CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

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Comandos no volante
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
ONFORTO
3
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Ultrapassagem da velocidade
programada
Uma pressão no pedal do acelerador
para ultrapassar a velocidade
programada será inoperante, excepto
se premir fortemente no pedal
ultrapassando o ponto de resistência .
O limitador neutraliza-se
momentaneamente e a velocidade
programada pisca.
Para regressar à função limitador,
reduzir a sua velocidade a um ritmo
inferior à velocidade programada. Paragem da função
- Coloque o botão na posição 0 ou
desligue a ignição para parar o
sistema.
A última velocidade programada
permanece na memória.
Anomalia de funcionamento
A velocidade programada é apagada e
substituída por três traços.
Consulte a rede CITROËN ou uma
ofi cina qualifi cada para verifi cação do
sistema.
Utilização correcta
Acendimento intermitente da
velocidade
Ela acende-se de forma intermitente:
- depois de forçar o ponto de resistência do acelerador,
- quando o limitador não consegue impedir o aumento da velocidade
do veículo devido ao perfi l da
estrada ou em descida acentuada,
- em caso de forte aceleração. O limitador não pode em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
Permaneça atento ao perfi l da estrada
e às fortes acelerações e mantenha
um controlo perfeito do seu veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob
os pedais:
- esteja atento ao correcto
posicionamento do tapete e das
respectivas fi xações ao piso,
- nunca sobreponha vários tapetes adicionais.

Ventilar
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VENTILAR
os ventiladores laterais e
centrais,
Débito de ar
os pés,
o pára-brisas e os pés,
o pára-brisas.
A distribuição do ar pode
ser modulada colocando
o comando nas posições
intermédias, indicadas por "●".
Regulações manuais: Repartição do ar
A repartição do ar é determinada pelos
seguintes símbolos:
na zona vermelha, o ar
ambiente interior é aquecido. na zona azul, é libertado ar
fresco, A força do ar emitido ao nível
dos difusores, varia de 1 para
o mais forte 4. A posição
0 desliga-o.
Para atingir um ar ambiente
confortável, ajuste este
comando.
Fachada do aquecimento
Fachada do ar condicionado
Temperatura
Comando posicionado:

Ventilar
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ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
ONFORTO
3
Entrada de ar exterior
Recirculação do ar interior Ar condicionado A/C
O díodo do botão está
apagado. Esta posição deve
ser privilegiada.
Prima uma vez o botão para
activar o funcionamento do
ar condicionado, o díodo
acende-se. Prima novamente
para interromper a função e
apagar o díodo.
O ar condicionado apenas funciona se
o débito de ar for 0. O ar condicionado apenas está
operacional quando o motor se
encontra em funcionamento.
O díodo do botão está
apagado. A recirculação
isola momentaneamente
o habitáculo dos odores e
fumos do exterior.
Utilizada com a regulação do ar
emitido (de 1 a 4), a recirculação
permite atingir mais rapidamente um
ar ambiente confortável, regulando o
calor e o frio.
Esta posição apenas deve ser
temporária. Tendo atingido um ar
ambiente confortável, regresse à
posição de ar exterior, uma vez
que permite a renovação do ar no
habitáculo e evita o embaciamento. É
a utilização a privilegiar.

Ventilar
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Utilização correcta
Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, é possível ultrapassar os
valores de 15 rodando até apresentar
LO ou de 27 rodando até apresentar HI.
Ao entrar no veículo, a temperatura
no interior pode ser bastante mais fria
(ou mais quente) que a temperatura
de conforto. Não vale a pena modifi car
o valor apresentado para atingir
rapidamente o conforto pretendido. O
sistema utilizará os seus desempenhos
máximos para atingir o valor de
conforto estabelecido.
AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO DE REGULAÇÃO EM SEPARADO
Funcionamento automático
Programa conforto AUTO
É o modo normal de utilização do
sistema de ar condicionado. Valor de conforto do lado do
condutor ou do passageiro
O valor indicado no ecrã corresponde
a um nível de conforto e não a uma
temperatura em graus Celsius ou
Fahrenheit.
Rode este comando para a
esquerda ou para a direita
para diminuir ou aumentar o
valor. Uma regulação para
o valor 21 permite obter um
conforto ideal. No entanto, consoante
as necessidades, é normal uma
regulação entre 18 e 24.
Não tape o sensor de
luminosidade, situado no painel
de bordo.
Ao premir este botão, é
apresentado o símbolo
AUTO .
Consoante o valor de conforto
escolhido, o sistema gera a
distribuição, o caudal e a entrada do
ar, de forma a garantir o conforto e
uma circulação de ar sufi cientes no
habitáculo. Não necessita de realizar
qualquer outra intervenção. Com o motor frio, para evitar uma difusão
demasiado elevada de ar frio, o difusor
de ar apenas atingirá progressivamente o
respectivo nível ideal.
Para o seu conforto entre dois
arranques do veículo, as regulações são
conservadas.
A função automática deixará de ser
mantida se alterar uma regulação
manualmente (AUTO é eliminado).
CONDUTOR E PASSAGEIRO

Ventilar
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ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
ONFORTO
3
Funcionamento manual
Pode, consoante a sua preferência,
fazer uma escolha diferente da proposta
pelo sistema, modifi cando uma
regulação. As outras funções serão
sempre automaticamente geradas.
Premir uma vez o botão AUTO permite
regressar ao funcionamento automático.
Distribuição do ar
Pressões sucessivas neste
botão permitem orientar o
débito para:
- o pára-brisas,
- o pára-brisas e os pés,
- os pés,
- os ventiladores laterais, os ventiladores centrais e os pés,
- os ventiladores laterais e os ventiladores centrais. Débito de ar
Prima o botão da
hélice
pequena para diminuir o
débito ou da hélice grande
para aumentar o débito.
No ecrã, as pás do ventilador enchem-
se quando se aumenta o débito.
Início/Paragem do ar
condicionado
Prima este botão, o símbolo
A/C é apresentado e o ar
condicionado é activado.
Desactivação do sistema
Prima o botão da
hélice
pequena do débito de ar
até que o símbolo da hélice
desapareça do ecrã.
Esta acção desactiva todas
as funções do sistema, com a
excepção da recirculação do ar
e do desembaciamento do óculo
traseiro (se o seu veículo tiver este
equipamento). A sua regulação de
conforto já não é mantida e apaga-se. Entrada de ar exterior/
Recirculação de ar interior
Prima neste botão para
recircular o ar no interior. É
apresentado o símbolo da
recirculação.
Uma nova acção no botão da
hélice grande ou no botão
AUTO reactiva o sistema
com os valores anteriores à
desactivação. A recirculação isola o habitáculo dos
odores e dos fumos exteriores. Evite
o funcionamento prolongado em
recirculação do ar interior (risco de
névoas, odores e humidade).
Prima novamente este botão para
activar a entrada do ar exterior.
Uma nova pressão neste botão
permite parar a refrigeração do ar.
A saída de ventilação, localizada
no porta-luvas, difunde ar fresco
(se o ar condicionado for activado)
independentemente da solicitação
de temperatura no habitáculo e da
temperatura exterior.
Para o seu conforto, evite permanecer
na posição de desactivação.

Ventilar
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DESCONGELAMENTO E DESEMBACIAMENTO
Modo manual
Oriente o comando nesta
regulação de temperatura.
Aumentar a variação do
caudal do ar. Premir o comando do ar
condicionado.
Voltar à posição de entrada
de ar exterior aberta para
renovar o ar no habitáculo
(LED aceso).
Oriente o comando nesta
regulação da repartição do ar.
Desembaciamento do óculo
traseiro e/ou dos retrovisores
Premir uma vez este
botão, com o motor em
funcionamento, para activar
o desembaciamento/
descongelamento rápido
do óculo traseiro e/ou dos
retrovisores de comandos eléctricos.
Esta função apaga-se:
- premindo o botão,
- quando o motor pára,
- sozinha para evitar um consumo excessivo de energia.

Ventilar
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ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
ONFORTO
3
DESCONGELAMENTO E DESEMBACIAMENTO
UTILIZAÇÃO CORRECTA
Ventiladores
"Deixe-os abertos"
Para uma distribuição ideal do ar
quente ou frio no habitáculo, tem à sua
disposição difusores centrais e laterais
basculantes, e orientáveis lateralmente
(direita ou esquerda) ou verticalmente
(para cima ou para baixo). Para um
melhor conforto em condução, não os
feche e oriente o fl uxo de ar para os
vidros.
Os difusores de ar ao nível dos pés e
na direcção do pára-brisas completam
o equipamento.
Não obstrua os difusores situados ao
nível do pára-brisas e a extracção de
ar situada na mala.
Filtro de poeiras / filtro
antiodores (carvão activo)
Este fi ltro permite reter determinadas
poeiras e limitar os odores.
Verifi que se este fi ltro se encontra em
bom estado e substitua periodicamente
todos os elementos fi ltrantes. Rubrica 6, secção "Controlos".
Ar condicionado
Em qualquer estação, o ar
condicionado deve ser utilizado
apenas com os vidros fechados.
No entanto, após uma paragem
prolongada ao sol, com a temperatura
interior elevada, não hesite em arejar o
habitáculo durante alguns instantes.
Utilize, no máximo, o modo AUTO, pois
este permite gerir de forma optimizada
o conjunto das funções: débito de ar,
temperatura de conforto no habitáculo,
repartição de ar, modo de entrada de
ar ou recirculação de ar no habitáculo.
Coloque o sistema de ar condicionado
em funcionamento durante 5 a 10 min,
uma ou duas vezes por mês para o
manter em perfeitas condições de
funcionamento.
A condensação criada pelo sistema de
ar condicionado provoca um fl uxo de
água normal, podendo formar um fi o
de água sob o veículo estacionado.
Se o sistema não produzir frio, não o
utilize e contacte a rede CITROËN ou
uma ofi cina qualifi cada.
Modo automático: programa
visibilidade
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente os vidros (humidade,
passageiros numerosos, gelo), o
programa conforto (AUTO) pode ser
insufi ciente.
Seleccione nesse caso o programa
visibilidade. A luz avisadora do
programa visibilidade acende.
Ele activa o ar condicionado, o fl uxo do
ar e distribui a ventilação de maneira
optimizada para o pára-brisas e para
os vidros laterais.
Ele desactiva a recirculação do ar.

Bancos
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BANCOS DIANTEIROS
Estão disponíveis as seguintes
regulações: 1- Regulação longitudinal
Levantar a barra e fazer deslizar o
banco para a frente ou para trás.
3- Ajuste em altura do banco do
condutor
Para elevar o banco, puxar o comando
para cima e aliviar o banco do seu
peso.
Para baixar o banco, puxar o comando
para cima e empurrar o banco.
2- Regulação da inclinação do encosto
Com as costas apoiadas contra
o encosto, accionar a alavanca
para a frente e ajustar a inclinação
pretendida.

Bancos
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ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
ONFORTO
3
Nunca conduzir com os encostos
de cabeça retirados; estes devem
estar correctamente posicionados
e ajustados. Apoio de braços regulável
Para aceder à posição vertical, elevar
o apoio de braços até bloquear:
Baixar o apoio de braços para o
colocar na posição de utilização.
Para o remover, premir o botão de
desbloqueio a partir da posição vertical
e retirar o apoio de braços.
Para o colocar, fi xar o apoio de braços
na posição vertical.
Na presença de consola e de apoio
de braços, para rebater o banco do
passageiro em posição de mesa,
remover a consola ou o apoio de
braços.
Comandos dos bancos
aquecidos dianteiros
Cada banco dianteiro pode estar
equipado com um comando localizado
na parte lateral do mesmo.
Uma pressão permite activar o
aquecimento do banco.
Uma nova pressão desactiva o
aquecimento.
Ajuste em altura do encosto de cabeça
Para o elevar, deslizar o encosto de
cabeça verticalmente para cima.
Para o baixar, premir o botão e deslizar
o encosto de cabeça verticalmente
para baixo.
O ajuste está correcto quando o bordo
superior do encosto de cabeça se
encontrar ao nível da zona superior da
cabeça.
Para o retirar, premir o botão e puxar o
encosto de cabeça para cima.
Para o reinstalar, engatar as hastes
do encosto de cabeça nos orifícios de
acordo com o eixo do encosto.

Bancos
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BANCO TRASEIRO
Cada parte 1/3 - 2/3 é rebatível na
posição de carteira e pode manusear-
se individualmente.
Encosto de cabeça
Posição alta: eleve e fi xe-o.
Posição baixa: pressione em cima
para o descer.
Para retirar, após elevar, prima a
lingueta e retire o encosto de cabeça.
Para reinstalar, insira as hastes do
encosto de cabeça nos orifícios
permanecendo no eixo das costas do
banco.
O banco traseiro 1/3 - 2/3 encontra-se
equipado com encostos de cabeça.