo saugos diržas buvo atsegtas, o
durys atidarytos.
Kai tik automobilio greitis tampa mažesnis
nei 65 km/h, sistema pradeda veikti
parengties režimu.
Vairavimo laikas vėl pradedamas
skaičiuoti, kai greitis viršija 65
km/h.
Įjungimas / išjungimas
Sistema yra į jungiama arba išjungiama
naudojant automobilio konfigūracijos meniu.
Su garso sistema
Meniu „Personalisation-
configuration “ į junkite / išjunkite
„ Fatigue Detection System “.
Naudojant jutiklinį ekraną
Meniu „Driving/Vehicle “ į junkite
/ išjunkite „ Fatigue Detection
System “.
Šis įspėjimas rodomas ekrane kaip
pranešimas, raginantis padaryti pertrauką,
kartu girdimas garsinis signalas.
Įspėjimas dėl vairuotojo
budrumo
Priklausomai nuo modifikacijos, „Įspėjimas dėl
vairavimo trukmės“ galima naudoti kartu su
„Įspėjimas dėl vairuotojo budrumo“. Sistema įvertina vairuotojo budrumo
lygį nustatydama trajektorijos
pasikeitimus, palyginus su eismo
juostos žymėjimu.
Ši sistema ypač tinka naudoti didelio leistino
greičio keliuose (greitis didesnis nei 65
km/h).
Valdymas

225
Kai sistema aiškina automobilio manevrus kaip
nurodančius tam tikrą vairuotojo nuovargį arba
išsiblaškymą, suaktyvinamas pirmasis įspėjimo
lygis.
Vairuotojas įspėjamas pranešimu „Take care!“,
kuris pateikiamas kartu su garsiniu signalu.
Po trijų pirmojo lygio įspėjimų sistema
suaktyvina naują įspėjimą su pranešimu „ Ta k e
a break! “, pateikiamu su labiau pastebimu
garsiniu signalu.
Tam tikromis vairavimo sąlygomis (prasta
kelio danga arba stiprus vėjas) sistema
gali duoti įspėjimų nepriklausomai nuo
vairuotojo budrumo. Toliau nurodomos situacijos gali trukdyti
naudoti sistemą arba gali neleisti jai
tinkamai veikti:
-
p

rastas matomumas (nepakankamas
kelio apšvietimas, snigimas, stiprus
lietus, tirštas rūkas ir pan.);
-
a
pakinimas (priekiniai priešais
atvažiuojančios transporto priemonės
žibintai, žemai nusileidusi saulė,
atspindžiai nuo drėgnos kelio dangos,
išvažiavimas iš tunelio, šešėlio ir šviesos
pasikeitimas ir pan.);
-

p
riekinio stiklo sritis priešais kamerą:
purvina, aprasojusi, apšerkšnijusi,
padengta sniegu, pažeista arba
uždengta lipduku;
-

n
ėra eismo juostos žymėjimo,
nusitrynęs, uždengtas (sniegu, pur vu)
žymėjimas arba keli žymėjimai (kelių
remonto darbai ir pan.);
-

a
rti priekyje esanti transporto priemonė
(neaptinkami juostos žymėjimai);
-

s
iauri, vingiuojantys keliai ir pan.
Jokiomis aplinkybėmis sistema nepakeičia
vairuotojo budrumo.
Nevairuokite, jei esate pavargę arba
vartojate vaistus, galinčius sukelti
mieguistumą.
Aklosios zonos stebėjimo
sistema
Tiesiogiai susijusios pusės durų veidrodėlyje
pasirodo fiksuota įspėjamoji lemputė:
-
i
š karto, kai jūsų automobilis lenkiamas;
-

p
alaukus vieną sekundę, lėtai lenkiant
automobilį.
Ši pagalbinė vairavimo sistema perspėja
vairuotoją apie kitą transporto priemonę,
esančią jūsų automobilio aklojoje zonoje (sritys
pažymėtos pagal vairuotojo matymo lauką), kai
tai sukelia potencialų pavojų.
6
Valdymas

226
Ši sistema yra skirta pagerinti saugumą
vairavimo metu. Jokiomis aplinkybėmis
ji nepakeičia vidinio galinio vaizdo
ir durų veidrodėlių. Vairuotojas turi
nuolatos tikrinti eismą, įvertinti atstumus
ir santykinius kitų transporto priemonių
greičius, kad prieš keisdami eismo juostą
galėtumėte nuspėti jų judėjimą.
Įspėjimas pateikiamas įspėjamą ja lempute,
kuri kiek įmanoma greičiau užsidega tiesiogiai
susijusios automobilio pusės durų veidrodėlyje,
kai nustatomas automobilis, sunkvežimis,
dviratis ir tenkinamos šios sąlygos:
-

v
isos transporto priemonės turi judėti ta
pačia kryptimi ir gretimose eismo juostose;
-

a
utomobilio greitis turi būti nuo 12 km/val.
iki 140
km/val.
-

j

ūs lenkiate transporto priemonę, kai greičio
skirtumas mažesnis nei 10
km/val.;
-

j

us lenkia transporto priemonė, kai greičio
skirtumas mažesnis nei 25
km/val.;
-

e
ismas turi judėti įprastai,
-

j

ei lenkimo manevras yra ilgas ir lenkiama
transporto priemonė grįžta į aklą ją zoną;
-

v
ažiuojate tiesiu arba šiek tiek vingiuotu
keliu;
-

j

ūsų automobilis netraukia priekabos,
kemperio ir pan. Įspėjimas nepateikiamas toliau nurodytose
situacijose:
-

e
sant nejudantiems objektams (stovinčios
transporto priemonės, užtvaros, gatvės
žibintai, kelių ženklai ir pan.);
-

p
riešpriešinio eismo atveju;
-

v
ažiuojant vingiuotu keliu arba darant
staigius posūkius; -

k
ai lenkiate arba esate lenkiami labai
ilgos transporto priemonės (sunkvežimio,
autobuso ir pan.), kuri nustatyta galinėje
aklojoje zonoje, tačiau yra matoma
vairuotojo priekiniame matymo lauke;
-

e
sant labai intensyviam eismui: priekyje
ir gale nustatytos transporto priemonės
yra supainiojamos su sunkvežimiu arba
nejudančiu objektu;
-

g
reitai lenkiant.
Va

227
Su / be garso sistemos
Norėdami išjungti sistemą:
Naudojant jutiklinį ekraną
Meniu „Driving/Vehicle “ į junkite /
išjunkite „ Blind spot monitoring “.
Kai degimas išjungiamas, sistemos
būsena įsimenama. Sistema yra automatiškai išjungiama
velkant CITROËN patvirtinta jungtimi.
Veikimo sutrikimas
Norėdami į jungti sistemą:
F
N
uspauskite šį mygtuką, įsižiebs
jo indikacinė lemputė ir sistema
bus įjungta.
F

N
uspauskite šį mygtuką, jo
indikacinė lemputė užges ir
sistema bus išjungta. Priklausomai nuo automobilio įrangos:
arba
Įspėjamoji lemputė šiame mygtuke
mirksi, rodomas pranešimas ir
girdimas garsinis signalas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Tam tikromis oro sąlygomis (lyjant,
krintant krušai ir pan.) sistema gali patirti
laikinų trukdžių.
Važiavimas šlapia kelio danga arba
išvažiavimas iš sausos į šlapią sritį gali
nulemti klaidingus įspėjimus (pavyzdžiui,
rūko vandens lašeliai aklosios zonos
kampe yra vertinami kaip transporto
priemonė).
Prastomis oro sąlygomis užtikrinkite, kad
jutikliai nebūtų uždengti pur vu, ledu arba
sniegu.
Būkite atsargūs, kad neuždengtumėte
įspėjimo srities durų veidrodėliuose arba
nustatymo zonų priekiniame ir galiniame
buferiuose lipniomis etiketėmis arba
kitais objektais; jie gali trukdyti tinkamam
sistemos veikimui.
Plovimas aukšto slėgio srove
Plaudami automobilį nelaikykite srovės
antgalio mažesniu nei 30
cm atstumu
nuo jutiklių, priešingu atveju galite juos
pažeisti.
Gedimo atveju mirksi šios įspėjamosios
lemputės.
Įjungimas / išjungimas
6
Valdymas

228
Statymo jutikliai
Jokiomis aplinkybėmis ši sistema
nepakeičia vairuotojo budrumo.
Pastatymo galu jutikliai
Sistema yra į jungiama į jungus atgalinės eigos
pavarą.
Tai patvirtina garsinis signalas.
Sistema yra išjungiama, kai išjungiate atgalinės
eigos pavarą.
Garsinė pagalbaVaizdinė pagalba
Ši sistema nurodo bet kokių kliūčių artumą
(pavyzdžiui, pėsčiojo, transporto priemonės,
medžio, vartų), kuris patenka į buferyje esančių
jutiklių nustatymo sritį.
Iš pradžių nustatyta tam tikro tipo kliūtis
(pavyzdžiui, stulpas, kelio darbų kūgis)
manevro pabaigoje gali būti neaptinkama, jei ji
yra jutiklių nustatymo srities aklojoje zonoje.
Apie artumo informaciją praneša
pertraukiamas garsinis signalas, kurio dažnis
didėja, kai automobilis artėja prie kliūties.
Garsas, girdimas per garsiakalbį (dešinį jį arba
kairį jį), nurodo, kurioje pusėje yra kliūtis.
Kai atstumas tarp automobilio ir kliūties tampa
mažesnis nei trisdešimt centimetrų, garsinis
signalas girdimas nuolatos.Ji papildo garsinį signalą rodmenų juostomis
ekrane arba prietaisų skydelyje - segmentais,
artėjančiais prie automobilio. Kai automobilis
labiausiai priartėja prie kliūties, pasirodo
ženkliukas „Danger“ (Pavojus).
Valdymas