CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

259
Auton sähköjärjestelmä sallii kompressorin
kytkemisen vahingoittuneen renkaan
paikkaamiseen tarvittavaksi ajaksi.
Käytä vain edessä olevia kahta 12 V:n
pistorasiaa kompressorin kytkentään.
Sarjaan kuuluvat osat ja
varusteet
C.Renkaan tyhjennyspainike
D. Painemittari (yksikkönä baari ja psi)
E. Säilytyslaatikko, jossa johto ja sovitin
12
V:n pistorasiaa varten
F. Paikkausainepatruuna
G. Valkoinen korkillinen letku korjausta ja
täyttöä varten
H. Nopeudenrajoitustarra
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.Renkaan paikkaaminen
1. Paikkausaine
F Kierrä valitsin A paikkausasentoon.
F

V
armista, että kytkin B on
asennossa O.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu tässä
tarrassa.
F

K

atkaise virta virta-avaimella.
A. Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin
B. Katkaisin päälle I / pois päältä O
8
Toimintahäiriön sattuessa

260
Huomioi, että tuote on myrkyllistä nieltynä
ja ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Tuotteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa luontoon käytön jälkeen.
Vie se CITROËN-verkostoon kuuluvaan
liikkeeseen tai ongelmajätteiden
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
CITROËN-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.Älä käynnistä kompressoria, ennen kuin
olet liittänyt valkoisen letkun paikattavan
renkaan venttiiliin: paikkausaine leviää
muutoin ulkopuolelle.
Jos tavoitteena olevaa rengaspainetta ei
saavuteta noin 5 –7 minuutin kuluessa,
rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
F

I
rrota kompressori ja kiinnitä valkoisen
letkun korkki takaisin paikoilleen.
Huolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä
kompressori käden ulottuvilla.
F

P
yöritä valkoinen letku G kokonaan auki.
F

R
uuvaa valkoisen letkun korkki auki.
F

L
iitä valkoinen letku korjattavan pyörän
venttiiliin. F
K
ytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon
12 V:n pistorasiaan.
F
K
äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
F
K
äynnistä kompressori asettamalla
katkaisin B asentoon I ja anna sen käydä,
kunnes rengaspaine on 2,0 baaria.
Paikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota putkea venttiilistä
toimenpiteen aikana (takaisinpuhalluksen
vaar a).
Toimintahäiriön sattuessa

261
2. Ilmantäyttö
F Kierrä valitsin A ilmantäyttöasentoon. F

P
yöritä valkoinen letku G kokonaan auki.
F
L
iitä valkoinen letku suoraan korjatun
pyörän venttiiliin.
Käy niin pian kuin mahdollista
tarkistuttamassa tilanne CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt
paikkaussarjaa. Tarkistuksen jälkeen
teknikko kertoo, voiko renkaan korjata vai
pitääkö se vaihtaa.
F

A

ja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 – 60 km/h), jotta
paikka tiivistyy.
F

P

ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
F
K
iinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12 V:n pistorasiaan.
F
K
äynnistä auto uudelleen ja anna moottorin
käydä. F
S
äädä rengaspainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämällä kytkin B asentoon I,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
O ja painamalla painiketta C ) auton
rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti
(sijaitsee kuljettajan oven tasolla).
Jos paine laskee merkittävästi, vuoto ei ole hyvin tukittu. Vian korjaamiseksi ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
F
I
rrota paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
F
A
ja alhaisella nopeudella (enintään
80 km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

262
Letkun ja patruunan
poistaminen
Huolehdi nestevuodoista.
Patruunaan on merkitty nesteen viimeinen
käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi ja patruuna on vaihdettava,
vaikka siitä olisi käytetty vain osa.
Älä heitä patruunaa pois käytön jälkeen,
vaan vie se CITROËN-verkostolle tai
muuhun hyväksyttyyn keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepatruuna
CITROËN-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Ilmanpaineen
tarkastaminen/säätäminen
F Käännä letkukokonaisuutta 2 vasemmalle, kunnes se koskettaa koteloon.
F

I
rrota liitin 1 patruunasta kääntämällä sitä
neljäsosakierrosta vastapäivään.
F

V
edä keskiletkua hieman ulos 2 ja irrota
sitten liitin 3 ilmantuloletkusta kääntämällä
sitä neljäsosakierrosta vastapäivään. F

I
rrota letkukokonaisuus 2
.
F
P
idä kompressori pystysuorassa
asennossa.
F K ierrä patruuna 4 auki alaosasta.
Asenna uusi patruuna näiden ohjeiden
mukaisesti päinvastaisessa järjestyksessä.
F

K
ierrä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P
yöritä valkoinen letku G
kokonaan auki.
F

K
iinnitä letku renkaan venttiiliin.
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkastamiseen tai täyttöön ilman
paikkausainetta.
Toimintahäiriön sattuessa

263
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, alentuneen
rengaspaineen tunnistusjärjestelmä on
alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
valvontajärjestelmästä sitä vastaavasta
kohdasta.
Varapyörä
Ty ö k a l u t
Katso lisätietoja työkalulaatikosta
asianomaisesta kohdasta.
Työkaluluettelo
F Kytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon 12 V:n pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
F

S
äädä ilmanpainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämällä kytkin B asentoon I,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
O ja painamalla painiketta C ) auton
ilmanpainetarran mukaisesti.
F

I
rrota paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa. 1.
Rengasavain.
Käytetään pyöränpulttien irrottamiseen ja
tunkin nostamiseen/laskemiseen.
2. Tunkki
Käytetään auton nostamiseen.
3. Pyöränpulttien suojuksien/
koristekapselien irrotustyökalu
Näillä irrotetaan alumiinivanteilla
varustettujen pyörien pulttien suojukset
tai peltivanteilla varustettujen pyörien
koristekapseli auton varustelun mukaan.
4. Holkki pyörien lukkopulteille.
Pyöräavaimen muuntamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi.
5. Hinausrengas
Työkalut ovat työkalulaatikossa.
8
Toimintahäiriön sattuessa

264
Katso lisätietoja hinaamisesta siihen
liittyvästä kohdasta.
Kaikki luettelossa mainitut työkalut on
tarkoitettu ainoastaan autoasi varten ja
saattavat vaihdella auton varustetasosta
riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoontuneen
renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana
toimitettua tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa autollesi soveltuva
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.Varapyörän sijainti
F Varapyörään pääset käsiksi tavaratilan kautta.
F

A
vaa takakääntöovet tai tavaratilan luukku
auton kokoonpanon mukaan.
Jotta sähköiset sivuovet eivät aukea
vahingossa, kytke toiminto Takaluukun
avaaminen koskettamatta, jalan
kohdennetulla liikkeellä pois päältä
auton asetusvalikossa.
Sivuliukuoven avaamisesta jalan
heilautuksella on lisätietoa sitä
käsittelevästä kohdasta. F

J
os autoon on kiinnitetty vetolaite, nosta
auton takaosaa (ehdottomasti kohdasta B )
tunkilla sen verran, että saat riittävästi tilaa
varapyörän irrottamiseen.
Irrottaminen
F Paikallista kannatintelineen pultti, joka on takaoven kynnyksessä.
Toimintahäiriön sattuessa

265
F Käännä pulttia vastapäivään kiertämällä pyöräavainta (noin 14 kierrosta), kunnes
teline on tarpeeksi alhaalla ja pystyt
irrottamaan telineen koukun.
F

V
apauta teline koukusta, ota varapyörä ja
aseta se vaihdettavan pyörän vierelle.
Asettaminen uudelleen paikalleenKannatintelineessä oleva rengas
Jos haluat muuttaa varapyörän rengaskokoa,
noudata seuraavia ohjeita.
Viallisen 215 - tai 225 -kokoisen renkaan
voi sijoittaa kannatintelineeseen.
F

A

seta pyörä telinettä päin.
F

V

ie rengas asteittain telineeseen painamalla
vuorotellen vasemmalta ja oikealta, kunnes
rengas ei ole enää koukun kiinnitysalueella.
F

K

iinnitä teline koukkuun, kiristä pulttia
pyöräavaimen avulla, kunnes pultti on
kokonaan kiristetty.
Alkuperäinen rengaskoko XS - M XL
215/65 R16 225 -kokoisen
pyörän sijoittaminen
kannatintelineeseen on kielletty. Ei rajoitusta.
215/60 R17
215/60 R17 M&S
2 2 5 / 5 5 R17 215 -kokoisen
pyörän sijoittamista
kannatintelineeseen ei suositella (meluriski).
8
Toimintahäiriön sattuessa

266
Pyörän irrottaminen
Auton pysäköiminen
Pysäköi auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto,
kytke ensimmäinen vaihde ja katkaise
sitten sytytysvirta, jotta pyörät lukittuvat
paikalleen.
Jos autossa on automaattivaihteisto, aseta
vaihteenvalitsin P-asentoon ja katkaise
sitten sytytysvirta, jotta pyörät lukittuvat
paikalleen.
Jos autossa on automatisoitu vaihteisto,
aseta vaihteenvalitsin A -asentoon ja
katkaise sitten sytytysvirta, jotta pyörät
lukittuvat paikalleen.
Kiristä seisontajarru ja varmista, että
mittariston merkkivalo syttyy.
Matkustajien on siirryttävä ajoneuvosta
turvalliseen paikkaan.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä pukkeja. F

A
seta tunkin 6 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan nostokohdan A tai B alla.
Älä käytä:
-
t

unkkia muuhun tarkoitukseen kuin
auton nostoon
-

m
uuta, kuin auton valmistajan
toimittamaa tunkkia.
F

J
os autossa on peltivanteiset pyörät, irrota
pölykapseli käyttämällä työkalua 3 .
F

J
os autossa on varusteena alumiinivanteella
oleva pyörä, irrota pultinnupit työkalulla 3 .
F

J
os autossa on pyörien lukkopultit, asenna
lukkopultin erikoisholkki 4 pyöräavaimeen 1 ,
jotta voit avata lukkopultit.
F

L
öysää muita pyöränpultteja
(irrottamatta niitä) käyttämällä pelkästään
pyöräavainta


1.
Toimintahäiriön sattuessa

267
F Nosta autoa pyöräavaimella 1, kunnes
pyörän ja maan välissä on riittävästi tilaa
(ehjän) varapyörän asentamiseen. Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta
tai painua – loukkaantumisvaara!
Varmista, että tunkki nojaa ainoastaan
auton alla olevaan nostokohtaan A
tai B
, ja varmista samalla, että tunkin
nostopää on hyvin keskellä auton alla
nostokohdassa. Muussa tapauksessa
auto voi vahingoittua ja/tai tunkki
saattaa laskeutua alas – loukkaant
u
misvaara!
F
I
rrota pultit ja pidä ne tallessa puhtaassa
paikassa.
F
I
rrota pyörä.
Pyörän kiinnittäminen
F Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F
K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
F

E
sikiristä lukkopultti pyörän
irrotustyökalulla 1 , jossa on erikoisholkki 4
(jos autossa on varusteena).
F

E
sikiristä muita pultteja hieman pelkällä
pyörän irrotustyökalulla 1 .
F

K

ierrä tunkkia 2 auki käsipyörän avulla,
kunnes sen pää koskettaa nostokohtaan
A tai B ; nostokohdan A tai B on upottava
kunnolla tunkin pään keskikohtaan.
8
Toimintahäiriön sattuessa

268
F Laske auto takaisin maahan.
F T aita tunkki 2 kokoon ja irrota se.
F

K
iristä lukkopultti pyörän irrotustyökalulla

1,
jossa on erikoisholkki 4 (jos autossa on
varusteena).
F

Kiristä muut pultit pyöränmutteriavaimella 1 .F Aseta työkalut työkalulaatikkoon. Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä
Peltivanteilla olevassa varapyörässä ei ole
anturia.
Pyörän vaihdon jälkeen
Aseta puhjennut rengas
kannatintelineeseen.
Vie auto pikaisesti CITROËN-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoon.
Tarkastuta puhjennut rengas. Tarkistuksen
jälkeen teknikko kertoo, voiko renkaan
korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Tietyt ajoavustinjärjestelmät on
poistettava käytöstä, kuten Active Safety
Brake.
Jo autossa on rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä, tarkasta
rengaspaineet ja alusta järjestelmä
uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä sitä
käsittelevästä kohdasta. Koristekapselilla varustettu pyörä
Kun kiinnität pyörää paikoilleen
,
aseta koristekapselin aukko ensin
venttiilin kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen paikalleen.
Peltivanteilla varustetun varapyörän
kiinnittäminen
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
täysin normaalia, että asennuksessa
pultteja kiristettäessä välilevy ei kosketa
varapyörää. Rengas kiinnittyy pultin
kartiomaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
Toimintahäiriön sattuessa