TOYOTA SUPRA 2019 Manual de utilização (in Portuguese)

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3
Supra Owner's Manual 3-1. COMANDOS
COMANDOS
Este capítulo descreve o equipamento padrão específico para cada país,
bem como o equipamento especial disponível para a série do modelo.
Sendo assim, poderá encontrar explicações sobre equipamento e funções
qu

e não constam do seu veículo, por exemplo equipamento opcional ou a
especificação do país. Esta ressalva também se aplica às funções e siste -
mas relacionados com a segurança.
Cumpra com as leis e regulamentações relevantes quando utilizar as res -
petivas funções e sistemas.
1 Airbag para os joelhos
2 Airbag da frente, condutor
3 Airbag da frente, passageiro da frente
4 Airbag de cortina
5 Airbag lateral
O
s airbags da frente ajudam a pro -teger o condutor e o passageiro da
fr

ente em caso de colisão com a
cabeça quando a proteção exer -
Segurança
Equipamento do veículo
Airbags
Airbags da frente
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Supra Owner's Manual3-1. COMANDOS
cida pelos cintos de segurança não
for suficiente.
Em caso de colisão lateral, o airbag
la

teral protege a área do peito, pél -
vis e cabeça.
O airbag de joelhos protege as per -
nas em caso de colisão com a
ca
beça.
O airbag de cortina protege a
ca
beça em caso de colisão lateral.
Os airbags não são ativados em
to
das as colisões, como por exem -
plo, em acidentes leves e colisões
tr
aseiras.
 Mantenha sua distância dos air -
b
ags. 
Segure sempre o volante no aro
d
o volante. Coloque as mãos
nas posições de 3 e 9 horas para
minimizar o risco de lesões nas
mãos ou nos braços se o airbag
deflagrar.
 Certifique-se que o passageiro
d

o banco da frente está correta -
mente sentado, ou seja, com os
pé
s ou as pernas na zona dos
pés, e não apoiado no tablier.
 Certifique-se que os ocupantes
d
o veículo mantêm a cabeça
afastada do airbag lateral.
 Não permita quaisquer outras
p

essoas, animais de estimação
ou objetos entre os airbags e as
pessoas.
 Mantenha o tablier e o para-bri -
s
as na área do lado do passa -
geiro sem nada em cima, como
po
r exemplo, não afixe autoco -
lantes ou coberturas e não ins -
tale suportes para dispositivos
de
navegação ou telemóveis.
 Não coloque nada nas tampas
d
o airbag com adesivo; nunca as
cubra ou as modifique.
 Não use a tampa do airbag da
f

rente do lado do passageiro
como um tabuleiro.
 Capas, capas de bancos, almo -
f
adas ou outros objetos que não
se
jam especificamente adequa -
dos para bancos com airbags
la
terais integrados não devem
ser montados nos bancos da
Airbag lateral
Airbag de joelhos
Airbag de cortina
Efeito de proteção
Geral
Notas sobre como alcançar a efi -
cácia ideal do airbag
AVISO
Se a posição do banco estiver errada
ou a área de deflagração do airbag
estiver restrita, o sistema do airbag
não poderá fornecer a proteção pre -
tendida ou poderá causar danos adi -
cionais ao deflagrar. Existe o perigo
d e

ferimentos ou até morte. Cumpra
com o seguinte para obter o melhor
efeito protetor.
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Supra Owner's Manual 3-1. COMANDOS
COMANDOS
frente.
 Não pendure peças de roupa,
c
omo por exemplo, casacos ou
blusões nos encostos dos ban-
cos.
 Não modifique de forma alguma
o
s componentes individuais do
sistema ou cablagem. Tal tam -
bém se aplica às coberturas do
vo
lante, do tablier e dos bancos.
 Não desmonte o sistema de air -
b
ags.
Mesmo que todas essas informa -
ções sejam cumpridas, depen-
dendo das circunstâncias em que
um
acidente ocorre, certas lesões
resultantes do contacto com o air -
bag não podem ser totalmente
ex
cluídas.
O ruído causado pela deflagração
de
um airbag pode causar perda
auditiva temporária para os ocu -
pantes do veículo sensíveis a ruí -
dos.
Solicite a verificação do sistema
Os airbags não foram concebidos
pa

ra substituírem os cintos de
segurança.
Os airbags do SRS da frente e de
jo
elhos foram concebidos para aju -
Aptidão operacional do sis
-
tema de airb ag
Notas sobre a segurança
AVISO
Os componentes individuais do sis -
tema de airbag podem estar quentes
a p
ós a deflagração do airbag. Existe
o perigo de ferimentos. Não toque
nos componentes individuais.
AVISO
O trabalho executado incorretamente
pode levar a uma falha, mau funcio -
namento ou acionamento acidental
d o

sistema de airbag. Se houver um
mau funcionamento, o sistema de air -
bag pode não deflagrar como preten-
dido num acidente, mesmo que seja
u m

acidente grave. Existe o perigo de
ferimentos ou até morte. Tenha o sis -
tema de airbag testado, reparado ou
r e

movido e eliminado por um conces -
sionário Toyota autorizado, reparador
T o

yota autorizado ou qualquer repa -
rador da sua confiança.
Exibição no agrupamento de
instrumentos
Quando o Estado “Pronto a
circular” é ligado, a luz indica -
dora no painel de instrumen -
tos ilumina-se brevemente
p a

ra mostrar a aptidão ope -
racional de todo o sistema de
a i

rbag e dos pré-tensores do
cinto de segurança.
Mau funcionamento
 A luz indicadora não
ac
ende depois do aciona -
mento do Estado “Pronto a
c i

rcular”.
 A luz de aviso está perma -
nentemente acesa
Airbag do SRS da frente/Air -
bag do SRS de joelhos
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Supra Owner's Manual3-1. COMANDOS
darem os cintos de segurança e
não para os substituir, para aumen
-
tarem a sua eficácia enquanto dis -
positivos de proteção dos
oc
upantes.
SRS é um acrónimo para Sistema
Su
plementar de Segurança.
Em caso de colisão, os cintos de
se
gurança prendem os ocupantes
nos respetivos bancos. Contudo,
se o impacto da colisão for particu -
larmente grave, existe o perigo da
ca
beça e peito do ocupante entra -
rem em contacto com o volante da
di
reção, tablier e para-brisas. Neste
caso, os airbags do SRS da frente
e de joelhos deflagram criando ins -
tantaneamente uma almofada de ar
qu
e ajuda a reduzir o impacto dos
ocupantes e que impede que estes
entrem em contacto com o volante
da direção, etc. com a cabeça,
peito e joelhos.
Os airbags do SRS da frente e de
jo
elhos deflagram apenas quando
for detetado um impacto que
exceda um determinado limite. Em
caso de colisão, mesmo que o
impacto seja suficientemente grave
para provocar deformação da car -
roçaria, os airbags do SRS podem
nã
o deflagrar caso a força do
impacto se disperse pelas estrutu -
ras colapsáveis da carroçaria do
ve
ículo. Se a força da colisão não
provocar a deflagração dos air -
bags, os cintos de segurança irão
pr
oteger os ocupantes.
Quando um airbag deflagra e uma
ve
z que isto é quase instantâneo, o
airbag poderá embater contra o
ocupante e provocar ferimentos. Para além disso, soa um ruído
estrondoso em resultado da defla
-
gração que pode provocar perda
t e

mporária de audição.
Para além disso, uma vez que o
ai
rbag e os componentes das ime -
diações estão extremamente quen -
tes após a deflagração, não lhes
to
que para não sofrer queimadu -
ras. Por estes motivos, a deflagra -
ção dos airbags envolve alguns
ri
scos. Consequentemente, e para
evitar estes riscos, os airbags
foram concebidos para deflagrar
apenas quando for necessária uma
redução adicional do impacto para
os ocupantes.
AVISO
Utilize corretamente o cinto de segu -
rança e mantenha uma boa postura.
Se se sentar com a cabeça demasiado
p e

rto do volante da direção e se o air -
bag do SRS da frente deflagrar, o corpo
d o

condutor poderá sofrer um impacto
muito grave. Sente-se no banco do
condutor numa postura correta e man -
tenha a distância adequada face ao
v o

lante da direção.
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Supra Owner's Manual 3-1. COMANDOS
COMANDOS
Quando o veículo se envolver
numa colisão frontal que exceda o
limite equivalente a uma colisão
com uma parede de betão que não
se mova nem deforme
Quando o veículo sofrer um
i
m

pacto que excede o limite num
ângulo de 30 graus ou inferior no
canto esquerdo ou direito na parte
da frente (A)
AVISO
Não aproxime demasiado o banco do
passageiro do tablier nem coloque os
pés no mesmo, uma vez que tal pode
provocar ferimentos graves caso os
airbags do SRS deflagrem. Sente-se
no banco do passageiro numa pos -
tura correta e mantenha a distância
a d

equada face ao tablier.
AVISO
Não prenda nada nem se debruce
sobre áreas a partir das quais os air -
bags do SRS deflagram.
Não instale nem prenda nada, tal
como um autocolante em áreas, tais
como a almofada do volante da dire
-
ção nem perto dos airbags do SRS de
j o
elhos. Para além disso, não prenda
acessórios, tais como um purificador
de ar, ao painel de instrumentos do
lado do passageiro, nem coloque nada
no piso em frente ao banco. Se pren -
der ou deixar algo nestas áreas, a
d e

flagração de um airbag pode ficar
comprometida ou esses objetos
podem transformar-se em projéteis
quando o airbag deflagrar.
Os airbags do SRS da frente e de
joelhos podem deflagrar
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Supra Owner's Manual3-1. COMANDOS
Quando o veículo sofrer um
impacto que excede o limite na res
-
petiva parte inferior
Quando o veículo colidir com um
p a

sseio
Quando o veículo cai ou avança
p a

ra um buraco fundo Quando o veículo aterra ou cai vio
-
lentamente
Quando o veículo se envolver
n u

ma colisão frontal com um veí -
culo estacionado com o mesmo
pe
so
Quando o veículo se envolver
n u

ma colisão com sobreposição
com um camião
Os airbags do SRS da frente e de
j
o

elhos podem deflagrar
O limite de deflagração dos air -
bags do SRS da frente e de joe -
lhos aumenta consideravelmente
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Supra Owner's Manual 3-1. COMANDOS
COMANDOS
Quando o veículo colidir com um
poste elétrico ou uma árvore
Quando o veículo colidir com um
o
b

jeto que se deforma ou move
facilmente, tal como um rail de pro -
teção
Quando o veículo se envolver
n u

ma colisão traseira Quando o veículo se envolver
n
u

ma colisão lateral
Quando o veículo se envolver num
c a

potamento
Quando veículo sofrer um impacto
g r

ave à frente enquanto desliza
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Supra Owner's Manual3-1. COMANDOS
Quando o veículo sofrer um
impacto grave à frente numa coli
-
são lateral
 Quando ocorrer uma colisão
s
ubsequente depois dos airbags
do SRS da frente e de joelhos
terem deflagrado
 Quando o veículo sofrer um
i

mpacto pequeno à frente em
resultado de uma colisão
 Quando a luz de aviso do airbag
d

o SRS está iluminada.
Os airbags não foram concebidos
pa
ra substituírem os cintos de
segurança. Os airbags do SRS laterais e de
c
o

rtina foram concebidos para
deflagrar e proteger o tronco e a
cabeça dos ocupantes quando a
lateral do veículo sofrer um impacto
severo.
Em caso de colisão lateral, os air -
bags do SRS laterais e de cortina
d o

lado em questão deflagram,
criando instantaneamente uma
almofada de ar que ajuda a reduzir
o impacto para os ocupantes e que
impede que estes entrem em con -
tacto com os vidros, portas, etc.
co
m a cabeça e tronco. Quando um
airbag deflagra e uma vez que a
reação é quase instantânea, este
pode embater contra um ocupante
e provocar ferimentos. Para além
disso, o ruído estrondoso resul -
tante da deflagração pode provocar
pe
rda parcial de audição. Para
além disso, uma vez que o airbag e
os componentes das imediações
estão extremamente quentes após
a deflagração, não lhes toque para
não sofrer queimaduras. Por estes
motivos, a deflagração dos airbags
envolve alguns riscos. Consequen -
temente, e para evitar estes riscos,
o s

airbags foram concebidos para
deflagrar apenas quando for neces -
sária uma redução adicional do
im
pacto para os ocupantes.
Se a força da colisão não provocar
a
deflagração dos airbags, os cin -
tos de segurança irão proteger os
oc
upantes.
Os airbags do SRS da frente e de
j
o

elhos não deflagram
Airbag do SRS laterais/Air -
bag do SRS de cortina
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Supra Owner's Manual 3-1. COMANDOS
COMANDOS
Quando o veículo se envolver
numa colisão lateral grave
Quando o veículo sofrer um
i
m

pacto grave na parte inferior, tal
como quando passar por cima de
um objeto grande na estrada
AVISO
Não instale capas nos bancos que
não tenham sido especificamente
concebidas para este veículo nem
prenda uma almofada ou outro aces -
sório a nenhum dos bancos da frente.
Pa r

a além disso, não pendure nada
em nenhum dos encostos dos bancos
da frente. Não coloque nenhum
objeto nas laterais dos bancos da
frente.
AVISO
Não se debruce sobre a porta ou res -
petivo vidro.
Para além disso, não instale um
s u

porte para copos nem nenhum
outro acessório perto dos airbags do
SRS laterais.
Se prender ou deixar algo nas áreas
d e

deflagração dos airbags do SRS
laterais, estes poderão não deflagrar
ou o objeto pode transformar-se num
projétil quando o airbag deflagrar e,
eventualmente, provocar ferimentos.
Para além disso, se o ocupante se
debruçar sobre esta área, a deflagra -
ção do airbag pode atingir e ferir a
c a

beça ou braços do ocupante.
Quando utilizar um suporte para
copos, utilize os já existentes no veí-
culo. Não coloque nenhum recipiente
q u
e não tenha a medida adequada
dentro do suporte para copos. Evite
colocar bebidas quentes ou recipien -
tes em vidro nos suportes para
c o

pos, uma vez que podem provocar
queimaduras ou outros ferimentos em
caso de colisão ou travagem súbita.
Os airbags do SRS laterais e de
co
rtina deflagram
Os airbags do SRS laterais e de
c o

rtina podem deflagrar
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Supra Owner's Manual3-1. COMANDOS
Quando o veículo sofrer um
impacto grave numa jante, pneu ou
na suspensão
Quando o veículo se envolver
n
u

ma colisão lateral numa área
afastada do habitáculo (comparti -
mento do motor, compartimento da
ba
gagem, etc.)
Quando o veículo se envolver
n u

ma colisão lateral com um des -
vio de ângulo 
Quando ocorrer uma colisão
s
ubsequente depois dos airbags
do SRS laterais e de cortina
terem sido ativados
 Quando ocorrer um pequeno
i

mpacto na lateral do veículo em
caso de colisão
 Quando a luz de aviso do airbag
d

o SRS está iluminada
 A maior parte da força inicial do
i

mpacto for aplicada apenas a
uma porta
Quando utilizar um sistema de
s e

gurança para crianças no banco
do passageiro da frente, certifi -
que-se que os airbags da frente e
la
terais do lado do passageiro
podem ser desativados via o inter -
ruptor dos airbags do passageiro
da
frente.
O limite para a deflagração dos
a
i

rbags do SRS laterais e de cor -
tina aumenta consideravelmente
Os airbags do SRS laterais e de
cortina não deflagram
Exceto para Austrália/Nova
Zelândia: interruptor do air
-
bag do passageiro da frente
Princípio
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