CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

249
Matkustamon ilmansuodatin
Katso tämän osan vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä matkustamon ilmansuodattimen
vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän toimintaa
ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso tämän osan vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Hiukkassuodatin (diesel)
Hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaara ilmaistaan tämän
merkkivalon hetkellisellä syttymisellä
sekä tukkeutumisvaarasta kertovalla
viestillä. Elvytä suodatin ajamalla vähintään
60 km/h:n nopeudella heti, kun se on
mahdollista liikenteen kannalta, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan,
dieselpolttoaineen lisäaine on loppunut.
Katso lisätietoja määrien tarkistuksesta

sitä käsittelevästä kohdasta.
Uudessa autossa ensimmäisten
hiukkassuodattimen elvytystoimien
yhteydessä voi tulla palaneen hajua, mikä
on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
matalalla nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta
saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä.
Vesihöyryt eivät vaikuta auton toimintaan
tai vahingoita ympäristöä.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Automaattivaihteisto
Vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Automatisoitu vaihteisto
Vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
SeisontajarruJos seisontajarrun liikematka
on liian pitkä tai sen tehokkuus
on heikentynyt, seisontajarru
on tarkastettava myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän saa tarkastaa vain CITROËN-
jälleenmyyjä tai valtuutettu korjaamo.
JarrupalatJarrujen kuluminen vaihtelee
ajotavan mukaan, erityisesti
kaupunkiajossa lyhyillä matkoilla.
Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
7
Käytännön tietoja

250
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen
kulumisesta, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Käytä vain CITROËNin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan ja
laadultaan samanlaisia tuotteita.
Jotta tärkeät osat, kuten jarrujärjestelmä,
toimisivat mahdollisimman hyvin,
CITROËN on valinnut tarkoitukseen
erityisesti sopivia tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulavat.
AdBlue® (BlueHDi-
moottorit)SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nimistä nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka
ovat vaarattomia ter veydelle ja ympäristölle.
AdBlue
® on omassa säiliössä ,
jonka tilavuus on noin 22 litraa.
Tällä määrällä voidaan ajaa noin 10


000 –
15

000 km. Varoitusjärjestelmä antaa
varoituksen automaattisesti heti, kun jäljellä
oleva ajettavissa oleva matka on 2 400 km, eli
kun alataso on saavutettu.
Jäljellä olevien 2

400 km:n aikana annetaan
useita hälytyksiä, ennen kuin säiliö on tyhjä.
Jos kahden huoltovälin välinen arvioitu
kilometrimäärä ylittää 20
000 km,
suosittelemme lisäämään AdBlue-ainetta
säiliöön.
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
Käytännön tietoja

251
Kun AdBlue®-säiliö on tyhjä,
lainsäädännön vaatima järjestelmä estää
moottorin käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
autosi pakokaasupäästötaso ei täytä
Euro 6 standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö on
varmistunut, vie auto mahdollisimman pian
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon – 1
100 km:n ajon jälkeen
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti ja
estää moottorin käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
Katso lisätietoja varoitusvaloista ja niihin
liittyvistä varoituksista niitä käsittelevästä
kohdasta.
Tärkeää
Jos autosi AdBlue
®-säiliö on tyhjä (tämän
merkkinä ovat varoitusviestit ja moottorin
käynnistämisen esto), säiliöön on
ehdottomasti lisättävä vähintään 3,8 litraa
lisäainetta, eli kaksi 1,89 litran pullollista.
AdBlue®-säiliön täyttäminen
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
nestettä joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, erityisesti silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit mennä CITROËN-jälleenmyyjäliikkeeseen
tai valtuutettuun korjaamoon.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.
AdBlue
®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C
pakkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste
ei jäädy ja voit ajaa kaikissa ilmasto-
olosuhteissa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on urealiuos. Neste on syttymätön,
väritön ja hajuton (säilytys viileässä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese ihoalue
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu
silmiin, huuhtele silmiä välittömästi runsaalla
juoksevalla vedellä tai silmien huuhteluun
tarkoitetulla nesteellä vähintään 15 minuutin
ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys jatkuu. Säilytä AdBlue
®-neste alkuperäisessä
pullossa tai astiassa lasten
ulottumattomissa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii siitä.
Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue
®-nestettä.
Älä koskaan laimenna AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi esiintyä ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
7
Käytännön tietoja

252
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä kuorma-
autoille tarkoitetusta AdBlue®-jakelijasta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja
sen laatu heikkenee, jos lämpötila on yli 25 °C.
Pullot tai astiat on hyvä varastoida viileään
tilaan ja suojaan suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa. Älä koskaan säilytä AdBlue
®-pulloja tai
-astioita autossa.
Tarkista talvella, että auton lämpötila
on yli -11 °C. Muussa tapauksessa
AdBlue
®-ainetta ei voida kaataa säiliöön,
kun lämpötila on liian kylmä. Pysäköi
auto lämpimämpään tilaan muutamaksi
tunniksi, jotta voit lisätä ainetta säiliöön.
Menettelytapa
Tippalukolla varustettujen pullojen tai astioiden
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. Astioita tai pulloja on saatavilla
CITROËN-liikkeestä tai valtuutetusta
korjaamosta.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa jäätyvää AdBlue
®-
ainetta ei voida kaataa säiliöön.
Pysäköi auto lämpimään tilaan muutamaksi
tunniksi, jotta voit lisätä ainetta säiliöön.
F

V

armista ennen aineen lisäämistä, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle
maalle.
F

S

ammuta moottori katkaisemalla
sytytysvirta virta-avaimella ja ota avain pois
virtalukosta.
tai
F

J

os käytössä on avaamisen ja
käynnistämisen handsfree-toiminto,
sammuta moottori painamalla painiketta
START/STOP . F

P
ääset käsiksi AdBlue
®-säiliöön avaamalla
vasemman etuoven.
F

V

edä musta suojus alhaalta päin.
F

K

äännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta
vastapäivään.
F

I

rrota tulppa vetämällä se irti.
Käytännön tietoja

253
Tärkeää: jos autosi AdBlue®-säiliö
on tyhjä (tämän merkkinä näkyvät
varoitusviestit ja moottorin käynnistäminen
on mahdotonta), säiliöön on ehdottomasti
lisättävä vähintään 4 ja enintään 10 litraa
lisäainetta.
F

K

un olet tyhjentänyt astian, puhdista säiliön
täyttötulpan ympärys kostealla liinalla, jos
ainetta on päässyt valumaan yli. Jos pääsee syntymään roiskeita, huuhtele
heti kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla
kankaalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
F
L
aita sininen tulppa takaisin säiliön
täyttöaukkoon ja käännä tulppaa
1/6-kierrosta myötäpäivään vasteeseen
saakka.
F
L
aita musta suojus takaisin paikalleen
aloittamalla ylhäältä.
F

S
ulje ovi. Tärkeää: kun AdBlue
-ainetta joudutaan
lisäämään sen loppuessa , viestin Lisää
AdBlue-ainetta: käynnistys kielletty
ilmestyessä ennen kuin sytytysvirta
kytketään uudelleen, on ehdottomasti
odotettava noin 5 minuuttia kuljettajan
ovea avaamatta, auton lukitusta
avaamatta, kauko-ohjausavainta
lukkoon laittamatta ja handsfree-
toiminnon elektronista avainta autoon
viemättä .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10

sekunnin kuluttua.
F

O

ta AdBlue
®-pullo esille. Kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue ensin
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin alat kaataa nestettä pullosta auton
AdBlue
®-säiliöön.
7
Käytännön tietoja

254
Hoito-ohjeita
Takuu- ja huoltokirja sisältää auton yleiset
hoitosuositukset.Seuraavia ohjeita on noudatettava, jotta auto
ei vahingoittuisi:
-

Ä
lä puhdista valonheittimiä
kuivalla kankaalla ja hankaavalla
puhdistusaineella tai liuotteella. Käytä
vain pesusientä ja saippuavettä tai
neutraalia puhdistusainetta.
-

J
os pinttynyttä likaa pestään
painesuihkulla, älä kohdista suihkua
ajovaloihin äläkä muihin lamppuihin;
korkea paine voi vaurioittaa lakkapintaa
ja tiivisteitä.
-

Ä
lä käytä pinttyneen lian poistamiseen
hankaavaa sientä, sillä se voi naarmuttaa
maalipintaa. Käytä pehmeää liinaa ja
saippuavettä.
-

K
un autoa pestään, älä suihkuta vettä
sisätiloihin.
-

K
un auto pestään automaattisessa
rullaharjapesussa, varmista, että ovet
on lukittu. Mallin mukaan poista avain
ja kytke Takaluukun avaaminen
koskettamatta, jalan kohdennetulla
liikkeellä -järjestelmä pois. Maalipaikkaukset on annettava mieluiten
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
-
Ä

lä pese moottoritilaa painepesurilla,
jotta sähkölaitteet eivät vahingoittuisi.
-

T
uopeissa, mukeissa tms. autoon
tuotu neste voi kaatua ja osoittautua
haitalliseksi kuljettajan paikan
läheisyydessä ja keskikonsolissa oleville
hallintalaitteille, joten ole varovainen.
Mallin mukaan auton pesemisessä tulee
välttää painepesurin käyttöä, jotta korissa
olevat tarrat eivät vaurioituisi tai irtoaisi.
Auton pesemiseen suositellaan voimakasta
vesisuihkua ja huuhtelua demineralisoidulla
vedellä.
Auton pyyhkimiseen suositellaan pelkkää
mikrokuituliinaa. Liinan on oltava puhdas, ja
sitä tulee käyttää hellävaraisesti.
Käytännön tietoja

255
Varoituskolmio
Varoituskolmio on lisäturvana silloin, kun
joudutaan käyttämään hätävilkkuja tai
jättämään auto tien reunaan.
Sen mukana pitäminen autossa on pakollista.
Varoituskolmion
asettaminen tielle
Sytytä hätävilkut ja pue tur valiivi päällesi
ennen kuin poistut autosta varoituskolmion auki
taittamista ja paikoilleen asettamista varten.
Katso varoituskolmion mukana olevat
valmistajan antamat kokoamisohjeet.Jos varoituskolmio on saatavilla
lisävarusteena, ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Jos polttoaine pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Katso vastaavaa dieselmoottoria koskevan
moottoritilan kuva (ei koske moottoria BlueHDi).
Katso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta sitä
käsittelevästä kappaleesta.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen,
vaan aloita toimenpide alusta.
Blue HDi -moottorit
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10 kertaa.
F

Kä
ytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
F

V

ie varoituskolmio tarpeelliselle etäisyydelle
auton taakse maan tieliikennesäännösten
mukaisesti.
8
Toimintahäiriön sattuessa

256
Muut moottorit
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
saat ilmauspumpun esille.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F

Kä
ynnistä moottori käynnistimellä (jos
moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15 sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, käytä
ilmauspumppua uudelleen ja yritä
käynnistää moottori.
F

A
seta muotoiltu suojus paikalleen ja paina
se kiinnikkeisiin.
F

S
ulje konepelti.
Työkalulaatikko
Ovet ja luukut
Työkalulaatikko sijaitsee vasemman
etuistuimen alla.Tangot 1 ja 2 estävät laatikkoa irtoamasta
kotelostaan turvallisuuden vuoksi, ellei
laatikkoa ole kiinnitetty kunnolla.
Irrottaminen
F Paina salpoja A ja liu'uta niitä sisäänpäin, jotta laatikko irtoaa.
F

N
osta laatikkoa hieman ja vedä sitä niin
pitkälle kuin mahdollista, jotta saat sen
tangon 1 ohi.
F

N
osta laatikkoa hieman ylöspäin ja vie se
tangon 2 ohi.
Toimintahäiriön sattuessa

257
Avaaminen
Säilytystila
F Aseta kansi takaisin laatikkoon ja sulje kiinnikkeet B .
F

A
seta laatikko siten, että etupuoli on
kallistettuna ylöspäin.
F

V
ie laatikko tangon 2 ohi painamalla sitä
sisään ja alas. F

V
ie laatikko tangon 1 ohi painamalla sitä
kevyesti ja painamalla se sitten kokonaan
sisään.
F
K
un laatikko on kokonaan
kotelossaan,
paina sitä lattiamattoa vasten ja paina salvat
A ulospäin kiinnitystä varten.
Varmista, että laatikko on kunnolla kiinni
kotelossa vetämällä siitä.
Renkaan väliaikaisen
korjauksen paikkaussarja
F Avaa kannen kiinnikkeet B ja avaa se, jotta pääset työkaluihin.
1.Kompressori 12 V
Sisältää renkaan tilapäiseen korjaukseen
tarkoitetun paikkausaineen ja voidaan
käyttää myös rengaspaineiden
säätämiseen.
2. Hinausrengas
8
Toimintahäiriön sattuessa

258
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan
autoasi varten ja saattavat vaihdella auton
varustetason mukaan. Älä käytä niitä
muihin tarkoituksiin.
1.
Pyöräavain
Käytetään pyöränpulttien irrottamiseen ja
tunkin nostamiseen/laskemiseen.
2. Tunkki
Käytetään auton nostamiseen.
3. Pulttien suojusten/pölykapselin
poistotyökalut
Näillä irrotetaan alumiinivanteilla
varustettujen pyörien pulttien suojukset
tai peltivanteilla varustettujen pyörien
koristekapseli auton varustelun mukaan.
4. Holkki pyörien lukkopulteille.
Pyöräavaimen muuntamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi.
5. Hinausrengas
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Korjaussarja sisältää kompressorin ja
paikkausainepatruunan.
Se on tarkoitettu renkaan tilapäiseen
paikkaukseen .
Siten voit ajaa auton lähimpään korjaamoon.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-
alueella.
Kompressorilla voidaan tarkistaa ja säätää
rengaspaine.
Sarjan ottaminen esille
Katso lisätietoja työkalulaatikosta
asianomaisesta kohdasta.
Työkaluluettelo
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan
autoasi varten ja saattavat vaihdella auton
varustetasosta riippuen. Älä käytä niitä muihin
tarkoituksiin.
Sarja on työkalulaatikossa. 1.
Kompressori 12 V
Sisältää renkaan tilapäiseen korjaukseen
tarkoitetun paikkausaineen ja voidaan
käyttää myös rengaspaineiden
säätämiseen.
2. Hinausrengas
Katso lisätietoja hinaamisesta siihen
liittyvästä kohdasta.
Varapyörä
Toimintahäiriön sattuessa