Hyundai Ioniq Electric 2017 Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

3-39
Teie auto varustus3
Välistemperatuuri näidikSee näidik näitab Celsiuse (°C) või
Fahrenheiti (°F) kraadides hetke
välistemperatuuri.
- Temperatuuri mõõtmisvahemik:
-40 °C kuni +60 °C
(-40 °F kuni +140 °F)
Välistemperatuuri näit ei pruugi ek-
raanil muutuda sama kiiresti kui
tavalise termomeetri näit, et juhti
mitte häirida.Temperatuuri mõõtühikut saab muu-
ta (°C asemel °F ja vastupidi):
- LCD-ekraani kasutaja seadistuste
režiimil: temperatuuri mõõtühikut
saab muuta, valides menüüst
“Other Features” (Muud seadistu-
sed) – “Temperature unit” (Tempe-
ratuuriühik).
- Automaatse kliimaseadme lülititega:
OFF-lülitit all hoides vajutage vähe-
malt 3 sekundit järjest AUTO-lülitit.
Kohe seejärel näidikuploki ja kliima-
seadme temperatuuriühik muutub.
Läbisõidumõõdik (hodomeeter)Läbisõidumõõdik ehk hodomeeter
näitab auto poolt läbitud kogukilo-
metraaži ning selle abil tuleks pidada
arvestust korraliste hoolduste täht-
aegade üle.
OAE046109L
OAE046112L
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 39

3-40Teie auto varustusSõiduulatus aku tühjenemiseni • Sõiduulatus aku tühjenemiseni on
arvestuslik vahemaa, mida saab
kõrgepingeakus oleva energiaga
veel läbida.
Täpsemat teavet leiate peatükist
„Elektriauto ülevaade“, osast
„Sõiduulatus aku tühjenemiseni“.
• Sõltuvalt valitud sõidurežiimist näi-
datakse sõiduulatust aku tühjene-
miseni näidikuplokis kahel erineval
viisil.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Erinevad sõidurežiimid“.
Reduktori käigunäidikKäigunäidik näitab, milline käik on
hetkel valitud.
Käiguvahetuse hüpikaken
(kui on varustuses)Kui toimub ümberlülitus ühelt käigult
teisele (P/R/N/D), ilmub see hüpik-
aken umbes 2 sekundiks ekraanile
ning näitab, milline käik parajasti
sisse lülitati.
OAEE046141/OAE046126
Valitud on normaalne/
säästlik sõidurežiimValitud on sportlik
sõidurežiim
OAEE046103
OAEE046104
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 40

3-41
Teie auto varustus3
Regeneratiivpidurdamise
efektiivsusastme näidikRegeneratiivpidurdamise ajal saate
selle efektiivsust ise muuta, tõmma-
tes sobiva efektiivsusastme (0–3)
valimiseks roolil asuvat lülitushooba.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Lülitushoovad roolil (re-
generatiivpidurdamise juhtsüs-
teem)“.
Hoiatus- ja indikaatortuled
Kasulik teave
Kontrollige, kas kõik hoiatustuled on
pärast auto käivitamist kustunud. Kui
mõni tuli jääb põlema, viitab see prob­
leemile, millele tuleb kindlasti tähele­
panu pöörata.Sõiduvalmiduse
indikaatortuli See indikaatortuli põleb:kui auto on sõitmiseks valmis.- Kui tuli põleb: autoga saab normaal-
selt sõita.
- Kui tuli ei põle: autoga ei saa nor-
maalselt sõita või on tekkinud mingi
probleem.
- Kui tuli vilgub: sõitmine hädaolukorras.Kui sõiduvalmiduse indikaatortuli kus-
tub või vilgub, on süsteemis tekkinud
mingi probleem. Sellisel juhul soovita-
me teil lasta oma auto volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kontrollida.
Hoolduse hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui elektriauto juhtsüsteemiga seo-
tud osade (nt andurite vms) töös
on tekkinud mingi probleem.
Kui see hoiatustuli süttib sõidu ajal või
ei kustu pärast auto käivitamist, soovi-
tame teil lasta oma auto volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kontrolli-
da.
i
OAEE056100L
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 41

3-42Teie auto varustusVähendatud võimsuse
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui võimsus on elektriauto ohutu
töö tagamiseks piiratud.
Võimsus võib olla piiratud järgne-
valt loetletud põhjustel:
- kõrgepingeaku laetuse tase on
langenud teatud piirist allapoole
või pinge väheneb;
- mootori või kõrgepingeaku tem-
peratuur on liiga kõrge või liiga
madal;
- jahutussüsteemis on tekkinud
probleem või autos on tekkinud
häire, mis võib normaalse sõit-
mise katkestada.Kui vähendatud võimsuse hoia-
tustuli põleb, ärge kiirendage ega
alustage liikumist liiga järsult.
Kui kõrgepingeaku laetuse tase
on madal, pange auto viivitamatult
laadima.
Laadimise
indikaatortuliSee hoiatustuli põleb:• punase tulega: kui kõrgepingeaku
laadimine kestab;
• rohelise tulega: kui laadimine on
lõppenud.Kõrgepingeaku
tühjenemise
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui kõrgepingeaku laetuse tase on
madal.
Kui see hoiatustuli süttib, pange
auto viivitamatult laadima.
NB!
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 42

3-43
Teie auto varustus
Turvapatjade
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 6 sekundit ja
siis kustub.
• kui turvapatjade süsteemis (täien-
davas turvasüsteemis (SRS)) on
tekkinud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI tee-
ninduses üle kontrollida.
Turvavöö hoiatustuliSee hoiatustuli annab juhile märku,
et turvavöö(d) on kinnitamata.
Täpsemat teavet leiate 2. peatüki
osast „Turvavööd“.
Seisupiduri ja
pidurivedeliku madala
taseme hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Hoiatustuli põleb umbes 3 sekun-
dit.
- Kui seisupidur on rakendatud,
jääb see tuli põlema.
• kui seisupidur on rakendatud;
• kui pidurivedeliku tase pidurivede-
liku paagis on madal;
- Kui hoiatustuli jääb põlema ka
pärast seisupiduri vabastamist,
näitab see, et pidurivedeliku tase
paagis on madal.
• kui regeneratiivpidurdamise süs-
teem ei tööta.
3
(punane)
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 43

3-44Teie auto varustusKui pidurivedeliku tase pidurivede­
liku paagis on madal:1. Sõitke ettevaatlikult esimese tur-
valise peatumiskohani ja peatage
auto.
2.
Kontrollige kohe pärast auto välja-
lülitamist pidurivedeliku taset ja
lisage vajalik kogus pidurivedelikku
(täpsemat teavet selle kohta leiate
7. peatüki osast “Pidurivedelik”).
Pärast pidurivedeliku lisamist kont-
rollige võimalike lekete leidmiseks
üle kõik pidurisüsteemi komponen-
did. Kui avastate pidurivedeliku
lekke või kui hoiatustuli jääb ikka
põlema või kui pidurid ei tööta korra-
likult, ärge oma autoga enam sõitke.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.
Kahe diagonaalse ajamiharuga
pidurisüsteemTeie auto on varustatud pidurisüs-
teemiga, millel on kaks diagonaalset
ajamiharu. See tähendab, et saate
kahe rattaga pidurdada ka siis, kui
üks kahest harust enam ei tööta.Kui kahest ajamiharust töötab vaid
üks, peate vajutama pedaali pidur-
damiseks suurema jõuga ja sügava-
male alla kui tavaliselt.
Samuti on pidurdusteekond sel juhul
tavalisest pikem.
Kui pidurid lakkavad töötamast sõidu
ajal, suurendage regeneratiivpidur-
damise efektiivsust, kasutades roolil
asuvat vasakpoolset lülitushooba,
ning peatage auto esimesel ohutul
võimalusel.
Regeneratiiv-
pidurdamise
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:kui regeneratiivpidurdamise süsteem
ei tööta ja pidurid ei tööta päris nor-
maalselt. Sel juhul põlevad sama-
aegselt nii seisupiduri hoiatustuli
(punase tulega) kui ka regeneratiiv-
pidurdamise hoiatustuli (kollase tule-
ga).Kui need tuled põlevad, sõitke ette-
vaatlikult. Soovitame teil lasta oma
auto esimesel võimalusel volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kontrollida.Piduripedaali vajutamine võib olla
tavapärasest raskem ning pidurdus-
teekond tavapärasest pikem.
Seisupiduri ja pidurivedeliku
madala taseme hoiatustuli
Kui see hoiatustuli põleb, on
autoga sõita ohtlik. Kui seisu-
piduri ja pidurivedeliku madala
taseme hoiatustuli põleb, kuigi
seisupidur on vabastatud, näitab
see, et pidurivedeliku tase paa-
gis on madal.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.
HOIATUS
(kollane)
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 44

3-45
Teie auto varustus3
Blokeerumisvastase
pidurisüsteemi (ABS)
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui ABS-süsteemis on tekkinud
häire (auto tavaline pidurisüsteem
töötab edasi, kuid ilma blokeeru-
misvastase süsteemita).
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.
Elektroonilise
pidurdusjõu jaotus-
süsteemi (EBD)
hoiatustuliNeed kaks hoiatustuld põlevad
sõidu ajal samaaegselt:• kui auto ABS-süsteem ja tavaline
pidurisüsteem ei pruugi normaalselt
töötada.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI teenin-
duses üle kontrollida.
Kasulik teave
–
Elektroonilise pidurdusjõu
jaotussüsteemi (EBD)
hoiatustuli
Kui ABS­süsteemi hoiatustuli põleb
või nii ABS­süsteemi hoiatustuli kui
ka seisupiduri ja pidurivedeliku
madala taseme hoiatustuli põlevad,
võib spidomeeter, läbisõidumõõdik või
distantsimõõdik töötamast lakata.
Lisaks võib süttida ka elektrilise rooli­
võimendi (EPS) hoiatustuli ja rooli
keeramine võib muutuda normaalsest
raskemaks või kergemaks.
Sellisel juhul soovitame teil lasta oma
auto esimesel võimalusel volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kontrollida.i(Jätkub)
Vältige sel juhul suuri kiiruseid ja
järsku pidurdamist.
Soovitame teil lasta oma auto
esimesel võimalusel volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kont-
rollida.
Elektroonilise pidurdusjõu jaotus-
süsteemi (EBD) hoiatustuli
Kui nii ABS-süsteemi hoiatustuli
kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku
madala taseme hoiatustuli põlevad
samaaegselt, ei tööta auto piduri-
süsteem korralikult. Äkkpidurda-
misel ei pruugi pidurid oma üles-
annet täita ning ootamatult võib
tekkida väga liiklusohtlik olukord.
(Jätkub)
HOIATUS
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 45

3-46Teie auto varustusElektrilise roolivõimendi
(EPS) hoiatustuli See hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui elektrilise roolivõimendi (EPS)
töös on tekkinud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.
12 V aku laadimis-
süsteemi hoiatustuli See hoiatustuli põleb:• kui 12 V aku hakkab tühjenema või
laadimissüsteemis (sh LDC) on
tekkinud häire.
• Kui see hoiatustuli süttib sõidu ajal,
peatage auto ohutus kohas, lülitage
auto välja ja siis uuesti sisse ning
kontrollige, kas hoiatustuli seejärel
kustub. Kui hoiatustuli ikka põleb,
soovitame teil lasta oma auto voli-
tatud HYUNDAI teeninduses üle
kontrollida.
• Soovitame teil lasta oma auto voli-
tatud HYUNDAI teeninduses üle
kontrollida ka juhul, kui hoiatustuli
kustus.
Kui jätkate sõitmist põleva hoiatus-
tulega, võib auto sõidukiirus olla
piiratud ning 12 V aku võib täielikult
tühjeneda.LDC: madalpinge alalisvoolumuundur
(DC-DC)
Üldine hoiatustuliSee indikaatortuli põleb:• kui on tekkinud mõni järgnevalt
loetletud probleem:
-
klaasipesuvedelik hakkab lõppema
(kui on varustuses);
- pimenurga jälgimissüsteemis (BSD)
on tekkinud häire (kui on varus-
tuses);
- autonoomses hädapidurdussüs-
teemis (AEB) on tekkinud häire (kui
on varustuses);
- intelligentses isekohanduvas kiirus-
hoidikus (SCC) on tekkinud häire
(kui on varustuses);
- rehvirõhu kontrollsüsteemis (TPMS)
on tekkinud häire (kui on varus-
tuses);
- kätte on jõudnud hoolduse aeg.Hoiatuse täpsemat sisu näete LCD-
ekraanilt.
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 46

3-47
Teie auto varustus3
Madala rehvirõhu
hoiatustuli
(kui on varustuses)See hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui rehvirõhk on ühes või mitmes
rehvis langenud märgatavalt alla-
poole nõutavat taset.
Täpsemat teavet leiate 6. peatüki
osast „Rehvirõhu kontrollsüs-
teem (TPMS)“.
See hoiatustuli jääb pärast umbes
üheminutilist vilkumist püsivalt
põlema või vilgub umbes
3­sekundiliste vahedega:• kui rehvirõhu kontrollsüsteemis
(TPMS) on tekkinud häire.Sellisel juhul soovitame teil lasta oma
auto esimesel võimalusel volitatud
HYUNDAI teeninduses üle kontrollida.Täpsemat teavet leiate 6. peatüki
osast „Rehvirõhu kontrollsüs-
teem (TPMS)“.
Elektroonilise
seisupiduri (EPB)
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis
kustub.
• kui elektroonilise seisupiduri (EPB)
töös on tekkinud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI tee-
ninduses üle kontrollida.
Kasulik teave
Elektroonilise seisupiduri (EPB) hoia­
tustuli võib süttida ka siis, kui süttib
ESC­indikaatortuli, mis annab märku
elektroonilises stabiilsuskontrolli süs­
teemis tekkinud häirest (sellisel juhul
ei anna EPB­hoiatustuli märku häi­
rest elektroonilise seisupiduri töös).i
Ohutu peatumine•Rehvirõhu kontrollsüsteem ei
suuda teid hoiatada väliste
tegurite mõjul tekkinud oota-
matute rehvivigastuste eest.•Kui märkate, et auto liikumine
on muutunud ebastabiilseks,
võtke jalg otsekohe sõidupe-
daalilt ära, vajutage pikkamisi
kerge survega piduripedaali ja
sõitke aeglaselt turvalisse pea-
tumiskohta tee servale.
HOIATUS
EPB
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 47

3-48Teie auto varustusAutomaatse paigal-
seisu (AUTO HOLD)
indikaatortuli See indikaatortuli põleb:•valge tulega: kui lülitate automaatse
paigalseisu funktsiooni sisse, vaju-
tades automaatse paigalseisu lülitit
(AUTO HOLD);
• rohelise tulega: kui automaatse
paigalseisu funktsioon on sisse lüli-
tatud ja lasete autol piduripedaali
vajutades täielikult peatuda;
• kollase tulega: kui automaatse
paigalseisu funktsioon normaalselt
ei tööta.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI tee-
ninduses üle kontrollida.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Automaatse paigalseisu
funktsioon“.
Elektroonilise
stabiilsuskontrolli
süsteemi (ESC)
indikaatortuli See indikaatortuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui elektroonilises stabiilsuskont-
rolli süsteemis (ESC) on tekkinud
häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.See indikaatortuli vilgub:• kui elektrooniline stabiilsuskontrolli
süsteem (ESC) parajasti töötab.Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Elektrooniline stabiilsus-
kontrolli süsteem (ESC)“.
Välja lülitatud
elektroonilise stabiilsus-
kontrolli süsteemi (ESC)
indikaatortuli See indikaatortuli põleb:• kui käivituslüliti POWER lülitatakse
asendisse ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui lülitate elektroonilise stabiilsus-
kontrolli süsteemi ESC OFF-lülitiga
välja.Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Elektrooniline stabiilsus-
kontrolli süsteem (ESC)“.
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 48