Hyundai Ioniq Electric 2017 Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

3-29
Teie auto varustus3
Automaatne avanemine
takistuse tuvastamiselKui katuseluugi automaatsel sulgu-
misel tuvastatakse selle vahel mingi
takistus, hakkab luuk uuesti avane-
ma ja seejärel seiskub, et luugi vahel
olnud takistuse saaks eemaldada.
See funktsioon ei tööta, kui kinni
liuguva klaasi ja luugi raami vahele
on jäänud mõni väga väike takistus.
Enne katuseluugi sulgemist peate
alati üle kontrollima, et keegi ega
miski ei jääks luugi vahele.
Katuseluugi kallutamineKatuseluugi kallutamiseks:
Vajutage katuseluugi juhtlülitit üles-
poole, kuni katuseluuk on jõudnud
soovitud asendisse.
Katuseluugi sulgemiseks:
Lükake katuseluugi juhtlülitit ette-
poole, kuni katuseluuk on jõudnud
soovitud asendisse.
OLFC044035CN
OAD045024
•Kehavigastuste ja auto kahjus-
tamise vältimiseks kontrollige
enne katuseluugi sulgemist kind-
lasti üle, et kellegi pea või muud
kehaosad ega mingid esemed
kogemata luugi vahele ei jääks.•Ärge muutke katuseluugi või
päikesevarju asendit kunagi sõi-
du ajal. Võite kaotada kontrolli
auto liikumise üle ning põhjusta-
da avarii.•Raskete või surmavate kehavi-
gastuste vältimiseks ärge siruta-
ge oma käsi, pead või muid keha-
osi sõidu ajal katuseluugist välja.
HOIATUS
•Enne auto juurest lahkumist
pange katuseluuk alati korra-
likult kinni. Kui katuseluuk jääb
lahti, võib vihm või lumi sealt
sisse sadada ning auto võib
seest märjaks saada. Lisaks või-
vad lahtise luugi kaudu pääseda
autosse vargad.
(Jätkub)
ETTEVAATUST
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 29

3-30Teie auto varustus• Aja jooksul võib katuseluugi
juhtrööpasse ning katuseluugi
ja laepaneeli vahele koguneda
mustus ja tolm, mis võib tekita-
da müra. Pühkige luuk ja selle
raam regulaarselt sellisest mus-
tusest puhtaks.
• Ärge avage katuseluuki, kui tem-
peratuur on langenud alla nulli
või kui katuseluuk on kaetud
lume või jääga, sest see võib
luugi mootorit kahjustada. Väga
külma ja niiske ilmaga ei pruugi
katuseluuk korralikult töötada.
Kasulik teave
Pärast auto pesemist või vihmasadu
pühkige katuseluuk enne selle kasu­
tamist sinna jäänud veest kuivaks.
PäikesevariPäikesevari avaneb automaatselt
koos katuseluugi klaaspaneeliga, kui
see liigub. Kui soovite päikesevarju
sulgeda, tõmmake see käsitsi kinni.
Katuseluuk on ette nähtud ava-
miseks koos päikesevarjuga. Kui
teete katuseluugi lahti, ärge jätke
päikesevarju kinni.
Katuseluugi algseisundi
taastamine (lähtestamine)Katuseluugi algseisund ja töö-
valmidus tuleb taastada, kui:
- aku on tühjenenud või lahti ühen-
datud või vastava vooluahela kaitse
on uuega asendatud või eemal-
datud,
- katuseluugi ühe vajutusega lahti või
kinni liugumise funktsioon ei tööta
normaalselt.
1. Käivituslüliti POWER peab olema
asendis ON või auto peab olema
sõiduvalmis ( ). Katuseluugi
lähtestamine on soovitatav läbi
viia siis, kui auto on sõiduvalmis
(sõiduvalmiduse indikaatortuli
põleb).
2. Lükake katuseluugi juhtlülitit ette-
poole. Katuseluuk sulgub täielikult
(sõltuvalt katuseluugi asendist
liugub kinni või liigub kallutatud
asendist kinni).
3. Vabastage juhtlüliti, kui katuseluuk
enam ei liigu.
iNB!
NB!
OAD045037
(Jätkub)•Ärge lubage lastel katuseluuki
kasutada.•Ärge lükake sõidu ajal min-
geid esemeid ega pagasit ka-
tuseluugist välja.
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 30

3-31
Teie auto varustus3
KAPOTT JA TAGALUUK
4. Lükake katuseluugi juhtlülitit umbes
10 sekundit järjest ettepoole.
- Kui katuseluuk on suletud asendis:
Klaas liigub kallutatud asendisse
ning liigub siis veidi üles- ja alla-
poole.
- Kui katuseluuk on kallutatud
asendis:
Klaas liigub veidi üles- ja allapoole.
Ärge vabastage juhtlülitit enne, kui
see etapp on lõpetatud.
Kui vabastate lüliti selle etapi ajal,
alustage uuesti 2. punktist.
5. Lükake nüüd juhtlülitit 3 sekundi
jooksul taas ettepoole ja hoidke
selles asendis, kuni katuseluuk
viib läbi kõik järgnevad etapid:
kinni kallutamine →lahti liugumine
→kinni liugumine.
Ärge vabastage juhtlülitit enne, kui
see etapp on lõpetatud.
Kui vabastate lüliti selle etapi ajal,
alustage uuesti 2. punktist.6. Vabastage katuseluugi juhtlüliti,
kui kogu kirjeldatud protsess on
lõppenud. (Katuseluugi algseisund
on taastatud ja see on taas töö-
valmis.)
Kasulik teave
• Kui katuseluugi lähtestamine jäe­
takse pärast auto aku lahtiühen­
damist või tühjenemist või vastava
vooluahela kaitsme läbipõlemist
läbi viimata, ei pruugi katuseluuk
normaalselt töötada.
• Üksikasjalikuma teabe saamiseks
soovitame teil võtta ühendust voli­
tatud HYUNDAI teenindusega.
KapottKapoti avamine 1. Parkige auto ja rakendage seisu-
pidur.
2. Kapoti avamiseks tõmmake salon-
gis armatuurlaua all asuvat kapoti
avamishooba. Kapott peaks see-
järel veidi praokile minema.
i
OAEE046011
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 31

3-32Teie auto varustus3. Minge auto ette, kergitage pisut
kapotti ja lükake kapoti alaküljel
auto keskjoonel asuvat teist sulgu-
rit (1) ülespoole ning tõstke kapott
üles (2).
4. Tõmmake tugivarras hoidikust
välja.5. Toetage avatud kapott tugivardale
(1).
Kapoti sulgemine1. Enne kapoti sulgemist kontrollige:
• kas kõik täiteavade korgid moo-
toriruumis on oma kohal ja kinni,
• kas töökindad, lapid, kaltsud ja
muud põlevad materjalid on
mootoriruumist eemaldatud.
2. Kolisemise vältimiseks pange tugi-
varras korralikult oma hoidikusse
tagasi.
3. Laske kapott allapoole pooleldi
avatud asendisse (umbes 30 cm
kõrgusele mootoriruumi esiservast)
ja vajutage siis tugevalt kinni.
Seejärel kontrollige üle, kas kapott
on suletud asendisse fikseeritud.
Kui kapotti saab natuke kergitada,
pole see korralikult suletud. Avage
kapott uuesti ja vajutage tugeva-
malt kinni.
OAEE046005
•Võtke tugivardast kinni kum-
miga kaetud kohast. Kummi-
kate kaitseb teid kuuma me-
talli poolt tekitatavate põle-
tuste eest.•Alati, kui kontrollite mootori-
ruumi, tuleb tugivarras korra-
likult selleks ettenähtud avas-
se lükata. Nii ei saa kapott
ootamatult kinni langeda ja
teid vigastada.
HOIATUS
OAD045039
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 32

3-33
Teie auto varustus3
TagaluukTagaluugi avamine1. Lülitage parkimisrežiim P sisse
ning rakendage seisupidur.
2. Seejärel kasutage üht kahest
järgnevast võimalusest:
- Vajutage targal võtmepuldil olevat
tagaluugi avamisnuppu vähemalt
1 sekund järjest.
- Vajutage tagaluugi käepidemel
asuvat avamisnuppu, kui tark võt-
mepult on teil kaasas.
3. Tõstke tagaluuki ülespoole ja
tehke lahti.
Tagaluugi sulgemineTõmmake tagaluuki allapoole ja vaju-
tage kinni, nii et see korralikult lukus-
tuks. Kontrollige alati üle, kas luuk
läks korralikult kinni, proovides seda
uuesti ülespoole tõmmata.
•Enne kapoti sulgemist kont-
rollige, et selle all ja vahel ei
oleks mingeid takistusi. •Enne sõidu alustamist kontrol-
lige alati üle, et kapott oleks
korralikult kinni ja suletud
asendisse fikseeritud. Kontrol-
lige, ega näidikuplokis ei põle
lahtise kapoti hoiatustuli ning
ega ekraanil ei ole vastavat
teadet. Kui kapott ei ole sõidu
ajal korralikult kinni, kostab
hoiatussignaal, mis annab
juhile märku, et kapott ei ole
suletud asendisse fikseeritud.
Korralikult sulgemata kapott
võib sõidu ajal lahti paiskuda,
juhi vaatevälja täielikult blo-
keerida ning põhjustada avarii. •Ärge liikuge autoga, kui
kapott on lahti, kuna nii ei näe
te autost välja ja võite teha
avarii. Lisaks võib kapott
ootamatult kinni langeda ja
viga saada.
HOIATUS
OAEE046006
OAEE046007
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 33

3-34Teie auto varustus
Kasulik teave
Tagaluugi tõstesilindrite ja muude
osade kahjustamise vältimiseks pange
tagaluuk alati enne sõidu alustamist
kinni.
Väga külma ja niiske ilmaga ei
pruugi tagaluugi lukk ja mehha-
nism külmumise tõttu korralikult
töötada.iNB!
•Ärge lubage ühelgi inimesel
KUNAGI auto pakiruumis vii-
bida. Kui tagaluuk on suletud,
ei pääse inimene pakiruumist
välja ning võib puuduliku ven-
tilatsiooni, heitgaaside, kiire
temperatuuritõusu või külma-
de ilmaolude tõttu tõsiselt
viga saada või hukkuda. Paki-
ruum on eriti ohtlik koht ka
liiklusõnnetuse korral, kuna
tegu ei ole turvalise sõitjate-
ruumi, vaid auto deformat-
sioonitsooniga.•Autot peab hoidma lukus ja
võtmeid lastele kättesaamatus
kohas. Lapsevanemad peavad
selgitama oma lastele ohte,
mis kaasnevad pakiruumis
mängimisega.
HOIATUS
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 34

3-35
Teie auto varustus3
OAEE046100L
NÄIDIKUPLOKK
Auto tegelik näidikuplokk võib
pildil kujutatud näidikuplokist eri-
neda.
Täpsemat teavet leiate järgnevatelt
lehekülgedelt, osast „Mõõdikud ja
näidikud“.1. Energiatarbimise näidik
2. Spidomeeter
3. Hoiatus- ja indikaatortuled
4. LCD-ekraan (sh teekonna kompuuter)
5. Aku laetuse taseme mõõdik
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 35

3-36Teie auto varustusNäidikuploki kasutamineArmatuurlaua valgustus Kui auto seisutuled või esituled põle-
vad, vajutage armatuurlaua valgus-
tuse reguleerimiseks valgustuse re-
guleerimislülitit.
Kui vajutate armatuurlaua valgus-
tuse reguleerimislülitit, muutub tuge-
vamaks või nõrgemaks ka salongis
asuvate lülitite valgustus. • Armatuurlaua valgustuse valgus-
tugevuse tase on näha ekraanil.
• Kui valgustugevus jõuab maksi-
mum- või miinimumtasemeni, kos-
tab helisignaal.
Ärge reguleerige näidikuploki
valgustust ega muutke näidiku-
ploki seadistusi kunagi sõidu
ajal. Võite kaotada kontrolli auto
liikumise üle ning põhjustada
suurte varaliste kahjude, tõsiste
kehavigastuste või surmaga
lõppeva avarii.
HOIATUS
OAE046113L
OAEE046412
Tüüp ATüüp B
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 36

3-37
Teie auto varustus3
Mõõdikud ja näidikudSpidomeeter
Spidomeeter näitab auto sõidukiirust
ning on kalibreeritud kilomeetritele
tunnis (km/h) ja/või miilidele tunnis
(mph).
Sõltuvalt valitud sõidurežiimist näi-
datakse spidomeetrit näidikuplokis
kahel erineval viisil.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast „Erinevad sõidurežiimid“.
Energiatarbimise näidikEnergiatarbimise näidik annab üle-
vaate auto energiatarbimisest ja
regeneratiivpidurdamise käigus toi-
muvast laadimisest.
• PWR (suur energiakulu):
Näitab auto energiatarbimise taset,
kui sõidetakse ülesmäge või kiiren-
datakse. Mida rohkem auto elektri-
energiat tarbib, seda kõrgem on
näidiku näit.
• ECO (säästlik):
Näitab auto energiatarbimise taset
normaalsetes sõidutingimustes.
OAE046103
Valitud on normaalne/säästlik sõidurežiim
OAE046104
Valitud on sportlik sõidurežiim
OAEQ046008
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 37

3-38Teie auto varustus• CHARGE (laadimine):
Näitab, et toimub aku laadimine
regeneratiivpidurdamisega (aeglus-
tamisel või allamäge sõidul). Mida
rohkem elektrienergiat akusse sal-
vestatakse, seda madalam on näidi-
ku näit.
Kõrgepingeaku laetuse taseme
mõõdikSee mõõdik näitab kõrgepingeaku
laetuse taset.
Mõõdiku näit „0“ või „L“ (Low –
madal) näitab, et kõrgepingeakus ei
ole enam piisavalt energiat. Näit „1“
või „H“ (High – kõrge) näitab, et aku
on täiesti täis laetud.
Kui teil on ees sõit kiir- või maanteel,
kontrollige kindlasti üle, kas aku on
piisavalt täis.
Kui mõõdikule on jäänud vaid 2–3 seg-
menti (numbri „0“ või tähe „L“ juures), süt-
tib ka aku tühjenemise hoiatustuli, hoia-
tades teid, et aku laetuse tase on madal.Sõltuvalt sõidukiirusest, kliimaseadme
kasutamisest, ilmast, sõidustiilist ja
muudest teguritest saab pärast selle
hoiatustule süttimist autoga sõita veel
20–30 km. Hoiatustuli annab märku, et
on aeg akut laadida.
Kui kõrgepingeaku laetuse tase on
langenud 1–2 segmendini, on auto
sõidukiirus piiratud ning lõpuks lüli-
tub auto täielikult välja. Pange auto
viivitamatult laadima.
NB!
Euroopa mudelid
V.a Euroopa mudelid
OAEE046144/OAEEQ016062
OAEE046102
AE EV Eng 3a(­76)_EE_LM (FL).qxd 16.03.2017 22:21 Page 38