FIAT FIORINO 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE Recyrkulacja
powietrza wewnętrznego umożliwia, w oparciu o
wybrany tryb funkcjonowania („ogrzewanie” lub
„chłodzenie”), szybsze osiągnięcie wymaganych
warunków. Odradza się włączanie recyrkulacji
powietrza wewnętrznego w dni deszczowe/zimne,
aby uniknąć możliwości zaparowania szyb.
KLIMATYZACJA (chłodzenie)
Procedura jest następująca:
obróć pokrętło A na zakres niebieski;
obróć pokrętło C na 4;
ustaw kursor B na;
obróć pokrętło D na;
naciśnij pokrętło C.
Regulacja chłodzenia
Procedura jest następująca:
ustaw kursor B na;
obróć pokrętło A w prawo w celu zwiększenia
temperatury;
obróć pokrętłoCwlewowcelu zmniejszenia
prędkości wentylatora.ODPAROWYWANIE/ODMRAŻANIE TYLNEJ
SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK
WSTECZNYCH ZEWNĘTRZNYCH
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Naciśnij przycisk
rys. 49 w celu uaktywnienia tej
funkcji. Włączenie sygnalizowane jest przez
zaświecenie się diody w tym przycisku.
W celu wyłączenia tej funkcji naciśnij ponownie
przycisk
.
OSTRZEŻENIE Nie należy naklejać naklejek na
wewnętrzną część szyby tylnej na przewodach
grzejnych, w celu uniknięcia ich uszkodzenia.
DODATKOWA NAGRZEWNICA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Urządzenie to umożliwia bardzo szybkie ogrzanie
kabiny w warunkach klimatycznych zimnych i przy
niskiej temperaturze płynu chłodzącego silnik.
rys. 49F0T0048
57
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Nagrzewanie dodatkowe uaktywnia się
automatycznie przy uruchamianiu silnika, po
obróceniu pokrętła A na ostatni zakres czerwony i
po uruchomieniu wentylatora, ustawiając (pokrętło
C) co najmniej na pierwszą prędkość.
Wyłączenie nagrzewnicy następuje w sposób
automatyczny w momencie osiągnięcia warunków
komfortu.
OSTRZEŻENIE Działanie nagrzewnicy zostanie
przerwane jeżeli napięcie akumulatora nie jest
wystarczające.
OBSŁUGA UKŁADU
W czasie sezonu zimowego układ klimatyzacji
powinien być włączony przynajmniej raz w miesiącu
na około 10 minut. Przed rozpoczęciem sezonu
letniego należy sprawdzić skuteczność instalacji w
ASO Fiata.ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE
Dźwignia po lewej stronie rys. 50 stanowi
pogrupowanie poleceń sterowania światłami
zewnętrznymi.
Światła zewnętrzne zaświecają się tylko gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Po włączeniu świateł zewnętrznych podświetla się
zestaw wskaźników i różne przyciski znajdujące się w
desce rozdzielczej.
ŚWIATŁA ZGASZONE
Pokrętło obrócone w położenie
.
ŚWIATŁA POZYCYJNE
Obróć pokrętło w położenie
. W zestawie
wskaźników zaświeca się lampka sygnalizacyjna
.
rys. 50F0T0430
58
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ŚWIATŁA PARKOWANIA
Zaświecają się tylko gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu STOP lub jest
wyciągnięty, po obróceniu pokrętła dźwigni po lewej
stronie najpierw w położenie
, a następnie w
położenie
lub.
W zestawie wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
. Posługując się dźwignią
kierunkowskazów można wybrać stronę (prawą lub
lewą) świecenia świateł.
ŚWIATŁA MIJANIA
Obróć pokrętło w położenie
. W zestawie
wskaźników zaświeca się lampka sygnalizacyjna
.
ŚWIATŁA DROGOWE
Gdy pokrętło znajduje się w położeniu
pociągnij
dźwignię w stronę kierownicy (2. pozycja niestabilna).
W zestawie wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
.
W celu wyłączenia świateł drogowych pociągnij
ponownie dźwignię w stronę kierownicy (włączą się
światła mijania).
SYGNAŁY ŚWIETLNE
Pociągnij dźwignię w stronę kierownicy (1 pozycja
niestabilna), niezależnie od położenia pokrętła.
W zestawie wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
.KIERUNKOWSKAZY
Przesuń dźwignię w położenie (stabilne) rys. 51:
w górę (pozycja 1 ): włącza się prawy
kierunkowskaz;
w dół (pozycja 2): włącza się lewy kierunkowskaz.
W zestawie wskaźników pulsuje lampka
sygnalizacyjna
lub.
Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie, kiedy
samochód wróci w pozycję do jazdy na wprost.
Gdyby użytkownik chciał zasygnalizować chwilową
zmianę pasa jazdy, w przypadku której wystarczy
minimalny obrót kierownicą, możliwe jest
przesunięcie dźwigni w górę lub w dół bez
słyszalnego zatrzasku (pozycja niestabilna). W
momencie zwolnienia dźwigni nastąpi powrót do
pozycji wyjściowej.
rys. 51F0T0431
59
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Funkcja “Lane change” (zmiana pasa ruchu)
W celu zasygnalizowania zmiany pasa ruchu, przesuń
i przytrzymaj dźwignię lewą w pozycji niestabilnej
przez przynajmniej pół sekundy.
Kierunkowskaz po wybranej stronie uaktywni się i
mignie 3 razy, a następnie zgaśnie automatycznie.
URZĄDZENIE “FOLLOW ME HOME”
Umożliwia oświetlenie przestrzeni przed
samochodem przez określony czas.
Aktywacja
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w
pozycji STOP lub jest wyjęty ze stacyjki, pociągnij
dźwignię w stronę kierownicy i poruszaj nią w
przeciągu 2 minut od wyłączenia silnika.
Po każdym pojedynczym pociągnięciu dźwigni
świecenie świateł zwiększa się o 30 sekund, aż do
maksymalnie 210 sekund; po upływie tego czasu
światła wyłączą się automatycznie.
Po każdym pociągnięciu dźwigni zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników (oraz
pojawi się komunikat na wyświetlaczu) (patrz rozdział
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”), przez czas,
podczas którego funkcja pozostanie aktywna. Lampka
sygnalizacyjna zaświeci się po pierwszym pociągnięciu
dźwigi i będzie się świecić aż do automatycznego
wyłączenia się funkcji. Każdorazowe pociągnięcie
dźwigni zwiększa tylko czas świecenia się świateł.Dezaktywacja
Przytrzymaj dźwignię przesuniętą w stronę
kierownicy przez ponad 2 sekundy.
60
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia po prawej stronie rys. 52 steruje działaniem
wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej i
wycieraczki/spryskiwacza szyby tylnej (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
WYCIERACZKI SZYBY/SPRYSKIWACZ
SZYBY PRZEDNIEJ
Działa tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
Dźwignia po prawej stronie może być ustawiona w
czterech różnych położeniach:
wycieraczka zatrzymana.
funkcjonowanie przerywane.
funkcjonowanie ciągłe wolne.
funkcjonowanie ciągłe szybkie.
Po przesunięciu dźwigni w pozycję A rys. 52
(niestabilną), działanie ograniczone jest czasem, w
którym przytrzymana jest dźwignia w takiej pozycji.
Po zwolnieniu dźwignia wraca do swojej pozycji,
zatrzymując automatycznie wycieraczkę.
Kiedy pokrętło znajduje się w pozycji
,
wycieraczki szyby przedniej automatycznie
dostosowują prędkość działania do prędkości
samochodu.
Przy działających wycieraczkach szyby przedniej, po
włączeniu biegu wstecznego uruchamia się
automatycznie wycieraczka szyby tylnej.
Nie należy włączać wycieraczek szyby
przedniej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu.W tych
warunkach, jeżeli wycieraczki zostaną nadmiernie
obciążone, interweniujewówczas zabezpieczenie
silniczka, które wstrzymuje jego funkcjonowanie
nawet na kilka sekund. Jeżeli następnie
funkcjonowanie wycieraczek nie zostanie
przywrócone, należy zwrócić się ASO Fiata.
Funkcja “Inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy (położenie
niestabilne), uruchamia spryskiwacze szyby przedniej.
Przytrzymaj pociągniętą dźwignię dłużej niż pół
sekundy aby uaktywnić automatycznie tylko jeden
ruch wycieraczek szyby przedniej i natrysk
spryskiwaczy.
rys. 52F0T0432
61
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Funkcjonowanie wycieraczek szyby przedniej
zakończą trzy ruchy zwolnieniu dźwigni.
Cykl zakończy się jednym ruchem wycieraczek szyby
przedniej po około 6 sekundach.
WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Działa tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
Aktywacja
Po przekręceniu pokrętła w pozycję
wycieraczka
szyby tylnej uruchomi się w następujący sposób:
w trybie przerywanym, gdy wycieraczki szyby
przedniej nie działają;
w trybie synchronicznym (na połowie
częstotliwości wycieraczek szyby przedniej), gdy
wycieraczki szyby przedniej działają;
w trybie ciągłym przy włączonym biegu wstecznym
i sterowaniu aktywnym.
Przy funkcjonujących wycieraczkach szyby przedniej i
włączonym biegu wstecznym uaktywnia się również
wycieraczka szyby tylnej w trybie ciągłym.
Przesunięcie dźwigni w stronę deski rozdzielczej
(położenie niestabilne), uruchamia spryskiwacz szyby
tylnej Po przytrzymaniu pociągniętej dźwigni dłużej
niż pół sekundy, uaktywnia się także wycieraczka
szyby tylnej. Po zwolnieniu dźwigni uaktywnia się
spryskiwanie inteligentne, jak dla wycieraczek szyby
przedniej.Dezaktywacja
Funkcja kończy się po zwolnieniu dźwigni.
Nie włączaj wycieraczek szyby tylnej w
celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu.W tych
warunkach, jeżeli wycieraczki zostaną nadmiernie
obciążone, interweniuje układ zabezpieczenia
silniczka, któr y blokuje ich funkcjonowanie nawet
na kilka sekund. Jeżeli następnie funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie przywrócone, należy
zwrócić się ASO Fiata.
62
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

CRUISE CONTROL (regulator stałej
prędkości)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest urządzeniem pomagającym kierowcy,
kontrolowanym elektronicznie, które umożliwia
kierowanie samochodem przy prędkości powyżej 30
km/h na długim odcinku drogi prostej i suchej z
niewielkimi zmianami kierunku jazdy (np. na
autostradzie), z wymaganą prędkością, bez naciskania
na pedał przyspieszenia. Używanie tego urządzenia
nie jest zalecane na drogach poza miastem o dużym
natężeniu ruchu. Nie należy używać tego urządzenia
w mieście.
Uruchamianie urządzenia
Uruchomienie jest sygnalizowane przez zaświecenie
się lampki sygnalizacyjnej
i odnośnego komunikatu
w zestawie wskaźników (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
Funkcja regulowania prędkości nie może być
uruchamiana na 1. biegu i na biegu wstecznym; zaleca
się uruchamianie tej funkcji na biegu równym lub
wyższym niż 4.
W przypadku jazdy po drodze z góry z włączonym
urządzeniem, istnieje możliwość nieznacznego
zwiększenia się prędkości samochodu w stosunku do
prędkości zapamiętanej.Zapamiętanie prędkości samochodu
Procedura jest następująca:
przekręć gałkę A rys. 53 na ON i naciskając pedał
przyspieszenia doprowadź pojazd do żądanej
prędkości;
przytrzymaj dźwignię w górze (+) przez
przynamniej jedną sekundę, następnie zwolnij:
prędkość samochodu zostanie zapamiętana i
będzie można zwolnić pedał przyspieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy
wyprzedzaniu), można przyspieszyć naciskając na
pedał przyspieszenia: po zwolnieniu pedału
przywrócona zostanie prędkość samochodu
zapamiętana wcześniej.
rys. 53F0T0405
63
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Przywracanie zapamiętanej prędkości
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na przykład
przez naciśnięcie pedału hamulca lub sprzęgła,
zapamiętaną prędkość można przywrócić w
następujący sposób:
przyspieszać stopniowo do osiągnięcia prędkości
zbliżonej do zapamiętanej;
włączyć bieg wybrany w momencie
programowania prędkości;
nacisnąć przycisk B rys. 53.
Zwiększanie zapamiętanej prędkości
Można to wykonać na dwa sposoby:
naciskając pedał przyspieszenia i zapamiętując
następnie nową osiągniętą prędkość;
lub
przesuwając dźwignię w górę (+).
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
wzrost prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w górę
spowoduje ciągłą zmianę prędkości.
Zmniejszanie zapamiętanej prędkości
Można to wykonać na dwa sposoby:
wyłączając urządzenie i zapamiętując następnie
nową prędkość;
lub
przesuwając dźwignię w dół (–) do osiągnięcia
nowej prędkości, która zostanie automatycznie
zapamiętana.
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
zmniejszenie prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w dół spowoduje
ciągłą zmianę prędkości.
Wyłączanie urządzenia
Kierowca może wyłączyć to urządzenie w
następujący sposób:
obracając pokrętło A w pozycję OFF;
wyłączając silnik;
Dezaktywacja funkcji
Kierowca może wyłączyć to urządzenie w
następujący sposób:
naciskając pedał hamulca w momencie, kiedy
urządzenie reguluje prędkość;
naciskając pedał sprzęgła w momencie, kiedy
urządzenie reguluje prędkość;
naciskając przycisk B rys. 53 w momencie, kiedy
urządzenie reguluje prędkość (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano);
naciskając pedał przyspieszenia; w tym przypadku
system nie jest w rzeczywistości wyłączany, ale
żądanie przyspieszenia ma priorytet nad
systemem; cruise control pozostaje nadal aktywny,
jednak bez konieczności naciskania przycisku B
rys. 53 w celu przywrócenia warunków sprzed
64
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

zakończenia procesu przyspieszania.
Urządzenie wyłącza się automatycznie w
następujących przypadkach:
w przypadku interwencji systemów ABS lub ESC;
przy prędkości samochodu poniżej ustalonego
limitu;
w przypadku uszkodzenia systemu.
UWAGA
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem
nie należy ustawiać dźwigni zmiany
biegów na luz.
UWAGA
W przypadku nieprawidłowego
funkcjonowania lub awarii urządzenia
należy obrócić pokrętło A w położenie OFF i
zwrócić się do ASO Fiata.
LAMPY SUFITOWE
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM
PRZECHYLNYM
Lampa zaświeci się automatycznie po otwarciu drzwi
przednich i zgaśnie po ich zamknięciu.
Przy zamkniętych drzwiach lampa zaświeci się/zgaśnie
po naciśnięciu klosza A rys. 54 po lewej stronie, jak
pokazano na rysunku.
LAMPA SUFITOWA PRZEDNIA Z
ŚWIATŁAMI PUNKTOWYMI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wyłącznikiem A rys. 55 zaświeca się/gasi żarówki
lampy sufitowej.
Gdy wyłącznik A znajduje się w pozycji środkowej,
żarówkiCiDrys.55zaświecają się/gasną po
otwarciu/zamknięciu drzwi przednich.
rys. 54F0T0113
65
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Gdy wciśnięty jest wyłącznik A po lewej stronie,
żarówkiCiDsązawsze zgaszone.
Gdy wciśnięty jest wyłącznik A po prawej stronie,
żarówkiCiDzawsze się świecą.
Zaświecanie się/gaszenie świateł jest stopniowe.
Wyłącznik B rys. 55 służy do sterowania lampami
punktowymi; przy zgaszonej lampie sufitowej
zaświecą się pojedynczo:
lampa C, jeżeli naciśniemy z lewej strony;
lampa D, jeżeli naciśniemy z prawej strony.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu
należy upewnić się czy oba przełączniki są w pozycji
środkowej; po zamknięciu drzwi lampy zgasną,
zapobiegając w ten sposób rozładowaniu
akumulatora. W każdym bądź razie, jeżeli przełącznik
pozostanie przez niedopatrzenie w pozycji zawsze
włączonej, lampa sufitowa zgaśnie automatycznie po
15 minutach po wyłączeniu silnika.TYLNA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM
PRZECHYLNYM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampa zaświeci się automatycznie po otwarciu drzwi
przednich i zgaśnie po ich zamknięciu.
Przy zamkniętych drzwiach lampa zaświeci się/zgaśnie
po naciśnięciu klosza A rys. 56 po lewej stronie, jak
pokazano na rysunku.
LAMPA SUFITOWA TYLNA Z LATARKĄ
PRZENOŚNĄ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampa zaświeci się automatycznie po otwarciu drzwi
bocznych przesuwnych (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) i skrzydłowych tylnych, i zgaśnie po ich
zamknięciu.
Przy zamkniętych drzwiach lampę zaświeca się/gasi
się wciskając przełącznik A rys. 57.
rys. 55F0T0121rys. 56F0T0114
66
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY